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Posté(e)

En tout cas en version 270cv c'est un avion pour un 1.6

 

 

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Posté(e)

moi cela avait mal commencé, mais j'en suis plus de 50.000 kms de pur bonheur ... objectivement, le meilleur moteur que j'ai eu en termes de rendement plaisir / coût d'entretien

Posté(e)

Non une Mini Cooper S, mais j'essaierais bien un THP 270cv dans une 308 ou un RCZ-R

Posté(e)

sacrément galère à sortir les vis de maintient des amortisseurs arrières...

Posté(e)

ouais, les vis de 2 metres, ils auraient dû faire encore plus long :unedent:

Posté(e)

Ah oui, celles qui prennent le pied d'amortisseur et le porte-moyeu. Ça se fait bien quand même que les 147 et GT avec cette découpe ds la moquette pour la tête d'amortisseur.

Posté(e)

ouais, ca c'est la bonne surprise

  • il y a 1 mois...
Posté(e)

Arrière fait en Bilstein B6 et pneus Michelin PS4. Top!

 

Reste a faire l'avant.

Posté(e)

Non origine tout court. La voiture a 117000kms.

Posté(e)
Le 15/02/2018 à 14:57, ToxyMaTT a dit :

:clapclap:

 

Tu vas me la racheter celle là aussi ? :unedent:

  • il y a 1 mois...
Posté(e)

Ras le bol. Avarie anti démarrage maintenant... 


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