manuavig Posté(e) le 10 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 Bonjour à tous Comme toute bonne Alfa qui se repecte le retour du froid s'est traduit par des grincements dans le train avant de ma 166 à chaque passage de dos d'ânes. Je suis donc allé voir mon petit garage situé à côté de chez moi. Verdict ; triangles inférieur droite et gauche à changer...un classique bien que ma voiture n'ait que 81 000 km. "Petit devis" dans la foulée chez ce même garage (Agent Renault) : 780 EUROS La semaine prochaine je vais l'amener chez Alfa pour comparer mais il y a de grandes chances pour que ce soit encore plus cher, non ?
petitpuma Posté(e) le 10 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 Dans le meme genre de tarifs je pense. J'ai changé il y a peu les miens (inf et sup) pieces commandés sur Oscaro: moin de 200euros de pieces et montage par mes soins. Donc en gros en garage tu en as pour 600euros de marge sur piece et main d'oeuvre... En y réfléchissant je trouve tres cher ton devis pour juste 2 triangles inf. Pour ce prix il pourrait te changer les sup avec.. Sacré voleur ces garages...
floyd74 Posté(e) le 10 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 exact pour moins de 200e chez oscaro et facile a changer sois meme (2 ou 3 heure) si tous se passe bien .
Administrateur Commandatore Posté(e) le 10 Novembre 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 Je crois qu'il y a plus de main d'oeuvre sur les inférieurs me semble-t-il, non?
petitpuma Posté(e) le 10 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 Les inférieurs restent quand meme un peu plus chiant que les sup a remplacer, sauf si tu sors le cardan.
manuavig Posté(e) le 10 Novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 Punaise quand je vous lis et que je vois les prix des pièces je suis effaré des marges réalisées par les garages ; je ne parle même pas des concessions car là en l'occurence il s'agit d'un agent Renault d'une petite commune qui pratique un taux horaire de seulement 55 Euros TTC. J'ose même pas imaginer le même devis dans une concession Alfa
Administrateur Commandatore Posté(e) le 10 Novembre 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 Chez moi l'heure est entre 80 et 90€ TTC... ça te donne une idée...
manuavig Posté(e) le 10 Novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Novembre 2012 Chez moi l'heure est entre 80 et 90€ TTC... ça te donne une idée... En effet la facture doit faire très mal à la tête
petitpuma Posté(e) le 13 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2012 Alors ces triangles Manuavig? Tu as fais d'autres devis ailleurs? ...
manuavig Posté(e) le 14 Novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Novembre 2012 Alors ces triangles Manuavig? Tu as fais d'autres devis ailleurs? ... J'ai rdv chez Alfa cet après midi . Comme ma 166 est encore sous garantie (Agir étendue), il se peut que ça soit pris en compte mais pour ça je dois absolument rester dans le réseau.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 14 Novembre 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 14 Novembre 2012 Ca m'étonnerait que les liaisons soient sous garantie... Ou alors ta garantie est drolement bien.
manuavig Posté(e) le 15 Novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Novembre 2012 Bilan des courses ; le garage Renault s'était planté sur le diagnostic; c'était les triangles sup qui faisaient du bruit et non les inf ! Sans commentaires Je les change la semaine prochaine, ils sont pris en charge par la garantie (450 Euros quand même !). Seul le parallélisme reste à ma charge. Donc ça me va
Administrateur Commandatore Posté(e) le 16 Novembre 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 16 Novembre 2012 Si c'est sous garantie, fais la barre stab au passage...
manuavig Posté(e) le 16 Novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Novembre 2012 J'aimerais bien mais bon la concession a dejà du se battre pour cette prise de garantie (pourtant justifiée au regard du contrat) alors faut pas abuser non plus
wonderGILLOU Posté(e) le 16 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 16 Novembre 2012 Bilan des courses ; le garage Renault s'était planté sur le diagnostic; c'était les triangles sup qui faisaient du bruit et non les inf ! Sans commentaires Je les change la semaine prochaine, ils sont pris en charge par la garantie (450 Euros quand même !). Seul le parallélisme reste à ma charge. Donc ça me va donc devis moins cher chez ALFA !! il faut le souligner quand ça arrive !!! :P
manuavig Posté(e) le 16 Novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Novembre 2012 J'ignore si les triangles sup sont beaucoup moins chers que les inférieurs mais quand même, il est vrai que la concession Alfa est nettement moins chere sur ce coup
petitpuma Posté(e) le 17 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2012 (modifié) Oui le sup est moin cher que l'inférieur, environ 30e piece le sup et environ le double pour l'inf. (prix oscaro) Je viens de commander les kits de répa renforcés pour les triangles sup, sur Oreca Store (19e piece quand meme, mais la qualité n'a rien a voir) http://www.powerflex.co.uk/product-details/Front+Upper+Arm+Bush/93.html je dois mesuré mon diametre de barre stab pour commander les silent blocs de barre http://www.powerflex.co.uk/products/147+%2800-10%29%2C+156+%2897-07%29%2C+GT+%2803-10%29-801/1.html En france, seul Gt2i et Oreca Store sont revendeur officiel. http://www.oreca-store.com/silent-blocs-powerflex-alfa-Romeo-147-156.html http://www.gt2i-competition.com/ Modifié le 17 Novembre 2012 par petitpuma
Administrateur Commandatore Posté(e) le 17 Novembre 2012 Administrateur Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2012 J'aimerais bien mais bon la concession a dejà du se battre pour cette prise de garantie (pourtant justifiée au regard du contrat) alors faut pas abuser non plus Justifiée? Pourquoi, c'est quoi ton contrat de garantie?
manuavig Posté(e) le 17 Novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2012 Justifiée? Pourquoi, c'est quoi ton contrat de garantie? Parce que sur le contrat de garantie il est indiqué que tous "les bras et éléments de suspension" étaient couverts... donc la concession en a déduit qu'un triangle de suspension entrait bien dans ce cas de figure.
cavalera Posté(e) le 17 Novembre 2012 Signaler Posté(e) le 17 Novembre 2012 La barre stabilisatrice est un élément de suspension. D'autres questions ?
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