Zenzak Posté(e) le 5 Février 2013 Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 Bonjour, J'ouvre mon showroom pour mon Alfa Romeo GT que j'ai achetée il y a un peu plus de 2 mois maintenant. Alors elle est d'Octobre 2004, moteur JTD 150, de couleur Nero Metallico avec un intérieur cuir "naturel" si je ne m'abuse. C'est un modèle allemand, finition Distinctive, donc si j'ai bien compris, ça équivaut à une Selective française. les équipements d'origine sont : - Intérieur cuir - Sono Bose avec chargeur CD dans le coffre - Pack hiver (sièges chauffants et laves-phare) - Radar de recul - Jantes en 17 pouces - Detecteur de pluie - Alarme - Régulateur-Limiteur de vitesse Et tout ce qui est classique du genre fermeture centralisée, vitres électriques, enfin je ne vous l'apprends pas Je vous mets quelques photos : Alfa Romeo GT JTD 150 Distinctive par Jean-Jacques M., sur Flickr Alfa Romeo GT JTD 150 Distinctive par Jean-Jacques M., sur Flickr Alfa Romeo GT JTD 150 Distinctive par Jean-Jacques M., sur Flickr Alfa Romeo GT JTD 150 Distinctive par Jean-Jacques M., sur Flickr Alfa Romeo GT JTD 150 Distinctive par Jean-Jacques M., sur Flickr J'ai apporté quelques modifications à la voiture, je vous en parlerai bientôt.
ti zef Posté(e) le 5 Février 2013 Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 tres jolie gt j adore l interieur cuir
Denis-85420 Posté(e) le 5 Février 2013 Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 (modifié) Splendide, félicitation... En parlant de modifs', tu voulais parlais des stickers ARO ???!!! :P :P Modifié le 5 Février 2013 par Denis-85420
gilles 67 Posté(e) le 5 Février 2013 Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 En un mot comme en milles M A G N I F I Q U E
Draxjoe Posté(e) le 5 Février 2013 Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 Effectivement, elle est très belle ! ! Bonne route à son volant.
Zenzak Posté(e) le 5 Février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 Merci à vous, sinon pour Denis, je ne suis pas très fan des autocollants, mais si tu as une photo pour voir à quoi ils ressemblent, je veux bien voir.
Bastiano Posté(e) le 5 Février 2013 Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 très belle configuration. Ce cuir la rend superbe
Zenzak Posté(e) le 5 Février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 Effectivement, ce cuir est superbe, je suis vraiment pas déçu, c'est chaleureux et ça illumine bien l'habitacle. Il faisait partie de mes 3 choix lors de ma recherche : - voiture rouge avec cuir noir - voiture noire avec cuir rouge - voiture noire avec cuir beige/caramel
selespeed46 Posté(e) le 5 Février 2013 Signaler Posté(e) le 5 Février 2013 Salut à toi, et bienvenue. Mais dis donc, on ne s'est pas déja croisé quelque part, sur la toile ?
Invité Dany01 Posté(e) le 6 Février 2013 Signaler Posté(e) le 6 Février 2013 C'est l'effet métallico qui l'a fait briller comme ça .... splendid
Zenzak Posté(e) le 6 Février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Février 2013 Salut à toi, et bienvenue. Mais dis donc, on ne s'est pas déja croisé quelque part, sur la toile ? Si, et bizarrement ça parlait déjà de voiture italienne http://www.alfaromeo.../page__st__2020 Voilà !!! Merci pour le lien, je vais réfléchir.
Zenzak Posté(e) le 7 Février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2013 Alors, je reviens sur les quelques modifications que j'ai effectuées : J'ai acheté une paire de veilleuses à leds : avant : après : J'ai également monté une paire d'ampoules Osram Nightbreaker plus pour les feux de route, ça reste assez jaune mais ça éclaire plutôt pas mal. Ensuite j'ai acheté des veilleuses à leds pour la plaque d'immatriculation : (désolé pour la qualité de la photo) Sinon j'avais commandé un kit xénon 5000k, je l'ai reçu mais il faisait sauter les fusibles, donc j'ai demandé le remboursement et j'en ai racheté un autre, en 6000K ce coup ci, j'ai pris un modèle qu'une personne d'Alfagtpassion avait déjà acheté, histoire d'être sur que ça marche. Je l'ai reçu, je compte le monter ce week-end. Autrement, la GT a eu le droit à un entretien chez Alfa (vidange filtre à huile et à gasoil) et j'ai changé moi même le filtre à air et le filtre d'habitacle. (d'ailleurs, il faut plutôt être contorsionniste pour ça ) Et pour finir, des amis m'ont offert pour Noël un boitier Xcarlink : Il me reste à le fixer, surement avec un peu de double face. Voila pour les modifications.
159_90 Posté(e) le 7 Février 2013 Signaler Posté(e) le 7 Février 2013 oui, par contre masque ta plaque différemment (CPT pourquoi, elle roule plus ?)
Zenzak Posté(e) le 7 Février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2013 J'ai masqué de manière à ce qu'on voit l'effet des leds sur la plaque mais sans pouvoir la reconnaitre trop facilement, je n'avais même pas vu le "Cépété" ^^
Invité Dany01 Posté(e) le 7 Février 2013 Signaler Posté(e) le 7 Février 2013 Ouais ça rend bien ... :ninja:
Zenzak Posté(e) le 17 Février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Février 2013 Merci pour le compliment :) J'ai enfin monté mon kit xénon 6000K : Avant : Pendant : Après : Alors j'ai un souci. Mes feux étaient réglés un peu bas avant. J'ai monté les ampoules correctement (emboitement correct, clipsage OK) mais j'éclaire super haut, j'ai l'impression que les ampoules ne sont pas droites mais un peu inclinées vers le bas. Je suis obligé de régler les phares sur -3 avec les boutons sinon je me prends tout le temps des appels de phare. Est ce que le réglage manuel de hauteur du phare est indépendant entre les feux de croisement et les feux de route ? je ne pense pas, mais je préfère demander.
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