Julio 26TI Posté(e) le 11 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 Décembre 2013 Fredvr ? Une veritable star
Marcus6240 Posté(e) le 11 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 Décembre 2013 Sur ARO en tout cas y a pas de doute il fait des miracles sur nos JTD
Julio 26TI Posté(e) le 11 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 Décembre 2013 Je suis au courant Et de tres bon conseil aussi
Invité loulou192 Posté(e) le 11 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 Décembre 2013 (modifié) Yep je l'ai eu tout de même au tel. 40mn il est vraiment très cool :D et de l'entendre me renseigner et conseiller c'est même plus rassurant avec lui qu'en concession de reprog. ... Celui la faut le préserver FredVr, vraiment c'est un bon gas ! ;-) normalement reprog prevue janvier j'ai hâte de voir ça :p Une question à ceux qui s'y connaissent : quand j'vais extraire mes données moteur pour les envoyés et être modifier par notre astiste, ça mobilise la voiture ? J'me suis fais à l'idée de lui envoyés mes données comme ça il prend le temps de bien affiner les reglages et en attendant je peux toujours me servir de ma 156 :) Modifié le 11 Décembre 2013 par loulou192
leju07 Posté(e) le 11 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 Décembre 2013 Oui tu pourra t'en servir tout à fait normalement. C'est comme un copier/coller, pas comme un couper/coller
kbass Posté(e) le 12 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2013 Avec Leju c'est surtout couper/decaller, zizicoptère et compagnie
Julio 26TI Posté(e) le 12 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2013 Zizicoptere....? j ai de plus en plus peur d aller en Ardeche moi ....
leju07 Posté(e) le 12 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 12 Décembre 2013 Tous ceux qui disaient ça sont revenus! Étape 2: La bifle.
Julio 26TI Posté(e) le 13 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 13 Décembre 2013 Il commence par le zizicoptere et termine avec la bifle.....
Invité loulou192 Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 (modifié) Bonjour, Concernant le reprog, c'est un "problème" résolu, super boulot de Fred, je pense qu'il reste peût-être 2-3 bricoles à paufiner d'où je dois faire encore des logs, mais dans l'ensemble très satisfait de la reprog, et de la personne(Fred). Je sens clairement la différence, et je me suis permi un petit plus hier, en 126ch.(classique) sur un sol plat et sec je ramais beaucoup à 190km/h et j'éffleurais tout juste le 200km/h... hier sur du plat, chaussé bien trempée j'ai pris facilement un peu plus de 210km/h(j'ai levé le pied par la suite, dépassé 210km/h avec une route mouillée c'est pas sans risque), c'est fou à la vitesse où elle y monte et je suis sûr que je peux aller plus haut, j'ai pas pour but de faire run non plus, j'ai jamais eu le pied léger non plus :) Donc un grand MERCI à vous chères Alfistes de m'avoir donné ce bon petit tuyau, à m'écouter il y a encore 2 mois je voulais vendre ma 156, là je crois que c'est tout simplement impossible, et BIG MERCI à Fred pour sa gentillesse et son travail effectué Passez de Bonnes Fêtes. Salutation Modifié le 25 Décembre 2013 par loulou192
Pedro78200 Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 Hello, y a moyen de faire un résumé? J'ai suivis de loin ce topic et clairement c'est pas simple de s'y retrouver... Du coup, est-ce possible de reprendre : - le matériel - la methodo - etc... Bref tout ce qui servir a Reproduire cela! Je voulaiznle faire depuis que j'ai acheté la mienne mais les sous sont partis dans des réparations :-(
Invité loulou192 Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 (modifié) Pedro c'est pas compliqué :) je suis venu pour faire la reprog dans un enseigne de reprog a la base, après j'étais pris en otage par des Alfistes qui m'ont dit d'aller voir Fred, au lieu de payer une somme astronomique, et ils ont eu raison, après il faut un câble pour la REPROG. un PC portable, et transferer des donnés de la voiture au PC et vis-versa et Fred s'occupe de modifier les fichiers en questions. Salutation, Modifié le 25 Décembre 2013 par loulou192
Pedro78200 Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 Tu as un lien vers ce câble? Je n'ai rien et ça fais 1an que je me dis qu'il faut que j'achète de quoi faire du diag etc...
Pedro78200 Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 D'ailleurs au fait, comment tubedtime ton gain sans banc de puissance?
Julio 26TI Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 Ce sont des moyennes , c est peut etre a 5cv et 5-10 nm pres mais Fred sait les chiffres obtenus en fonction de ce qu il fait je pense.... Sinon , il y a aussi Dynodb , le logiciel de mesure de puissance / couple embarqué ..... Un ami du forum le possede et j ai retrouvé EXACTEMENT les memes valeurs que j ai obtenues sur banc , que ce soit d origine ou " reprog "
Invité jeremy 72 Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 (modifié) en plus fredvr te fais faire des logs ( un peu ) pour voir ce qu'il t'injecte . dans une grosse structure il t'injecte leur carto et paye !!! pas de suivit . une fois équipé du câble tu peux remettre toi même d'origine Modifié le 25 Décembre 2013 par jeremy 72
Julio 26TI Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 +1..... J attends toujours le mail d une de ces " grosses structures " ...qui devait me recontacter pour une " erreur "...... Tout ca parce que je leur ai mis le nez dans leur merde...
Pedro78200 Posté(e) le 25 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2013 Câble commandé, rest plus qu'à voir ce que dira l'ami fredvr! Mais j'avoue que mettre les mains la dedans me botte! Histoire de comprendre le pourquoi comment de tout cela.
kbass Posté(e) le 26 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 26 Décembre 2013 Je suis content pour toi loulou! J'étais sûr que tu allais aimer, tu retrouve une autre voiture! Maintenant tu ne la lâchera plus, tu vas la redécouvrir et l'aimer à nouveau...fais-moi confiance!
Marcus6240 Posté(e) le 26 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 26 Décembre 2013 C'est sur ça change une voiture une reprog surtout par Fred, on voit tout de suite qu'il sait ce qu'il fait. Loulou tu en est ou alors niveau puissance? 126ch d'origine? 160 apres reprog +-? et quoi un petit 380Nm?
Invité loulou192 Posté(e) le 27 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 27 Décembre 2013 De base : 126ch. Et 305Nm Avec reprog : 165/170ch. Et 390/400Nm Salutation
Julio 26TI Posté(e) le 27 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 27 Décembre 2013 Ca ce sont de jolis gains !! Bravo !
Invité loulou192 Posté(e) le 27 Décembre 2013 Signaler Posté(e) le 27 Décembre 2013 Je te confirme :D elle tourne vachement mieux ça surprend au début, hier j'ai pris le Scenic 130CV 1.9DCi Energy... Je me suis fais chier :P
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