Biscione33 Posté(e) le 23 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 23 Mars 2006 Oui tu a raison les plastiques de la FIVE son de trés bonne qualité Tu fais de l'humour, j'imagine ... Mais tu as raison, les allemandes c'est très cher pour ce que c'est, et leur politique des options, ça revient ni plus ni moins à prendre les clients pour des... vous savez, ces volatiles qui envahissent nos villes ...
stopino Posté(e) le 23 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 23 Mars 2006 (modifié) C'est vrai la liste d'option est interminable mais cependant moi j'adore ca car on peut vraiment personnalisé ca voiture comme veut le client. On est loin des 3 choix de cuir de la brera que je trouve plus que pitoyable, meme remarque pour les inserts, une seul ooption dispo. Le catalogue est trop court a mon gout. Modifié le 23 Mars 2006 par stopino
alfiste forever Posté(e) le 24 Mars 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 c'est pas faux, mais sur la marché de l'occasion des allemandes, malgré un catalogue d'options bien fourni et des possibilités importantes de personnalisation des voitures, on retrouve toujours les même modeles... :P
boouh Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Des voitures qui non aucun charme toujours les mème serie il ny a que la motorisation qui change. BMW serie 3,5,6,7,........... Prenez la 320 identique a la 330 Mercedes y a tellements de modèles et de chiffres et en plus elles se ressenblent toutes et chez volkswagen dans 100 ans il nous sortirons la golf 80. Aprés je ne veut pas etre mauvaise langue, mercedes fait de super coupés et avec la participation d'AMG se sont de super bolide. Quand a BMW la M3 est une voiture fabuleuse mais je trouve qu'elle n'a aucun charme on direr presque une 320 tunnée. Rien ne vaut n'aux belles ITALIENNE.
alfa_et_romeo Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 (modifié) Je conteste un peu pour la M3 que je trouve tout simplement EDIT: j'espère que je vais pas me faire bannir pour avoir mis cette photo... Modifié le 24 Mars 2006 par alfa_et_romeo
Biscione33 Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Je ne crois pas , il y en a un certain nombre sur le forum qui apprécient la M3 - dont un certain modérateur :P , il ne va pas s'auto-bannir ... Et puis, soyons objectifs, cette version là de la Serie 3 n'était pas mal du tout (surtout comparée à l'actuelle !)...
alfa_et_romeo Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 La E46 est ma préférée des série 3, l'actuelle ne me plait pas du tout...
Biscione33 Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 On est d'accord, c'est un tas . Le jour où Chris Bangle arrêtera de réinventer l'eau chaude, ses voitures auront un design moins chichiteux et inutilement compliqué, qu'il se sent obligé de justifier avec des théories à la c**, genre le "flame surfacing" , ou "la nature elle même a un design asymétrique " ... Mais bon, c'est un ancien séminariste, ceci explique peut-être cela ... A sa décharge quand même, les nouvelles BM se vendent bien, donc il y a des gens qui doivent aimer ça ! Et il faut admettre que le Z4 et le Z8 sont superbes, et que le coupé Serie 6 est pas trop mal. Même lui n'arrive pas à être mauvais tout le temps ...
Gilù Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 (modifié) Non, il est vrai qu'elle est pas mal sur la photo. Ce que je veux juste préciser c'est qu'une BM est belle quand elle est "tunée", alors qu'une italienne déjà à la base elle est belle mais quand elle est "tunée" (pas à la mode kéké, mais en TI ou pack sport) elle est encore plus belle. C'est comme les femmes, certaines sont belles habillées et d'autres sans rien elles sont magnifiques mais une fois habillées elles font chavirer. Modifié le 24 Mars 2006 par Gilù
Alfiste16 Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 En effet, Auto turbo me parait pas mal comme journal, j'espère qu'il ne deviendera pas une journal type autojournal, autopaluch, ... qui ont des marques chouchou Sinon, c'est clair que la BMW que je préfère, c'est la série 3 E46, la nouvelle très bof en design, d'ailleur, d'après ce que j'ai ouïe dire, la qualité de finition aurait baissé lors du passage de la E46 vers la E90/ Une série 3 coupé ou M3, ca ne se refuse pas :P Sinon, je suis d'accord que la Brera n'est pas encore bien dotée en option mais cela devrait arriver avec le temps (c'est une des spécialités d'Alfa= :P
stopino Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Un post ou on parle de bmw et j'ai meme pas eut le temp d'intervenir, je me rattrape. 1/ la E90 est moins bien finit que la E46, c'est une evidence. 2/ Une serie 3, voir coupé par rapport a une M3, c'est pas trop pareil, meme du point de vue design car la belle M3 à des ailes plus goncflés, un capot different, un echappement different, des retro... Perso je fait tous de suite la difference entre une coupé non M3 et une M3. Regarder sur mon site pour vous faire une idée car meme si ma 320cd etait tuné style M3, elle ne se rapproche pas d'une M3. 3/ une 320 avec une 330 bien il y a quelques differences quand meme, legere mais differentes (sur la 330 il y a un double coude a l'arriere, le chrome line exterieur, le haricot chromés aussi... )
Alfiste16 Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Oui, c'est vrai il y a des différences même si je ne les avais pas toutes vus (je suis pas une spécialiste bmw moi :P ) J'ai quant même des doutes sur la future M3 : son moteur sera t il tout aussi attachant ?
znz Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Un avis à deux sous, je trouve quand même que les Bmw actuelles se démarquent (en bien ou en mal à chacun ses goûts), mais il (Chris Bangle) a le mérite d'oser des choses et puis n'oublions pas que nous lui devons le coupé Fiat et rien que pour ça je lui pardonne tout... voilà @+
alfa_et_romeo Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Je me fais pas de soucis de ce coté là Alfiste16, il sera du même niveau que celui de la RS4
Alfiste16 Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Oui mais des moteurs aussi attachants que sont le V6 Arese et le 3.0 L 343cv sont en voie de disparition et je doute que même leur remplacent, plus puissant sont ils, n'arrivent à leur hauteur niveau agrément de conduite
boouh Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Hola la............... ça dérive il faut se reprendre 2 pages completes sur les allemandes vous etes sur alfaromeo-online.
Alfiste16 Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Ca s'appelle un HS, et c'est ma spécialité Mais sur ARO, on parle bien entendu de voitures Italiennes et surtout d'Alfa, mais des débats sur d'autres marques, c'est possible
stopino Posté(e) le 24 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2006 Bien oui, c'est du hs, mais c'est de la faut de alfa. Il avait qu'a pas faire une brera pour attiré la clientele allemande. Pour le moteur de la futur M3, je m'inquiete pas, il sera certe different mais aussi jouissif à mon avis.
Alfiste16 Posté(e) le 25 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2006 Je m'en vais créer un topic sur la M3, comme ca tu pourras nous en dire plus stopino sur ton expérience concernant cette voiture
alfa_et_romeo Posté(e) le 25 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2006 (modifié) Bonne idée ça Alfiste16 Modifié le 25 Mars 2006 par alfa_et_romeo
Alfiste16 Posté(e) le 25 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2006 C'est lancé : rendez vous dans la brasserie
boouh Posté(e) le 25 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2006 Je suis désoler d'avoir parler des allemandes, HONTE a MOI
Alfiste16 Posté(e) le 25 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2006 T'inquiètes pas, les HS, ca fait parti de la vie du forum
Invité davalfa Posté(e) le 25 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2006 (modifié) boouh , tu mérite un blâme pour ça moi aussi j'aime bien certaines allemandes j'avoue Modifié le 25 Mars 2006 par davalfa
Alfiste16 Posté(e) le 25 Mars 2006 Signaler Posté(e) le 25 Mars 2006 Encore pire, tu vas te faire virer pour ca
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