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Posté(e)

Ouep, ça serait bien, car si c'est à cette période, ça m’étonne moins que si c'était le mois dernier!

Peut être que tu as mis la main sur le dernier cardan gauche juste avant nous! :laugh:

  • il y a 1 mois...
Posté(e)

Le fin mot de l'histoire : après avoir fait changer mon triangle supérieur gauche (qui était bien mort) au retour chez moi, par un petit garagiste, je reprends la voiture et... elle vibre toujours autant. :(

J'y retourne, on essaie la voiture ensemble, il la monte sur le pont, on observe ensemble.

Verdict : cardan suspecté mais le jeu semble léger et il me renvoie chez Alfa pour confirmation.

Quelques jours plus tard, verdict d'Alfa :

- cardans gauche et droit :

- triangle inférieur gauche ;

- barre stab ;

Grrrr...

Bon, il me reste un gros doute sur le fait que TOUTES ces pièces aient dû être changées. Mais maintenant, c'est fait.

Je vous dit pas la facture...

Bref, après plus d'un mois de vibrations, je viens de récupérer une voiture qui fonctionne : ouf !

Posté(e)

Bon je l'aime bien cette voiture, mais là, elle abuse : à peine sortie de l'atelier pour lui refaire le train avant, c'est maintenant le voyant d'airbag qui s'allume de façon intermittente.

canongun

Posté(e)

Boarf...un grand classique encore une fois.

C'est franchement pas çà qui devrait t’énerver. A mon avis c'est la prise derrière le coffre au niveau du passage de roue.

Avec le code défaut de la centrale airbag tu saura plus précisément lequel c'est.

Posté(e) (modifié)

pour ce qui est des vibrations , regarde aussi du coté de l'anticabrage, le sb est peu etre fatigué

concernant le changement de cardan;hormis si il est fracassé, tu changes le soufflet ; tu remplaces par un adaptable en remettant la coupelle d'origine si c'est le coté boite car celle vendue par oscaro ou autre les trous ne st pas calibré et t'en as pour 40 euros; j'ai fait un trucs la dessus, ds un forum trucs et astuces, un fourre tout de bidouilleur...

Modifié par clemquadrifoglio
Posté(e)

@clemquadrifoglio : les vibrations sont résolues... et j'en n'ai pas eu pour 40 €... Ben oui : pas très bricoleur + pas beaucoup de temps libre = on va raquer chez Alfa.

@kbass : merci pour les conseils, c'est cool. J'ai effectivement fait une petite recherche et j'ai vu tout ce que tu me dis (photos de la prise et tout et tout). Ce qui me fait braire c'est le temps que ça fait perdre ce genre de broutille. Je sens que je vais rouler sans airbag un moment, moi...

Posté(e)

:aro_mdr:

Alors çà je peux tout à fait le comprendre!

Moi ça fait plus de 2ans que je roule comme çà...

Ca prend même pas 10min à résoudre mais j'ai jamais pris le temps de le faire! tim

Je te conseille quand même de lire le code de la centrale airbag, c'est quand même un élément important de sécurité. Mieux vaut être sûr de quelle prise il s'agit et s'il s'agit bien d'une prise et pas d'autre chose!

Ensuite tu reviens avec le code et on te dira. Car si t'écoute Alfa, ils te changeront la centrale ou autre airbag pour une facture de 1000€ :unedent:

Posté(e)

Moi aussi j'ai le voyant d'airbag allumé et je m'en fout complètement!

Le jour où il va s'éteindre, là, je vais paniquer!

:unedent:

Posté(e)

J'ai dû le regarder avec des yeux tellement méchants hier qu'il ne s'est même pas rallumé aujourd'hui, le voyant !

Bon, j'avais aussi jeté vérifié le branchement correct de la prise sous le siège conducteur : si ça se trouve ça venait juste de là.

On verra dans les jours qui viennent...

Posté(e)

Oui il se peut aussi que ça vienne de là.

Suffit de nettoyer les broches et de fixer le tout avec un rizlan.

S'il réapparaît faut passer à la valise, sinon tu vas pas arrêter de te prendre la tête (et la nôtre aussi) avec ce fichu voyant!

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