Pedro78200 Posté(e) le 27 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2015 Personne n'a fais le rapprochement entre la poire et le dolipranne? J'ai eu le soucis de 'caramel' autour des injecteurs du a des joints hs. Par contre si qqun sais donner un ordre de grandeur pour contrôler via MES je suis preneur!
jojodereo Posté(e) le 27 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2015 Personne n'a fais le rapprochement entre la poire et le dolipranne? Observateur :D Mais le doliprane rose c'est pas pour moi ...
Pedro78200 Posté(e) le 27 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 27 Mars 2015 Non, c'est pour celui/celle qui a son godet bleu à coté!
jojodereo Posté(e) le 27 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Mars 2015 Voila et la poire ca m'aide a le supporter
Pedro78200 Posté(e) le 28 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2015 Lol, je comprends le mien a décidé de nous pourrir nos nuits depuis 1 mois sachant que d'ici moins de 1 mois il y en aura 2...
jojodereo Posté(e) le 28 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2015 (modifié) lol bon courage, moi ca fait bientot 6 mois que j'en ai deux ... Sans compter la mere Modifié le 28 Mars 2015 par jojodereo
jojodereo Posté(e) le 31 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Mars 2015 Un grand merci à Walfa, 2 beaux pistons reçu ce matin !!! Je remonte ca ce soir. Si tu as besoin de quelque chose, n'hésite pas à demander, si j'ai en stock !
Invité walfa Posté(e) le 7 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2015 (modifié) De rien!! Je préfère que cela serve a quelqu'un plutot que de partir a la ferraille. Alors,ça tourne?? Modifié le 7 Avril 2015 par walfa
jojodereo Posté(e) le 8 Avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Avril 2015 Salut a tous ! Ouais ca y est ca tourne, j'ai roulé 200kms avec en faisant un petit rodage, ca tourne même très bien. J'attends les 500 kms avant d'essayer un peu plus fort. j'ai relevé les correction injecteurs, j'en ai changé 2, ils sont en gros a 0. Par contre les deux autres sont entre a -1.3 et 1.5, vous en pensez quoi ? J'ai lu qu'il faut éviter de monter au dessus de 2 et en dessous de -2 ? Sinon l'embrayage patine, vous avez un bon plan pour les volants moteur ? il y a aussi 2 triangles sup a faire, je prends du MOOG maintenant, vous avez d'autres marques aussi bien ou mieux ? Merci je mettrais quelques photos ce soir
Pedro78200 Posté(e) le 8 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 8 Avril 2015 Je crois avoir lu que les moog n'étaient pas top, au pire prend du TRW
Invité walfa Posté(e) le 8 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 8 Avril 2015 Bon,c'est nickel tout ça ,j'espère m'en sortir aussi bien avec ma mésaventure....
jojodereo Posté(e) le 8 Avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Avril 2015 Moog et trw au meme prix. C'est vrai que d'origine c'est du trw. Une chose est sur, je vous deconseille completement MAPCO ! Derniere rotule posé sur ma fiat a tenu 10.000 kms environ.
jojodereo Posté(e) le 8 Avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Avril 2015 premier demarrage bof, on entendait bien le manque de compression sur le cylindre malade (normale vu le gros "deglacage" que je lui ai fait) Apres 200 kms, je defit n'importe qui d'attendre quoi que ce soit. En tout cas la proprietaire est bien contante !
fzalfa Posté(e) le 11 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 11 Avril 2015 tu as mis des segments neufs ??? Laurent
jojodereo Posté(e) le 11 Avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Avril 2015 non, pas les moyens, c'est un dépannage a moindre coût ...
jojodereo Posté(e) le 4 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Mai 2015 Petit retour, la belle tourne comme une horloge, une vrai petite bombe, elle n'avais jamais tourné comme ca !... Sauf que le turbo est HS, il a un jeu monstre et siffle a fond. Pourtant il était nickel quand j'ai remonté. j'ai pourtant tous bien nettoyé, il aurait resté de la limailles ? Bref cette fois c'est la fin, elle en a raz le bol, donc en ventes dans l’état ... J'attends des photos et je mettrais une annonce Au cas ou si vous connaissez un turbo, en état même moyen a pas cher, je pourrais peut être la décider a la garder ...
jojodereo Posté(e) le 5 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Mai 2015 j'ai commandé un CHRA neuf ... Quelqu'un a une astuce pour nettoyé le circuit d'huile a fond pour pas que ca recommence ?
jojodereo Posté(e) le 6 Mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Mai 2015 j'ai fait tous ça, j'ai même soufflé a la soufflette les canaux d'huile du bloc. La seule chose que je n'ai pas nettoyé c'est le turbo et sa durite ...
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