Alfasangue Posté(e) le 30 Juin 2015 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2015 (modifié) Bonjour J'ai une Alfa 156 JTD et elle est immobilisée car j'ai les voyants VDC allumés; J'attends un ami qui doit venir avec la malette. D'après les recherches, je vais voir s'il ne s'agit pas d'un capteur. J'ai mis en charge une ancienne batterie pour tester aussi si celà ne vient pas de la batterie actuelle, je ne crois pas. J'ai récupéré hier ma voiture du garage après avoir changé l'emetteur d'embrayage qui s'était cassé. Après 30 km, la voiture ne veut plus démarrer. J'ai trouvé que la direction était un peu dure, c'est-à-dire que le volant était moins maniable, mais comme j'avais une voiture de prêt plus moderne l'impression était peut-être faussée. Ca a l'air d"être un problème récurrent chez Alfa, j'ai les mêmes voyants allumés qu'ici : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet614028.htm Modifié le 30 Juin 2015 par Alfasangue
donguigui Posté(e) le 30 Juin 2015 Signaler Posté(e) le 30 Juin 2015 Perso j'appellerai le garage.... 30 km après ce n'est pas normal de tomber en rade.
Alfasangue Posté(e) le 30 Juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Juin 2015 Je vais m'en charger. Etonnant que ce voyant se soit allumé, je pense que la malette est indispensable pour connaitre le défaut.
Alfasangue Posté(e) le 30 Juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Juin 2015 (modifié) Bonjour à tuous, Voilà la raison, en remplaçant le l'émetteur d'embrayage, la centrale n'a pas été réinitialisée avec la mallette. Un ami a débranché un par un les fusibles à côté de la batterie puis dans l'habitacle, la voiture a redémarré. Ensuite, il l'a passé à la mallette et réinitialisé. La voiture roule désormais. J'espère que ceci pourra être utile si cela arrive. ALEX Modifié le 30 Juin 2015 par Alfasangue
Alfasangue Posté(e) le 3 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2015 Aie ! Cette nuit, à nouveau le voyant s'est allumé, la voiture immobilisée sans crier gare. Je l'ai laissée et rentré à pied( 8 km). Je vais voir cet après-midi.
Tyler Posté(e) le 3 Juillet 2015 Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2015 elle n'a pas voulu redémarrer ??
Alfasangue Posté(e) le 3 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2015 non, je vais débrancher la batterie puis la rebrancher au bout de 10 minutes.
Tyler Posté(e) le 3 Juillet 2015 Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2015 te faut brancher la valise...démarreur tourne mais le moteur ne part pas ? si oui capteur PMH. LA valise te le confirmera. D'autant plus si elle démarre ce matin à froid :)
Alfasangue Posté(e) le 3 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2015 J'espère qu'elle va démarrer, elle est à 30 km de chez moi, ce qui est sûr c'est qu'l faut voir avec la malette. Il y a un injecteur qui fonctionne mal, un problème Air-bag affichés à la lecture de la mallette. Je m'y rends en début d'après-midi.
Alfiste042 Posté(e) le 3 Juillet 2015 Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2015 Elle as redémarré? Quel sont les défauts a la valise?
Alfasangue Posté(e) le 8 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2015 Bonjour Non elle n'a pas redémarré, il y a un garage Alfa qui a bien voulu la prendre, les autres étant pleins. Je penche pour un problème de capteur, il y a aussi le voyant ABS.
Alfasangue Posté(e) le 8 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2015 C'est une petite concession Alfa de Villejuif. J'espère qu'ils trouveront la panne.
Tyler Posté(e) le 8 Juillet 2015 Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2015 Ils trouverons sans doute après un diag
Alfasangue Posté(e) le 8 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2015 Oui, je tiens le forum au courant afin d'aider éventuellement.
Alfasangue Posté(e) le 13 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Juillet 2015 Selon un premier avis, un problème de batterie, j'avais mis celle de mon ancienne 156 essence sur la 156 diesel. Pas de nouvelles du garage....
TUOMASI76 Posté(e) le 13 Juillet 2015 Signaler Posté(e) le 13 Juillet 2015 (modifié) Pour moi ton problème vient de la batterie , une batterie essence ne se monte pas sur un diesel (plus puissante théoriquement ) , et encore moins le contraire au risque de cramer ton alternateur voir ton calculateur . Tu avais regardé la puissance des 2 batteries avant de la monter je pense ? Ce n'est pas la même puissance et vu qu'un diesel doit avoir tout ça puissance en batterie pour que la voiture démarre et roule correctement . Modifié le 13 Juillet 2015 par TUOMASI76
Alfasangue Posté(e) le 13 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Juillet 2015 Merci Tuomasi76, pour l'instant je n'ai pas de nouvelles du garage, cette 'mauvaise' expérience servira de leçon !
Alfasangue Posté(e) le 31 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Juillet 2015 Voilà le problème 2 cables du faisceau coupé (par des rats ?) batterie trop faible provenant de mon autre Alfa 156 essence bougies de préchauffage hs voyant de présence d'eau dans gazoil hs, sonde changée. Coût 1100 Euros. L'Alfa est repartie ! Mais à quel prix ?
Alfasangue Posté(e) le 31 Juillet 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Juillet 2015 Je réconise donc à ceux dont le voyant VDC s'allume de vérifier en premier lieu l'état de la batterie afin d'éviter ce genre de (coûteuse ) mésaventure.
Recommended Posts