Alfa-romeo Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 (modifié) Salut ! J'ai ce message qui est apparu sur le tableau de bord. Fap colmaté La voiture à 201000 km, le fap est d'origine. C'est une 2.4 200 de 2006. J'ai eu ces mois derniers, 2X le voyant d'injection d'allumer, avec pour défaut : masse de particule trop élevé. A chaque fois une régénération force est venu à bout du soucis. Cette fois je n'ai pas le voyant d'injection d'allumé, j'ai passer mes, et alfa obd, rien dans la mémoire du calculateur, comment je peut retirer le message ? S'agit t il d'un truc à remettre à zéro ?? Car la pour le coup, la voiture marche super bien, le pourcentage du fap est à 63%, la pression bonne aussi, environ 3 au ralenti et on approche des 40 vers 3000 tr/M Qualité de l'huile 50% Durée moyenne des regeneration 322 sec Par contre j'ai du éteindre la voiture lors de la dernière régénération, sa marque interrompu. Je peut retirer comment le message ? En changeant le fap et remettre le compteur à zéro ? J'essaye de remettre à zéro le compteur avec ce fap ? Je retente une régénération force ? Sans la conviction que le voyant s'éteigne ? Je defap la voiture ? Je pense de plus en plus à cette solution car je déménage à 25 km du taf et j'ai peur qu'elle n'arrive plus à faire ces cycles. Mais sa m'embête un peu pour l'environnement, la loi et le futur ct en 2017. Même si pour l'euro 4, le fap n'étais pas obligatoire. Merci pour votre aide et à bientôt !! Modifié le 18 Décembre 2015 par Alfa-romeo
Jow Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 Fap à 63% ?? tu sais que la norme c'est entre 10 et 15% Je pense que t'es bon pour un changement de fap ou pour carrément le supprimer.
siocnarf Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 De mémoire il part tout seul après une régen ou au redémarrage ce message. Perso j'en avait marre de ce message, il apparaissait lors de démarrages difficile, j'ai tout supprimé!
Antinomique-159 Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 Il y a 2 heures, Alfa-Romeo a dit : Salut ! J'ai ce message qui est apparu sur le tableau de bord. Fap colmaté La voiture à 201000 km, le fap est d'origine. C'est une 2.4 200 de 2006. J'ai eu ces mois derniers, 2X le voyant d'injection d'allumer, avec pour défaut : masse de particule trop élevé. A chaque fois une régénération force est venu à bout du soucis. Cette fois je n'ai pas le voyant d'injection d'allumé, j'ai passer mes, et alfa obd, rien dans la mémoire du calculateur, comment je peut retirer le message ? S'agit t il d'un truc à remettre à zéro ?? Car la pour le coup, la voiture marche super bien, le pourcentage du fap est à 63%, la pression bonne aussi, environ 3 au ralenti et on approche des 40 vers 3000 tr/M Qualité de l'huile 50% Durée moyenne des regeneration 322 sec Par contre j'ai du éteindre la voiture lors de la dernière régénération, sa marque interrompu. Je peut retirer comment le message ? En changeant le fap et remettre le compteur à zéro ? J'essaye de remettre à zéro le compteur avec ce fap ? Je retente une régénération force ? Sans la conviction que le voyant s'éteigne ? Je defap la voiture ? Je pense de plus en plus à cette solution car je déménage à 25 km du taf et j'ai peur qu'elle n'arrive plus à faire ces cycles. Mais sa m'embête un peu pour l'environnement, la loi et le futur ct en 2017. Même si pour l'euro 4, le fap n'étais pas obligatoire. Merci pour votre aide et à bientôt !! Il y a logtemps que tu à fait ma maintenance ?
Jow Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 J'ai un ami qu'a un a4 b7 sont fap est a 33% et la régénération même forcée ne sert à rien. Une fois dépassé un certain stade il faut le changer malheureusement et la douloureuse est salée pour un FaP.
Alfa-romeo Posté(e) le 18 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 Je vais essayer de refaire une regen pour faire disparaitre le message. Pour le pourcentage, est ce vraiment fiable ? La voiture ce base sur quoi ? Je n'ai pas compris pour ma maintenance ? Merci
Antinomique-159 Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 (modifié) Je tai demandé si tu a fais la maintenance récement, vidange etc. avec remise àzéro des coupons. En ce qui concerne les regenerations, il y a un program qui gère tout ça éfficacement et ne regarder les pourcentages, ça ne a rien, persones et aucune note dans le manuel d'entretien ne te le demande. A tu rencontrer un code défaut P1215 ou P1216 ? Modifié le 18 Décembre 2015 par Antinomique-159
Alfa-romeo Posté(e) le 18 Décembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 Je n'ai pas de défaut dans la calculateur, mes le message est bien là. Pas de maintenance récemment par contre la vidange expire dans 10 jours.
Antinomique-159 Posté(e) le 18 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2015 A tu respecter la procédure. Regeneration forcé du FAP.pdf
Luciferatus Posté(e) le 25 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2015 Bonsoir, n'ayant pas trouvé de poste concernant les 147 à ce sujet, je me permets de voir et comprendre ici, la mienne une JTDM 120 de 07 2007 158000 km est en mode dégradé, problèmes egr et Fap colmaté, pour le fap aucun message au tableau de bord, sauf avarie système gestion moteur, mais via MES je trouve P 1206 Dpf filtre à particule colmaté et P0402 Dysfonctionnement Rge vanne egr, en paramètres colmatage du filtre 110% , j'ai lancé 3 tentatives de régénération forcée, mais ça échoue à chaque fois, le moteur monte à 2000 tour puis redescend au ralenti...erreur d'exécution....le fap est mort c'est ça???
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2015 Tu n'est n'est pas de bonnes condition de régénération. Je te mets la marche à suivre de la 159, il ne devrait pay avoir de différence. Fait un nettoyage de la vanne EGR et du capteur de pression turbo. Regeneration forcé du FAP.pdf
Luciferatus Posté(e) le 25 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2015 Ben j'ai suivi la même procédure , c'est la même que Multi Écu Scan, mais ça n'a pas fonctionné, Egr et Capteur pression déjà nettoyés... Je crains qu'il soit trop tard....
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2015 Absolument pas. A tu plus du quart du reservoir. Fait le, toutes portes fermer
Luciferatus Posté(e) le 25 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2015 (modifié) D'après MES il est colmater à110% , porte fermée??? Ça a un rapport??? me rappel pas si la porte conducteur était ouverte ou pas Ton tuto par contre parle de frein à main desseré ça a une importance??? J'ai quasiment la moitié du réservoir plein plus d'un quart en tout cas Modifié le 25 Décembre 2015 par Luciferatus
Antinomique-159 Posté(e) le 25 Décembre 2015 Signaler Posté(e) le 25 Décembre 2015 Recommance le régénération et respecte ce qui est indiqué dans le procédure Les porte doivent être fermées.
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