lolobod Posté(e) le 14 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2016 Bonjour à tous.., j'essaye de trouver une solution à mon problème en parcourant les forums, mais je ne ne trouve pas vraiment d'éléments de réponse.. Je vous explique.. Au début de l'année après avoir viré le FAP mécaniquement (juste vidé....) de ma 159 SW 1.9 JTDM 150ch.., je l'ai emmené pour être reprogrammé chez ShifTech à Tours. Une gestion moteur a été faite.., la regénération du FAP désactivé.., la vanne EGR laissé telle que...., mais mon voyant "Filtre antipollution Colmaté" s'affiche Toujours. Je l'ai emmené plusieurs fois pour qu'ils essaient de désactiver ce voyant (je vous explique pas le temps passé et les aller et retour que j'ai fait...) mais sans succés... Je suis alllé chez mon petit gragiste, qui m'a enlevé le voyant (en 5 mn) via sa valise multimarque..., mais bing le voyant réapparait ! que faut il faire ? De plus.., après avoir changé l'embrayage..., la boite de vitesse :-/( http://www.boiteatelier.eu ) récemment..., c'est la vanne EGR qui fait des siennes et que m'on garagiste à décrasser .., mais peut être pas assez.., car maintenant ma belle Alfa fume gris un peu de trop à mon goût à l'accélération.., et tousse en bas régime (1ere / 2ème et aléatoirement 3ème vitesse...) Peut être faut il un nettoyage à l'hydrogène ou bloquer la vanne EGR ? Pouvez vous m'aiguiller, vous les experts , sur ces 2 points ? s'il vous plait.. bonne journée Laurent
Antinomique-159 Posté(e) le 14 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2016 A mon avis c’est la reconfiguration de l’ECU, le technicien est passé à côté de certaines choses. A ta place je m’intéresserais aussi au nouveau contrôle des gaz d’échappement qui vont tomber sur le coin du nez à ceux qui ont ôté le DPF et reprogrammer leur auto, à partir du 1er janvier 2017.
lolobod Posté(e) le 14 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2016 Donc pour toi il vaudrait mieux que je remette un FAP ?
Antinomique-159 Posté(e) le 14 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2016 (modifié) Renseigne-toi auprès d'un controleur technique, car à partir de janvier les contrôles vont êtres plus sévères Modifié le 14 Septembre 2016 par Antinomique-159
fcbs100 Posté(e) le 15 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 Septembre 2016 salut les controles vont devenir plus séveres mais pas avant 2019 et pour les véhicules à la norme euro 5 (à vérifier)
lolobod Posté(e) le 15 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Septembre 2016 Ok ok ! Merci pour les infos 😉 Et si c'est comme les vitres fumées à l'avant .., on ne sait pas vraiment quand le loi passera 😅.. Sinon quelqu'un pourrait me conseiller sur les soucis que j'ai actuellement afin de me permettre de prendre les bonnes décisions ..., car plus ça va pire s'est 😢... bonne soirée Laurent peut etre que mon post n'est pas bien placé dans les thèmes du forum ?!
mich Posté(e) le 16 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 Septembre 2016 bonjour, pour moi defaper sans bloquer (electronique et mécanique) la vanne EGR c'est une connerie, donc le gars qui te fait ta reprogrammation doit pas être top. c'est juste mon avis.
lolobod Posté(e) le 16 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Septembre 2016 Merci Mich pour ton avis ! Laurent
lolobod Posté(e) le 28 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Septembre 2016 Bonjour, avez vous d'autres conseils à me donner ? Merci Laurent
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 28 Septembre 2016 https://www.amazon.it/AREXONS-ADDITIVO-FAP-DPF/dp/B00E7TSK7U Voici un produit très efficace pour aider la régénération et abaisser l’entassement du DPF suite à une régénération où le pourcentage d’entassement ne descend pas suffisamment. Produit pro, mais pas vendu en France.
stopino Posté(e) le 11 Novembre 2016 Signaler Posté(e) le 11 Novembre 2016 J'arrive après la guerre, ce cas peu arriver même si c'est rare et si on part du principe que la gestion moteur a été faite comme il faut (même si visiblement la vanne egr n’était pas off) Aprés avoir enlevé le FAP et dans le cas ou la gestion est correct et que le voyant reste malgré tous (c'est vraiment hyper rare), il faut simplement avec fiat ecu scan lancer la procédure de remplacement de fap et ca remet tout en ordre, plus de voyant
Malfa Posté(e) le 18 Décembre 2016 Signaler Posté(e) le 18 Décembre 2016 Le 28/09/2016 à 14:52, Antinomique-159 a dit : https://www.amazon.it/AREXONS-ADDITIVO-FAP-DPF/dp/B00E7TSK7U Voici un produit très efficace pour aider la régénération et abaisser l’entassement du DPF suite à une régénération où le pourcentage d’entassement ne descend pas suffisamment. Produit pro, mais pas vendu en France. Intéressant ce produit, il se mélange dans le réservoir ? Il arrive que mon FAP se colmate à 101 ou 102% selon MES (Mais pas de message à l'odb), et tombe à 15-16% après régénération. (Régénération tous les ~1100km, 90% de nationale à 90km/h calé au cruise control) Je ne sais pas si c'est inquiétant ou pas, enfin j'ai pas vraiment l'impression d'être embêté par ce FAP, mais vu le prix du système, autant favoriser la prévention.
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