guillaumeh Posté(e) le 19 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 Bonjour à tous Je vais aller voir une 159 jtd de fin 2010. A priori ce serait une version jtd 150. Ma question principale est : est ce que les modèles 2010 sont encore concerner par les problèmes de roulement de boîte ? J'ai cherché sur le net et de ce que j'ai pu lire ce sont plutôt celle de 2006 2007 2008. Merci pour votre aide.
guillaumeh Posté(e) le 19 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 D'accord Sachant que cette voiture approche des 200000 km il faut que je M y attende si je l achete
alfakiss Posté(e) le 19 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 Et quelle est la solution si la boite fait du bruit ?.
Tyler Posté(e) le 19 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 Il existe un kit de réparation chez opel.
titilem Posté(e) le 19 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 tu es certain que c'est une 150CV ? Fin 2010, je ne suis pas certain que la 150CV était toujours commercialisée. Il me semblait que fin 2010, il s'agissait des 2.0 Jtdm de 136 et 170cv. Et sur ces modèles, il me semble qu'il y a moins de problèmes de boite ...
guillaumeh Posté(e) le 19 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 il y a une heure, titilem a dit : tu es certain que c'est une 150CV ? Fin 2010, je ne suis pas certain que la 150CV était toujours commercialisée. Il me semblait que fin 2010, il s'agissait des 2.0 Jtdm de 136 et 170cv. Et sur ces modèles, il me semble qu'il y a moins de problèmes de boite ... Certain non, c'est selon les dires du vendeur. Je n'ai pas encore vu la voiture, j'y vais mercredi. Sur les 2 litres il y a moins de souci ? C'est une bonne nouvelle. Puis je faire la différence facilement entre un 1.9 et un 2l en ouvrant le capot ?
titilem Posté(e) le 19 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 je ne serais te dire .. il me semble que sur le couvre culasse du 150 cv, il y a indiqué 1.9 jtdm ... mais à confirmer également
guillaumeh Posté(e) le 19 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 Je verrai mercredi. Espérons que ce soit un 2 l.....
159_90 Posté(e) le 19 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 le 2.0 est visuellement différent, il y juste un petit pare chaleur sur l'avant au dessus du turbo. et il y doit y avoir ecrit 2.0 de mémoire sur le couvre culasse edit le 1.9 http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimages.forum-auto.com%2Fmesimages%2F301166%2FMOTEUR%20159.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fpreparation-vehicule%2Fsujet344469-6160.htm&h=600&w=800&tbnid=6JzF9brjEPaGfM%3A&docid=niyRMnU8YYgaqM&ei=LC_gV-mxAozca62mkuAF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=282&page=0&start=0&ndsp=18&ved=0ahUKEwjp96a-iJzPAhUM7hoKHS2TBFwQMwgoKAwwDA&bih=683&biw=1366 le 2.0 http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg.turbo.fr%2F03870576-photo-essai-comparatif-alfa-Romeo-159-sw-2-0-jtdm-170-ch-vs-volvo-v60-2-0-d3-163-ch.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.turbo.fr%2Factualite-automobile%2F387308-essai-comparatif-alfa-Romeo-159-sw-2-jtdm-170-ch-vs-volvo-v60-d3-summum-163-ch%2Fp5-moteurs.html&h=611&w=900&tbnid=cY7WzfoTbo8y3M%3A&docid=l-AWf_M6IAVToM&ei=di_gV56EF8Toasirr6gH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=837&page=0&start=0&ndsp=19&ved=0ahUKEwiel-DhiJzPAhVEtBoKHcjVC3UQMwghKAUwBQ&bih=683&biw=1366
guillaumeh Posté(e) le 19 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 il y a 7 minutes, 159_90 a dit : le 2.0 est visuellement différent, il y juste un petit pare chaleur sur l'avant au dessus du turbo. et il y doit y avoir ecrit 2.0 de mémoire sur le couvre culasse edit le 1.9 http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimages.forum-auto.com%2Fmesimages%2F301166%2FMOTEUR%20159.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fpreparation-vehicule%2Fsujet344469-6160.htm&h=600&w=800&tbnid=6JzF9brjEPaGfM%3A&docid=niyRMnU8YYgaqM&ei=LC_gV-mxAozca62mkuAF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=282&page=0&start=0&ndsp=18&ved=0ahUKEwjp96a-iJzPAhUM7hoKHS2TBFwQMwgoKAwwDA&bih=683&biw=1366 le 2.0 http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg.turbo.fr%2F03870576-photo-essai-comparatif-alfa-Romeo-159-sw-2-0-jtdm-170-ch-vs-volvo-v60-2-0-d3-163-ch.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.turbo.fr%2Factualite-automobile%2F387308-essai-comparatif-alfa-Romeo-159-sw-2-jtdm-170-ch-vs-volvo-v60-d3-summum-163-ch%2Fp5-moteurs.html&h=611&w=900&tbnid=cY7WzfoTbo8y3M%3A&docid=l-AWf_M6IAVToM&ei=di_gV56EF8Toasirr6gH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=837&page=0&start=0&ndsp=19&ved=0ahUKEwiel-DhiJzPAhVEtBoKHcjVC3UQMwghKAUwBQ&bih=683&biw=1366 Super Merci beaucoup Je ne peux pas me tromper. J'espère qu'elle sera bien......
159_90 Posté(e) le 19 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 le 2.0 est nettement mieux que le 1.9, en perf, conso, fiabilité etc. si elle est de fin 2010 à part une voiture resté longtemps en stock, ça devrait comme l'a dit Titilem être une 2.0 l
guillaumeh Posté(e) le 19 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Septembre 2016 il y a 6 minutes, 159_90 a dit : le 2.0 est nettement mieux que le 1.9, en perf, conso, fiabilité etc. si elle est de fin 2010 à part une voiture resté longtemps en stock, ça devrait comme l'a dit Titilem être une 2.0 l Je l'espère aussi. En tout cas merci pour vos informations
guillaumeh Posté(e) le 21 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2016 Bonjour Je suis allé voir la voiture. Effectivement c'est bien un 2 litres jtd de 2010 et 195000 km. Par contre le voyant moteur est allumé, les radar de recul ne fonctionnent pas (un bip assez long le signale à chaque enclenchement de la marche arrière), le gps et le lecteur cd ne fonctionne plus, et niveau puissance je la trouvais pas en pleine forme. J'ai eu l'impression d'une fuite d'huile sur le moteur côté droit et de suite le vendeur m'a indiqué que la voiture avait toujours consommé un peu d'huile (il l'a depuis 2010). Est ce normal que ces moteurs consomment un peu d'huile ? Ou dois je tout simplement la fuir ? Elle n'est pas très cher mais bon vu la liste des problèmes ..... Bon point l'embrayage et le volant moteur ont été changé à 155000 km. La distribution à 120000 km. Qu'en pensez vous ? Merci
Tyler Posté(e) le 21 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2016 ca dépend du prix! faudrait faire un diag avant de l'acheter pour voir ce qu'il ressort.
guillaumeh Posté(e) le 21 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2016 Le radar de recul c est un problème connu ?
159_90 Posté(e) le 21 Septembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2016 jamais eu de probleme sur les miennes, ni de conso d'huile non plus... pas évident à distance, mais essaie de négocier encore un peu le prix, elle n'a pas l'ai au top quand même.
guillaumeh Posté(e) le 21 Septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2016 il y a 35 minutes, 159_90 a dit : jamais eu de probleme sur les miennes, ni de conso d'huile non plus... pas évident à distance, mais essaie de négocier encore un peu le prix, elle n'a pas l'ai au top quand même. Oui c'est ce que je me dis. En tout cas ce n'est pas facile de trouver quelquechose de correct....
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