gil64 Posté(e) le 6 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 6 Avril 2018 Salut à tous , Je vous expose mon petit souci ... Une durite sur l'Alfa 156 de ma femme est légèrement fissurée (celle pointée par la flèche ) Quand je regarde sur la mienne (une 2.4 ) voilà ce que je trouve Questions : 1) - Pourquoi cette différence ? ...( à part la différence de cylindrée bien sûr ) 2) - A quoi sert cette durite ? 3) - Es ce que je peux mettre une autre durite ( d'air apparemment ) que celle ci ? 4) - Dans le pire des cas , es ce que je peux mettre l'ensemble durite débimètre + filtre à air de la mienne sur la sienne , donc sans cette fameuse durite ? Voilà , si vous avez des réponses à me donner , elles sont les bienvenues Merci d'avance
Tyler Posté(e) le 7 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2018 la boite en plus sur la durite est le résonateur. je pense qu'elle peu etre enlevé sans problème
gil64 Posté(e) le 7 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Avril 2018 Donc si je te comprends bien, je peux mettre ma durite et ma boîte à air sans problème ?
Tyler Posté(e) le 7 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 7 Avril 2018 excuse moi j'avais pas vu sur mon téléphone les schémas correctement. le résonateur, c'est la boite au dessus du coude à 180 du haut. là, je ne sais pas ce que c'est
gil64 Posté(e) le 8 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Avril 2018 A ok , j'ai fait un petit croquis pour simplifier , c'est la durite cerclée en rouge qui est fendue et apparemment elle est reliée à la boite à air , chose que je n'ai pas sur ma 2.4 ...
dirty Posté(e) le 9 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 9 Avril 2018 (modifié) Reniflard (vapeur d'huile) donc rien de grave. Modifié le 9 Avril 2018 par dirty
gil64 Posté(e) le 10 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Avril 2018 Donc d'après toi je peux supprimer ?
dirty Posté(e) le 10 Avril 2018 Signaler Posté(e) le 10 Avril 2018 Remplace là, ou trouves un tuyau standard que tu coupes.
gil64 Posté(e) le 11 Avril 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Avril 2018 Ok, merci pour tes conseils
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