Branchement vanne N75 alfa 156 jtdm

[deun]

Hello

Je suis allé essayer une 156 crosswagon, ça m'a bien plu mais y'a comme un p'tit soucis : elle me met le message avarie gestion moteur, plus du tout de puissance en dessous de 2500 trs. J'ai bien trouvé d’où ça bien (a priori) : la vanne N75. Effectivement, la durite du dessus est coupée, elle ne mesure que quelques centimètres. Avec le vendeur, on a essayé de voir ou est branchée cette durite sans succès.  quelqu'un pourrait poster une photo de cette durite sans le cache moteur au dessus ?  ou bien me dire ou elle est branchée (sur l'admission je crois). 

[Dluisao]

faite une photos de votre moteur et on répare ca 😁 

Modifié le 26 Avril 2019 par Dluisao

[deun]

elle est chez le vendeur. La vanne est fixée sur la traverse ou se vérouille le capot moteur, elle est comme ça : elle sert a commander l'ouverture de la géometrie variable du turbo. Elle s'appelle aussi electrovanne de commande de trubo .

 

 

 

 

Modifié le 26 Avril 2019 par deun

[deun]

au secours, je repars voir la voiture demain avec de la durite, il faut que je trouve ou la brancher !!! 

[yo9527]

Bonjour,

Le bruit de la vanne que l'on entend n'est pas continu, est-ce normal ? car sur la mienne, le bruit de "vibration" est en continu 😕

Merci 

[deun]

c'est une vidéo trouvée sur le net, je cherche à savoir ou est branché le tuyau du haut.

[deun]

ca avance un peu, un membre du forum (gil64) m'a passé cette photo : 

 

J'ai l'impression que la durite du haut est branchée sur un raccord alu (en bas a gauche de la photo).

[gil64]

Reliée ici 

[deun]

confirmation : 

[deun]

donc sujet clos, je repars essayer la crosswagon avec de la durite