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Posté(e)

bonjour,

ce n'est pas parce que la jauge indique un demi plein que c'est vrai

normalement ont accède au réservoir par une trappe sous la banquette arrière

ou dans le coffre idem pour la pompe ou sous la voiture

la pompe a carburant est pilotée par un relais et protégée par un fusible

pour faire simple tu débranche le tuyau de sortie GO de ton filtre tu mets le contact 

si le carburant sort ta pompe fonctionne si non pompe non commandée ou HS

 

cordialement

Posté(e)
Il y a 11 heures, franky12 a dit :

bonjour,

ce n'est pas parce que la jauge indique un demi plein que c'est vrai

normalement ont accède au réservoir par une trappe sous la banquette arrière

ou dans le coffre idem pour la pompe ou sous la voiture

la pompe a carburant est pilotée par un relais et protégée par un fusible

pour faire simple tu débranche le tuyau de sortie GO de ton filtre tu mets le contact 

si le carburant sort ta pompe fonctionne si non pompe non commandée ou HS

 

cordialement

Bonjour, j’ai jeter un œil à la pompe oui et j’ai essayé un démarrage en dévissant la vis de purge d’air sur le filtre à gasoil et j’ai bien une arrive de carburant à ce niveau là donc j’imagine qu’elle fonctionne.

Posté(e)
Le 20/01/2025 at 20:17, franky12 a dit :

bonjour,

ce n'est pas parce que la jauge indique un demi plein que c'est vrai

normalement ont accède au réservoir par une trappe sous la banquette arrière

ou dans le coffre idem pour la pompe ou sous la voiture

la pompe a carburant est pilotée par un relais et protégée par un fusible

pour faire simple tu débranche le tuyau de sortie GO de ton filtre tu mets le contact 

si le carburant sort ta pompe fonctionne si non pompe non commandée ou HS

 

cordialement

Bonjour, je reviens vers vous car on m’a gentiment prêter une valise pour le week end. Si quelqu’un parlais vous pouvez me guider dans la procédure à effectuer je suis preneur. Merci d’avance à vous 

Posté(e)

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