Marek Posté(e) le 11 Août 2022 Signaler Share Posté(e) le 11 Août 2022 Bonjour à tous Étant propriétaire d'une 156 2.5 v6 de 2002, je commence a me renseigner sur le sujet de bioéthanol. Est-ce que quelqu’un sur le forum a de l'expérience avec une telle reprogrammation? Est-ce que le moteur Busso peut fonctionner avec du bioéthanol? Je trouve beaucoup d'informations génériques concernant les 'boîtiers' pour passer au bioéthanol, mais faut-il aussi changer les bougies, injecteurs, pompe à essence et tuyaux d'essence? Merci d'avance pour tous vos conseils! Marek Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabdu117 Posté(e) le 12 Août 2022 Signaler Share Posté(e) le 12 Août 2022 Le bioéthanol demande environ 30% d'injection supplémentaire donc sur certain moteur il faut changer les injecteurs. Depuis 2000, les durites et pompes sont censés supporter le bioéthanol cependant les veilles pompes peuvent ne pas supporter le changement, il est recommandé de les changer en prévention par de la pièce d'origine, ou adaptable spécialement prévu pour le bioéthanol. Le bioéthanol à tendance à finir plus facilement dans l'huile lors des phases de chauffe du moteur, donc il est conseillé d'utiliser des huile de qualité et compatible bioéthanol (la plupart le sont) et de rapprocher les échéances de vidange d'huile, du coup il est déconseillé de passer au bioéthanol sur des véhicules qui font de tout petits trajets. Les boitiers ; légaux uniquement si ils sont homologués avec changement de carte grise plus de 1000€ (mais pas possible pour les véhicules trop anciens) Il y a des boitiers corrects pour 300€ (mais illégaux). Reprogrammation forcement illégale (en France), il faut trouver un bon programmateur qui connait son sujet et votre moteur. Une mauvaise reprogrammation ; démarrage difficile à froid mélange pauvre endommagement catalyseur casse du moteur (rare mais c'est possible) Ça c’était pour le factuel. Voilà comment je vois les choses : Véhicule récent sans changement de performance = boitier homologué (bonne argument lors de la revente) Véhicule ancien sans changement de performance = boitier Véhicule récent ou ancien avec changement de performance = reprogrammation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Marek Posté(e) le 13 Août 2022 Auteur Signaler Share Posté(e) le 13 Août 2022 Merci beaucoup pour la réponse détaillée! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
-Remus- Posté(e) le 14 Août 2022 Signaler Share Posté(e) le 14 Août 2022 Messieurs... Merci de vous relire et de corriger vos textes, ainsi que la présentation générale de vos texte( Vous pouvez changer de lignes de temps en temps)... Chaque mot souligné vous prévient d'un souci, soit d'orthographe, soit de syntaxe.... Essayez de faire un effort sur vos interventions soient agréables à suivre.. Cordialement... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Marek Posté(e) le 14 Août 2022 Auteur Signaler Share Posté(e) le 14 Août 2022 Bonjour Remus Je vous assure que je relit mes textes, mais j'ai souvent des difficultés pour les raisons suivantes: 1. je suis récemment arrive en France, et donc mon Français est encore loin d’être parfait; 2. J'utilise encore un ordinateur Australien, qui n'est pas configurer de trouver les erreurs en écriture Française. Merci de votre compréhension 🙂 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rastrilla Posté(e) le 28 Octobre 2022 Signaler Share Posté(e) le 28 Octobre 2022 Bonjour Je me suis renseigné pour mon Alfa 156 v6 de fin décembre 99 auprès d'installateurs . Tous ont refusé car mon véhicule est trop vieux . J'en ai parlé à un spécialiste du Busso, il est franchement contre l'utilisation du E85 sur ce moteur. A vous de voir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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