futuralfiste Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 (modifié) GRAND président mais petites jantes Modifié le 12 Mars 2007 par futuralfiste
CEDRIC166 Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 davalalfa : ...................................................166 JTD 2,4L ................... (136 ch) dept: 29 Bob166 : ....................................................166 JTD 2,4L ....................(150 ch) dept: 88 cedric147 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(150 ch) dept: 77 srital6686 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(?) (Boostée ?) dept: 80 Leo166 : ......................................................166 JTD 2.4L....................(185 ch) dept: 52 Alfiste 042.....................................................166 JTD 2.4L....................(140 ch) dept: ... jpm71 : .......................................................166 2,0L TS......................(155 ch) dept: 71 166TS : ..................................................... 166 2,0L TS ......................(155 ch) dept: 13 vespi69 : .....................................................166 V6 2,5L 24S................(192 ch - M6) dept: 56 Rambo57 : ..................................................166 V6 2,5L.24S................(192 ch - M6) dept: 55ou83 anargyre : .................................................. 166 V6 2,0L 24S Turbo......(205 ch - M6) dept: 94
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 (modifié) davalalfa : ...................................................166 JTD 2,4L ................... (136 ch) dept: 29 Bob166 : ....................................................166 JTD 2,4L ....................(150 ch) dept: 88 cedric147 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(150 ch) dept: 77 srital6686 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(?) (Boostée ?) dept: 80 Leo166 : ......................................................166 JTD 2.4L....................(185 ch) dept: 08 Alfiste 042.....................................................166 JTD 2.4L....................(140 ch) dept: 42 jpm71 : .......................................................166 2,0L TS......................(155 ch) dept: 71 166TS : ..................................................... 166 2,0L TS ......................(155 ch) dept: 13 vespi69 : .....................................................166 V6 2,5L 24S................(192 ch - M6) dept: 56 Rambo57 : ..................................................166 V6 2,5L.24S................(192 ch - M6) dept: 55ou83 anargyre : .................................................. 166 V6 2,0L 24S Turbo......(205 ch - M6) dept: 94 Merci Cédric!! j'ai complété pour alfiste042. A proiri, le centre de gravité nous amèrerait en gros vers BOurges? Hum, un petit Sancerre avec du chèvre.....C'est l'heure de l'apéro, non?????? Modifié le 12 Mars 2007 par vespi69
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 je ne sais plus comment faire avec le site machin-chose dont je ne me souviens même plus de l'adresse......
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 (modifié) que je suis c..! Bon, vous avais prévenu, les photos sont pas belles!!! Modifié le 12 Mars 2007 par vespi69
LEO166 Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 une petite erreur,moi je suis ardennais donc 08 :P
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 (modifié) davalalfa : ...................................................166 JTD 2,4L ................... (136 ch) dept: 29 Bob166 : ....................................................166 JTD 2,4L ....................(150 ch) dept: 88 cedric147 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(150 ch) dept: 77 srital6686 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(?) (Boostée ?) dept: 80 Leo166 : ......................................................166 JTD 2.4L....................(185 ch) dept: 08 Alfiste 042.....................................................166 JTD 2.4L....................(140 ch) dept: 42 jpm71 : .......................................................166 2,0L TS......................(155 ch) dept: 71 166TS : ..................................................... 166 2,0L TS ......................(155 ch) dept: 13 vespi69 : .....................................................166 V6 2,5L 24S................(192 ch - M6) dept: 56 Rambo57 : ..................................................166 V6 2,5L.24S................(192 ch - M6) dept: 55ou83 anargyre : .................................................. 166 V6 2,0L 24S Turbo......(205 ch - M6) dept: 94 Modifié le 12 Mars 2007 par vespi69
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 disons que j'ai déjà un peu abimé le pare-choc, sinon elle est nickel, les jantes repeintes quand je l'ai achetée, et je la polische bientôt avec une machine spéciale. Juste un problème d'esthétique, les tapis que j'ai acheté sur le net sont trop foncés par rapport à ma moquette beige (sur-tapis d'origien disparus.....).
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 et tout à fait d'accord avec cedric, çà vaudrait le coup de se rencontrer au moins une première fois pour parler de ce club... autour d'un bon sanglier arrosé bien entendu... moi je ramène le chouchen... :P
CEDRIC166 Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 Sinon c'est pas grave ......... Ont viendrat boire le Chouchen chez toi :P
srital6686 Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 Je pense qu'il ne faut pas aller trop vite , dans un premier temps, organiser une rencontre et pour cela pas besoin de club et pour ce qui est du site internet, on a déja ce topic. Après on pourra voir pour un club avec les statuts déposé en préfecture , mais les membres étant au quatres coins de l'héxagone , je pense que cela va être difficille de faire déplacé tout le monde a chaque sorties Je ne me débine pas mais faisant partie d'un club de PC embarqué sur la France et la Belgique, je sais comment cela se passe lorsqu'il faut trouvé une date qui convient a tous , et lors des meetings sur 500 membres actifs, en général s'il y en a trentes qui viennent aux rencontres c'est déja beau !!! En général ca se fini en meetings Nord ,... Sud ,... Est,... Ouest , le problème ici c'est que nous ne sommes que 10 a tout cassé a voir tout ca a la première rencontre
futuralfiste Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 C' est dingue comme chacune de vos 166 a finalement son style propre Selon les coloris interieurs et exterieurs, les jantes, la carrosserie si changement il y a eu, la plaque a gauche... Je trouve que ca cha,ge vraiment beaucoup C' est d' ailleurs assez sympa! J' aime beaucoup celle d' alfiste042 et celle de cedric147 enfin encore plus que les autres quoi
anargyre Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 Attention, rectifiez les amis, ma V6 turbo est un 12 soupapes. Il n'y a jamais eu de 24 soupapes en turbo.
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 (modifié) srital, tu as surement raison, çà ne va pas être évident de réunir des membres des 4 coins de la France (ou plutôt (!!). Mainetant, il faut voir aussi qu'il s'agit d'un meeting de 166, et que c'est une bestiole trop rare pour dispatcher par région. Je serai ravi de rencontrer davalfa, breton lui aussi, mais on ne va pas faire un meeting à 2!!! idem pour 166TS et rambo bientôt à Toulon, alfiste042 et jpm71! finalement, il y en a 4 qui sont en (très) grande région parisienne..... Je pense que si on veut vraiment, et effectivement on peut penser qu'on a un plus grand désir de se rencontrer du fait de la rareté et de la beauté de cette alfa, on trouvera bien un moyen d'arranger tout le monde. Avec un peu de sponsors.... Et oui, nos 166 sont toutes différentes, et toutes belles! Et bon anni, arnagyre!!!!!!!!!! Modifié le 12 Mars 2007 par vespi69
anargyre Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 (modifié) Merci pour mon anniversaire ! Allez, pour le plaisir : Modifié le 12 Mars 2007 par anargyre
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 oh presque la même que la mienne (couleur? mêmes jantes, cuir beige,...)......en mieux! c'est du gris ou du bleu foncé? et cette finition super, tu peux détailler, je ne connais pas? je croyais qu'elle existait seulement pour la 3,0 l.
Invité david v6 Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 3.0l et 2.0 turbo possibilite de l'avoir en finition super
Vespi56 Posté(e) le 12 Mars 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 oui mais quel équipement, et quelle année, pour comparer à une distinctive ou sélective?
anargyre Posté(e) le 12 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2007 (modifié) C'est un bleu Ontario, vraiment assez difficile à décrire car il apporte plein de reflets à la carrosserie. Je dirais qu'il tire entre le bleu et le gris anthracite avec des reflets noirs. Frachement très beau... concernant la finition "Super", elle était effectivement réservée aux 3.0L et 2.0L Turbo. Il me semble qu'elle propose de série sur le millésime 2000 : jantes alu en 17", sellerie en cuir, pare brise chauffant, sièges avant électriques chauffants à mémoires, chargeur 6CD, DSP, régulateur de vitesse, antipatinage ASR, capteur de pluie, rétros électriques rabattables, rétro intérieur electrochrome, tout cela bien sûr en boîte 6 vitesses. De série sur Super, uniquement sur la 3.0L (que je n'ai pas) : le GPS Cette finition Super existait déjà pour le haut de gamme de l'Alfa 164 restylée. Elle a ensuite été remplacée par la finition Distinctive. On ne peut pas comparer vu que ce ne sont pas les mêmes années. On ensuite été rajouté les phares Xénon et des airbags supplémentaires, par exemple, sur cette finition Distinctive Modifié le 12 Mars 2007 par anargyre
Coeur de Lion Posté(e) le 13 Mars 2007 Signaler Posté(e) le 13 Mars 2007 (modifié) Et celle de rambo! D' accord, elle n' est montée qu' en 16 pouces mais vous l' acceptez quand meme Sinon dommage qu' il n' y ait pas de 3.0l effectivement ni de 3.2l GRAND président mais petites jantes Je ne répondrai pas aux provocations! Trop belles vos 166! Le président va être le plus mal chaussé... Merci Cedric pour la mise à jour des motorisations et géographique. Juste que Metz c'est en Moselle donc en 57. Non que je n'aime pas nos amis Meusiens mais disons que sur la route, ce sont un peu comme les Berruyers! Ce sont parfois de très bon amis mais ne jamais ce retrouver derrière eux! Je ne dit pas ça pour toi Roverpatger, il y a toujours des exceptions ! Il n'y a pas eu la finition "Pack" avant les "distincives", "progression", etc...? Et joyeux anniversaire anargyre! Tu aura était gaté toi cette année... En parlant de Bourges, (en voilà qu'elle est bonne comme idée! ç'est une très belle ville (je vous ferais découvrir des coins très peu connu de cette ville) et une régions que je connais très bien de plus. Un ch'tit meeting là bas, ce serait vraiment très chouette! Mais bon, en ce qui me concerne, pas tout de suite. Entre le Sancerrois et ces super caves, (un petit Chavignol avec, mmmmm! Je ne vous dit que ça...!!!) et le Pouilly fumé juste en face, de l'autre coté de la Loire, le Menetou Salon juste au Nord de Bourges, tout à coté et tout ce qu'il y a autour...Je crois que l'on aura pas de quoi s'ennuyer...! En plus, Roverpatger nous invites à déguster les succulents croquets solognots avec un Cheverny de derrière les fagots... Quoi que le sanglier de vespi... Modifié le 13 Mars 2007 par Rambo57
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