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Quelle motorisation de 156 avez vous choisi ?  

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Posté(e)

Salut Greg, bienvenue !

Tes jantes, ce sont celles-ci ?

image11lj.th.jpg

Seb, Montreux

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Invité GillesGTA
Posté(e)
je pense que je vais les vendre mais bon le propriétaire précédent les a bien abîmées donc je pense pas que je vais en tirer un gros prix... c'est donc des stilauto dans le genre venom, dsl je trouve pas de photos !

Tu pourrais pas mettre une photo avec tes Stilauto pour voir sur la voiture ;)

Posté(e)
Tu pourrais pas mettre une photo avec tes Stilauto pour voir sur la voiture ;)

j'vais voir car personnelement je trouve pas fantastique et je voulais pas trop la shooté avant d'avoir fait ce que j'ai à modifier encore.

Invité GillesGTA
Posté(e)
oui c'est exactement celle là ! enfin plus pour longtemps car bientot :

t_mmf20.jpg

Je trouve que les batons vont vraiment bien à la 156, elle parait très élancée.

Personnellement, j'aurais pencher pour les Superturismo mais ca quasiment la meme chose...

gillesgta_1108119032_supertourismo.jpg

:wub::wub:

Posté(e)

perso je trouve que les batons des Mille Miglia font plus allonger donc ça donne un effet plus grand.

Invité GillesGTA
Posté(e)

C'est parce que la Oz sur la photo est pas en 18 pouces, ca se compare pas !!! ;)

Posté(e)
ciao alfisti !

me présente je m'appelle Greg je viens de Genève et je possède une 156 2.5 V6 de 1999 intérieur bois et velour. Elle est bleu cosmo avec quelques modifs :

rabaissée -4 cm (ressorts)

vitres teintées noires

jantes 17" Stilauto -----> courant février je reçois des mille miglia F20 aussi en 17

feux arrière lexus Inpro

clignotants cristal MHW

autoradio Clarion

échappement Prowler 100% inox double sortie racing (2x80 même)

bientôt :

rétros, baguette avant+arrière et pièce plastique entre le capot et les essuies-glaces ----> couleur carrosserie

montant de portes et poignée arrière en carbone

Voilà !! j'espère pouvoir passer du bon par là et trouver plein d'infos intéressantes !

ciao a tutti !

Greg

Une question pour Greg:

J'ai aussi une 156 2.5 V6 de 2000, après lui avoir offert des 17', j'aimerai la rabaisser.

Est ce que tu as changer uniquement les ressorts ou aussi les suspensions?

Qu'est ce que tu as mis et pour quel prix?

Est ce que tu as des problèmes sur les bosses? Ca ne frote pas?

Merci d'avance de me faire profiter de ton expérience.

J

Invité GillesGTA
Posté(e)

Une chose est sur, si tu veux pas raccourcir la vie de tes suspensions, change les ressorts et les amortisseurs.

Sinon pour info, moi possédant le pack sport (entre -20 et -30 même) , je frotte l'avant sur certain ralentisseur, à cause de ce carter plastique à l'avant, il frotte tous les matins sur mon dos d'ane :wacko: , juste avant d'arriver au taf !!!

Posté(e)

Tu n'as qu'à le virer ton protège-carter !

J'ai viré le mien alors qu'elle avait 40'000kms (elle en a maintenant 61'000, pas de soucis !)

Seb

Invité GillesGTA
Posté(e)

Tant qu'il tient, je le laisse, ca doit jouer son role dans le refroidissement :( ?

C'est certain que je le changerais pas

Posté(e)

En effet, ça joue un rôle dans le refroidissement : quand tu l'enlèves, ça refroidit 10 x mieux !!!

Je pense que ça ne joue éventuellement qu'un rôle de protection du sol (herbes sèches p.ex.) de la chaleur des catalyseurs (il y en a 2 sur la mienne). Peut-être aussi un rôle aérodynamique ?!

Ce qui est sûr, c'est que ça joue le rôle avéré d'emmerdement permanent !

Seb ;)

Posté(e)
Une question pour Greg:

J'ai aussi une 156 2.5 V6 de 2000, après lui avoir offert des 17', j'aimerai la rabaisser.

Est ce que tu as changer uniquement les ressorts ou aussi les suspensions?

Qu'est ce que tu as mis et pour quel prix?

Est ce que tu as des problèmes sur les bosses? Ca ne frote pas?

Merci d'avance de me faire profiter de ton expérience.

J

salut moi pour répondre à ta question moi j'ai simplement des ressorts courts de -4cm. Faudrait que je regarde quelle marque c'est car c'est l'ancien proprio qui les a mis. ça va très bien, bon sur les ralentisseurs faur vraiment y aller doucement pour pas toucher et même pour certain faut les prendre un peu de travers... mais bon on a rien sans rien !!

C'est clair que si tu as les moyen de mettre des ressorts + amortisseurs, fais le ! ça ne pourra être que mieux !

Posté(e)

Sur notre ex 156 2.0 TS, notre protège-carter était partit tous seul ! :( Ce qui prouve que c'est un défauts que l'on retrouve sur beaucoup de 156 ! Je pense que cela ne change pas grand chose : on a jamais eu le moindre problème avec ! ^_^

Très belle avec ces jantes GillesGTA ! :wub:

Invité GillesGTA
Posté(e)

Ah tu sais si je pouvais, je les achèterais mais les jantes actuelles me suffisent largement, j'économise pour m'acheter la 156 GTA :wub: dans quelques années, et la les jantes sont autrements belles!!!!

Invité Petitcoyote91
Posté(e)

Certaines autos ( Mercedes ) deviennet inconduisibles à haute vitesse sans ces carénages, prise au vent énorme et conso en hausse.

Invité GillesGTA
Posté(e)
Sur notre ex 156 2.0 TS, notre protège-carter était partit tous seul ! :( Ce qui prouve que c'est un défauts que l'on retrouve sur beaucoup de 156 ! Je pense que cela ne change pas grand chose : on a jamais eu le moindre problème avec ! ^_^

Très belle avec ces jantes GillesGTA ! :wub:

C'est les memes jantes que Angel Arael vient d'installer, j'aime beaucoup...

Posté(e)

Depuis qu'une 2ième 2.4JTD 175 CV s'est rajoutée, je suis tout seul à être seul dans ma catégorie... :zen:

Posté(e)
C'est les memes jantes que Angel Arael vient d'installer, j'aime beaucoup...

moi aussi :wub: j'achete un appart alors j'ai renoncé a une gta :smile: peu etre dans 5 ans quand elle sera moins cher :P

Posté(e)

perso, je préfère les jantes d'origine "selespeed" en 16". tim


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