pauchet Posté(e) le 22 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Janvier 2009 Salut a tous ,j'aimerais savoir quelle marque et quelle indice de viscocité d'huile mettez vous dans vos 2.4 ? merci d'avance a bientot seb
Bart Posté(e) le 23 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2009 Faut lire la doc Ce qui est recommandé, c'est synthèse 5W40.
pauchet Posté(e) le 23 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2009 Salut Bart ,oui pour la doc mais dis moi ou peut on trouver de la sélénia ,car par chez moi "le grand nord" j'en trouve pas J'avais deja ce probleme avec ma 147 . A BIENTOT seb
Bart Posté(e) le 23 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2009 Sans parler de Selenia (c'est un truc purement commercial), les caractéristiques sont dans la doc.
mike59 Posté(e) le 23 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 23 Janvier 2009 Salut Bart ,oui pour la doc mais dis moi ou peut on trouver de la sélénia ,car par chez moi "le grand nord" j'en trouve pas J'avais deja ce probleme avec ma 147 . A BIENTOT seb Qu'est que tu appel le grand nord ??
pauchet Posté(e) le 4 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Février 2009 (modifié) Qu'est que tu appel le grand nord ?? le 62 biloute apres le 59 ...................................................... c'est des moitiés de belges Modifié le 4 Février 2009 par pauchet
nico31 Posté(e) le 4 Février 2009 Signaler Posté(e) le 4 Février 2009 Apparmment faut mettre une huile spéciale FAP donc attention....
pauchet Posté(e) le 4 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Février 2009 Ok nico31 , mon garagiste n'a pas l'air de le savoir Je vais me pointer avec mon huile,mais laquelle prendre ?
pauchet Posté(e) le 5 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Février 2009 (modifié) Info sur l'huile selenia . Regardez la wr pe 5w30 il me semble qu'elle correspond le mieux aux moteurs avec un fap . http://translate.google.fr/translate?hl=fr...cial%26hs%3DQXN Modifié le 5 Février 2009 par pauchet
nico31 Posté(e) le 5 Février 2009 Signaler Posté(e) le 5 Février 2009 Petite anedocte à ce sujet:je téléphone cette après midi la concession pour leur demander si ils ont de la selenia spécial FAP(voir lien au dessus...) ,ils me répondent qu'ils ne vendent plus de selenia mais le plus incroyable est qu'ils ne sont même pas au courant que des huiles spéciales FAP existent....va falloir creuser le sujet car l'entretien des 30000 km arrive en ce qui me concerne et je me tate sur l'huile à utiliser...
pauchet Posté(e) le 6 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Février 2009 Petite anedocte à ce sujet:je téléphone cette après midi la concession pour leur demander si ils ont de la selenia spécial FAP(voir lien au dessus...) ,ils me répondent qu'ils ne vendent plus de selenia mais le plus incroyable est qu'ils ne sont même pas au courant que des huiles spéciales FAP existent....va falloir creuser le sujet car l'entretien des 30000 km arrive en ce qui me concerne et je me tate sur l'huile à utiliser... Tu es dans le meme cas que moi nico31 ,sauf que je vidange tous les 10000 km .Sur le bouquin ils mettent la norme acea b3/b4 mais comme on a des problemes liés au fap et vanne egr ,l'avis de mettre une huile a bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre, dits également Low SAPS , a la norme acea c2 me tente ! Que faire ???
nico31 Posté(e) le 6 Février 2009 Signaler Posté(e) le 6 Février 2009 Oui que faire? On demande un cuistot spécialiste en friture per favore,presto!!
pauchet Posté(e) le 7 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2009 Voila une huile qui repond aux norme acea b3/b4 et c3 pour nos belles CASTROL MAGNATEC 5W40
nico31 Posté(e) le 7 Février 2009 Signaler Posté(e) le 7 Février 2009 j'allais te proposer la même...
pauchet Posté(e) le 10 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Février 2009 Salut, hier soir le drame , je demarre et deja la voiture vibre ,je respect mon temps de chauffe comme d'habitude et la 1er feu je cale.....Je repars ,je prends la bretelle d'entrée d'autoroute et la ac-coup moteur ,plus de turbo pendant 30 secondes.Me voila dans le trafic sur la file de droite entre deux camions ,la belle roule normalement ,je double et la drame en equilibre a coté du camion comme un con .pas de turbo ( nano de pression a 0),ac-coups de la mort et surtout je suis bridais a 90 km/h sur l'autoroute.Je sors de l'autoroute et peniblement (limite calé a chaque retrogradage avant rond point ou feux)par nationale je rejoins ma concession a 17h45.Mon commercial me prete une fiat 500 toute neuve et je rentre chez moi.Ce matin a 6h37 je me tourne vers vous car j'ai la haine ..............Dans le cas d'une immobilisation du vehicule a long terme comment fonctionne "la mise a disposition d'un vehicule de courtoisie" par la boite de location (apparement il faut se faire remorquer,pour en beneficier.J'ai conduis l'auto par mes propres moyens ,dans ce cas comment faire??) .Malgres les cales sur vannes egr + repro et regeneration du fap il y a 1 mois les ennuis sont revenus .Si il y a un dieu qui peut me dire qu'on peut boucher cette vanne egr definitivement merci .Je pense que la suie a touchée mes papillions d'injection.
Butterfly Posté(e) le 10 Février 2009 Signaler Posté(e) le 10 Février 2009 Salut, Est ce que ton garage ta condamné les swirls? Je sais que le mien l' avait fait par une note Alfa et j' ai même assisté à l' opération un collier de serrage pour les condamner. Heu normalement il y une léger conso en plus (0,5l). Voilà désolé pour toi c' est tout ce que je peux te dire .
pauchet Posté(e) le 10 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Février 2009 Salut, Est ce que ton garage ta condamné les swirls? Je sais que le mien l' avait fait par une note Alfa et j' ai même assisté à l' opération un collier de serrage pour les condamner. Heu normalement il y une léger conso en plus (0,5l). Voilà désolé pour toi c' est tout ce que je peux te dire . Non ,on m'a mis les cales c'est tout. La vanne n'a pas etait nettoyée non plus.Peut etre commencer par ca ,la suie accumulée depuis 38000 km avec ou sans cales doit etre bien presente dans le systeme.
Phil Posté(e) le 10 Février 2009 Signaler Posté(e) le 10 Février 2009 Dans le cas d'une immobilisation du vehicule a long terme comment fonctionne "la mise a disposition d'un vehicule de courtoisie" par la boite de location (apparement il faut se faire remorquer,pour en beneficier.J'ai conduis l'auto par mes propres moyens ,dans ce cas comment faire??) Aucun souci de ce côté là, j'étais dans le même cas que toi, voiture "roulante", donc je l'ai amenée moi-même à la concession (j'ai préféré cette solutiion plutôt que d'appeler une dépanneuse comme on me l'avait conseillé d'abord). Ce sont eux qui te l'immobilisent et font donc les démarches auprès du service d'assistance pour obtenir un véhicule de location s'ils n'ont pas de véhicule de remplacement à te fournir. C'est ce qui s'est passé pour moi, rien à faire, tout a été pris en charge par la garantie. Une petite remarque quand même, si ça peut paraître "un peu" amusant de rouler en voiture de loc' toute neuve, il ne faut pas oublier qu'au moindre accrochage, il y a une put*** de franchise à payer, vaut mieux être attentif et faire aussi gaffe à ses fesses..., ce qui finit par être un poil stressant si ça dure. Bon courage !
pauchet Posté(e) le 10 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Février 2009 Aucun souci de ce côté là, j'étais dans le même cas que toi, voiture "roulante", donc je l'ai amenée moi-même à la concession (j'ai préféré cette solutiion plutôt que d'appeler une dépanneuse comme on me l'avait conseillé d'abord). Ce sont eux qui te l'immobilisent et font donc les démarches auprès du service d'assistance pour obtenir un véhicule de location s'ils n'ont pas de véhicule de remplacement à te fournir. C'est ce qui s'est passé pour moi, rien à faire, tout a été pris en charge par la garantie. Une petite remarque quand même, si ça peut paraître "un peu" amusant de rouler en voiture de loc' toute neuve, il ne faut pas oublier qu'au moindre accrochage, il y a une put*** de franchise à payer, vaut mieux être attentif et faire aussi gaffe à ses fesses..., ce qui finit par être un poil stressant si ça dure. Bon courage ! Merci phil ,je prefere roulais dans ma 159 ,mais elle ne veut pas
pauchet Posté(e) le 11 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Février 2009 Bon je roule en fiat 500 sport toute neuve rouge Ya de la place dans mon garage meme qu'en elle est a l'interieur .
pauchet Posté(e) le 12 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Février 2009 Salut des news , vanne egr hs et pleine de suie. Je ne suis pas le seul ,car rupture de stock pour avoir la piece + 2 vehicules dans ma concession qui ont le meme probleme . <_< On peut la neutraliser completement c'est pas un souci ,probleme le voyant au tableau de bord qui reste allumé en permanence et la perte de la garantie constructeur.C'est dingue l'etat de la vanne, sachant que ma 159 parcoure 80% d'autoroute !!! affiche 38000 km en 1 an et 2 mois
nico31 Posté(e) le 13 Février 2009 Signaler Posté(e) le 13 Février 2009 Perte de la garantie constructeur après avoir boucher la vanne EGR? C'est pour ça que leur chefs d'ateliers préconisent de plus en plus de la boucher au moins partiellement avec des plaques spéciales prévues à cet effet,manoeuvre pris en charge par la garantie alfa! ....Franchement c'est pas du tout logique et innacceptable, et il ferait bien de se pencher sérieusement et de trouver une véritable solution à cette p.... de vanne.Je ne comprends pas pourquoi la vérification et le nettoyage le cas échéant de cette vanne ne sont pas préconisés sur le carnet d'entretien.Cela devrait être fait à chaque vidange à mon avis!D'ailleurs je fais la vidange mardi prochain et j'ai demandé qu'on me vérifie cette vanne. <_<
mike59 Posté(e) le 13 Février 2009 Signaler Posté(e) le 13 Février 2009 Moi au garage il on fait un nettoyage de vanne mais comment il fait ça C???
pauchet Posté(e) le 14 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Février 2009 j'ai ma 159 ,elle tourne nickel. ..........................pour combien de temps <_<
pauchet Posté(e) le 16 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Février 2009 Pendant mes soucis avec ma 159 , "alfisti" a etait tres pro et a suivi mon affaire jusqu'au bout. Cette apres midi encore un appel . bien
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