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Posté(e)

salut ,

ma question est simple... peut on retirer le badge motorisation à l'arrière sans endommager la peinture et la arosserie, si oui comment ?? sinon tant pis :smile:

Posté(e) (modifié)

Oui ! Tu passes un fil de peche pour couper le double face sous le sigle ,tu le passe comme pour le scier ,si le scotch résiduel ne part pas au doigt , chauffer le plastique au seche cheveux , à banir : ongles , cartes plastiques , white spirit.

S'il persiste une différence de teinte sous le sigle, tu peux passer un polish peu abrasif .

J'ai desiglé 2 voitures neuves recemment , avec cette technique aucun problème.C'est quand meme bien con de se retrouver avec une griffe ou un aspect dépoli.....sur une voiture neuve.

Modifié par alfiste974
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pour ma 1er 159, j'ai tout de suite essayé le sèche-cheveux: résultat impec.

On laisse un peu monter en température et on commence avec l'ongle à tirer sur une des lettres, ça fini par s'écarter petit à petit et tou fni enfin par venir.

Posté(e)
pour ma 1er 159, j'ai tout de suite essayé le sèche-cheveux: résultat impec.

On laisse un peu monter en température et on commence avec l'ongle à tirer sur une des lettres, ça fini par s'écarter petit à petit et tou fni enfin par venir.

sinon g un décapeur 2000 w (non je déconne) .. si je comprend bien en fait tu chauffes le badge et ensuite tu tires petit à petit ... pas de risque pour la peinture ??? subsiste t il des traces de colle ou de ton de lz peinture ???

merci...

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Franchement ya besoin de quedalle pour enlever les sigles. Si t'as des ongles tu tires dessus, sinon avec un ptit tournevis plat tu décolles legerement. Ca viens tout seul et ça abime pas la peinture. Après un ptit coup de nettoyage pour enlever le restant de colle, et hop

Posté(e)

Bah le fil de peche ou fil de nylon reste la meilleure solution je pense :smile:

Il y a quelques années, je nettoyais les voitures des amis de mes parents pour gagner deux trois ronds :bigrir: et j' avais désiglé sur demande une a3 1.6l je me souviens, et avec un petit tournevis enveloppé d' un chiffon, c' était venu tout seul et la colle est partie super facilement au chiffon apres ;)

Invité JSPARROW
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Juste une question pour ma culture personnel lol, pourquoi vouloir enlever à tous prix ce badge motorisation?

soit tu as une 2,4 et tu ne veux pas l afficher pour qu on ne te la vole pas, ou alors tu as une 120, et tu veux faire croire que tu as une 2,4.

Posté(e) (modifié)
soit tu as une 2,4 et tu ne veux pas l afficher pour qu on ne te la vole pas, ou alors tu as une 120, et tu veux faire croire que tu as une 2,4.

:unedent: je veux bien pour le faite de pas se la faire voler, mais pour faire croire qu'un 1.9 est un 2.4 faut sacrément être atteint lol.

:mdr2: faut retourner chez audi

Merci de ta réponse JSPARROW :smile:

Modifié par Dark alfakiller
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Le 2.4, il y a les deux sorties d'échappement, c'est déjà subjectif ....

Moi je l'ai fait enlever par ma concession, comme ca, ceux qui ne connaissent rien ne peuvent savoir quelle type de moteur j'ai.

Posté(e)
Juste une question pour ma culture personnel lol, pourquoi vouloir enlever à tous prix ce badge motorisation?

Juste pour la sobriété de l'arrière.... c'est plus classe :wub:

hpim0794pu7.jpg

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Juste une question pour ma culture personnel lol, pourquoi vouloir enlever à tous prix ce badge motorisation?

AND THE WINNER IS FRA159 ... voilà la raison LA SOBRIETE ...

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:unedent: je veux bien pour le faite de pas se la faire voler, mais pour faire croire qu'un 1.9 est un 2.4 faut sacrément être atteint lol.

:mdr2: faut retourner chez audi

Merci de ta réponse JSPARROW :smile:

SAUT KE C ni un 1.9 ni 2.4... mais 3.2 V6 Q4 ...

Posté(e)

Pas d'accord, moi je trouve que le badge s'intégre bien...

dsc06111.jpg

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:unedent: je veux bien pour le faite de pas se la faire voler, mais pour faire croire qu'un 1.9 est un 2.4 faut sacrément être atteint lol.

:mdr2: faut retourner chez audi

Merci de ta réponse JSPARROW :smile:

SAUT KE C ni un 1.9 ni 2.4... mais 3.2 V6 Q4 ...

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Moi je l'ai viré parce que je trouve ça plus joli. Le gros 2.0 Twin Spark je trouvais ça trop.

Pis j'avoue que ça m'amuse quand un jacky me colle au derch en pensant que c'est une 1.9 Jtd, ça lui fait toujours un peu bizarre quand ça démarre :unedent:

Posté(e)

C'est pour ça que je n'ai laissé que V6 24S, après avoir fait repeindre la malle arrière (le 2.5 était dessus tandis que le V6 24S est sur l'aile arrière.) Je fait croire que c'est une 3.0 double turbo! :mdr2: Je suis un Downsizingueur fou! :unedent: Ok :jesors:

  • il y a 1 mois...
Invité JSPARROW
Posté(e) (modifié)
salut ,

ma question est simple... peut on retirer le badge motorisation à l'arrière sans endommager la peinture et la arosserie, si oui comment ?? sinon tant pis :smile:

j ai désiglé la mienne avec simplement de l eau chaude, la colle du double face n'y résiste pas ( le biscione qui était en dessous n ont plus d ailleurs :cry1: ) et les traces de colle s enleve avec un peu d essence.

je la trouve mieux comme ça, cela fait moins surchargé, et avec une plaque blanche plutot que jaune c le top.

Modifié par JSPARROW
Posté(e)

salut

la mienne est désiglée et je la trouve + sobre comme ça ( c 1 sw)

Posté(e) (modifié)

Comme ça on croit que c'est une berline :aro_mdr:

Modifié par wonderGILLOU
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Posté(e)

si je remettais 1 sigle se serais 1 Aston Martin :aro_mdr::aro_mdr:

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