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Bonjour Merci de respecter la charte du forum, et de se présenter comme il se doit. Sujet bloqué en attendant

C’est superbe, encore une fois

Bonjour les alfistes je viens pour vous parler d’un problème sur ma 159 TI 1.9l JTDM 150cv de 2009 par rapport à ma ventilation de chauffage Clim qui ne fonctionne pas du tout j’ai regardé les fusible changé la résistance et le pulseur d’air habitacle mais malgré ça rien ne change alors que la commande de ventilations fonctionne sauf que je constate que la commande de ventilateur ce met automatiquement en Clim avec une vitesse aléatoire malgré que je la désactive pour l’enlever elle ce réactive en Clim peut de temps après es que le problème ne viendrait pas de la commande de ventilation sachant que tout les boutons fonction que les molette tourne bien avec les chiffres qui augmente ou qui baisse malgré que je mette en auto ou non que l’augment la vitesse de l’air je n’est quand même pas d’air dans l’habitat sauf quand la voiture est chaude au j’ai un tout petit peu d’air mais il coller ça m’a sur la ventilation pour la sentir

J'ai adoré la Roque-Gageac et ses environs, la Dordogne est une superbe région et on y mange bien !!!! On louait à Sarlat.

La Roque-Gageac possède un magnifique fort troglodytique du XIIe siècle. Allez, on va le visiter Pour ne pas vous décourager, j'ai posté une photo de l'escalier prise une fois arrivés en haut (ou presque)... !!! Vers l'Est Vers l'Ouest mais l'ascension n'est pas encore terminée avec une partie de l'escalier d'époque en mauvais état vue de dessus Nous voici au fort. Nous poursuivons la visite du fort. Le poste d'observation du guetteur Depuis le fort, nous avons une superbe vue panoramique. A suivre... Lodein

Nous prenons maintenant la route pour La Roque-Gageac, un joli petit village de moins de 450 habitants situé au bord de la Dordogne. Par chance, je trouve une place pour garer la XJ sur le petit parking situé à l'ouest du village. C'est serré, mais ça passe ! Nous montons pour emprunter la belle ruelle du haut du village. Cela nous offre une belle vue sur le village et la vallée de la Dordogne. Vous pouvez apercevoir le château de la Malarterie, qui date du XIXe siècle. Vous pouvez louer la propriété entière pour une semaine... La Roque-Gageac est bâtie à flanc de falaise ; or, celle-ci peut s'effondrer — comme ce fut le cas le 17 janvier 1957, provoquant la destruction de plusieurs maisons, coupant la route principale qui longe la Dordogne et coûtant la vie à trois personnes. Le village a bien failli ne pas s'en remettre, mais il a fini par renaître après deux ans. Des vestiges des anciennes maisons subsistent en souvenir de cette tragédie. Nous reprenons la charmante petite ruelle pour poursuivre la visite. Ce qui nous offre une autre très belle vue. Nous poursuivons notre visite du village par l'église Saint-Donat, datant du XIVe siècle. Allez, on entre La chapelle latérale Cette belle croix datant du XIVème siècle se dresse sur la place de l'église. La Roque-Gageac vue depuis la route principale longeant la Dordogne. A suivre... Lodein

Alors oui les 300ch sont possibles mais il faut rester au super. Tous ceux sur le forum (dont moi) qui sont passé à l’éthanol sont bloqués à 280ch, les injecteurs d’origine arrivant à leur maxi de débit. Et franchement avec l’éthanol qui possède un indice d’octane plus élevé, la voiture marche franchement bien ainsi

Merci a tous , effectivement le programmateur m'a parlé d'un stage à 310ch et un couple a 460nm , ça me semble énorme quand même ! mais je dois y aller Samedi prochain car il m'a dit que ce ne serait pas simple a cause de la sécurité sur le calculateur. J'ai vu quelques sujet ici , je mettrais plus d'infos quand j'en saurais plus sur ces sujets .

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Félicitations pour cette belle Giulia Lodein

Beau boulot 👍

Bonjour et bienvenue sur ARO. Belle Giulia, les 200ch supportent bien stage 1 280ch + éthanol 👍

Q2 chez alfa en général ce sont les modèles équipés d’un différentiel autobloquant.

Bien d’accord !

https://www.facebook.com/share/r/1FhD8wXNa8/

Bienvenue parmi nous.

Salut Fred, Très belle acquisition, bienvenue sur ARO.

Hello Moi c'est Fred 46ans en Alsace et heureux possesseur d'un Alfa Romeo Giulia 200cv de 2021 Sprint Q2 qui a été un coup de cœur en la voyant (je n'étais pas parti sur une Alfa à la base ) Ca va faire 3 semaines que j'en profite et j'en suis très satisfait , je trouve le confort parfait et la puissance au rdv ... pas la poussé de ma Megane RS275 mais au niveau confort il n'y a pas photo ! J'envisage la conversion en E85 par une reprogrammation en espérant ne pas avoir de soucis , je ferais un post pour présenter ou compléter les post actuel ... normalement rdv la semaine prochaine pour en savoir + Bonne route à tous !

Il vous reste 4 jours pour envoyer votre participation au concours.

Bienvenue

Salut , J’ai effectué la distribution de la mito de ma fille avec pompe à eau en GATE. dans la boîte du kit , pas de joint de la pompe à eau , du coup je l’ai fais moi même. Le joint spie vilbrequin est aussi de la partie . J’en ai profité pour faire sa vidange annuelle.

Comme mo, BCM ne fonctionné plus je n'avais plus de prise OBD j'ai acheté un equipment complet BCM , ECU Clé et neiman ,cadran tableau de bord platine fusible moteur, J'ai tout remonté mais mon seul soucis c'est mon ECU celui d'origine était en 937 meme série Bosch sauf que là c'est un Q2 . Y-a-t-il des problèmes au remontage et est-ce que ça va fonctionnait . Et que signifie en fait Q2 alors que tout le reste est identique au niveaux des references . Merci d'avance pour votre aide . Alex

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Lodein

Effectivement, j'ai mal lu ou trop vite.

Bonsoir, non, l'Alfa 33 QV n'est sans doute plus de ce monde, je m'en suis séparé à l'achat de la 156.

Bonsoir, le déphaseur se situe ou ? au niveau des arbres à cames non, car là le bruit semble venir d'en bas de la distribution.