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Si le défaut revient, c'est qu'il a mal été viré de la cartographie.

Je viens d'acheter ce coupe bertone 1750 Dans son jus Historique complet J'ai le moteur d'origine à remonter dedans Je me lance dans la restauration complète.

Bonsoir la commu, membre depuis très longtemps mais plus actif je reviens ici pour essayer de trouver un solution pour remettre en route une belle brera 2.4 jtdm 210 de 2008.

Bonsoir le forum, je viens ici pour lancer un appel à l'aide. Petite explication : j'ai une Brera 2.4 jtdm 210 de 133000kms que jai sortie d'une grange, elle n'avait pas rouler depuis plusieurs années. Étant à un niveau plutot expérimenté dans le domaine pro auto, j́ai réalisé moi meme l'intégralité de la révision tout filtres, bougies de préchauffage , débitmètre neuf, capteur map neuf, capteur différentielle neuf, nettoyage hydrogène par prestataire réputé + nettoyage papillon, egr off meca +carto, electrovanne n75 neuve, contrôle de fuite et remplacement des joints fuyard... Je suis embêter depuis son achats (il y a quelques mois, par un défaut qui reviens de façon récurente, que ce soit a chaud ou à froids, je lance la voiture tranquillement, et me retrouve a jouer principalement dans les 1000 à 2500tr minutes, je sens que la voiture peine a trouver ces chevaux puis fini par m'afficher le message "fap colmaté ", un semblant de broutement, si je ne chatouille pas l'accélérateur elle cale. Au dessus de 3000tr elle fonctionne sans défauts mais manque de puissance. J'ai donc fouiller le principal intéressé, le fap: je me suis renseigné sur tout le système de fonctionnement, j'ai vérifier les durites du capteur, jai demonter la bête , niz d’abeille pas degeu a vu d'œil mais complètement boucher. Le nez d'abeille est tomber é fumée avec mon modeste k20 aux premiers coup... J'ai donc vider la bête et me suis intéressé côté carto. Nous avons désactiver tout ce qu'il fallait mais le défaut revient toujours... Je pense que quelque chose met le bazars mais je ne sais plus où chercher. Tout ce qui a été fait sur le véhicule a été fais sous mon contrôle ou par moi même dans les règles de l’art. Ps: je vous présenterai le véhicule dans la bonne section, mais n'étant pas habitué des forums, un peu d'indulgence, merci :)

Petit retour aprés cette semaine de vacances et plus de1200km de parcourus. Aucun voyant moteur 🙌 La voiture a bien tourné malgré des fois des manque de pèche à l'accélération mais rien de plus que d'habitude. 140 au régulateur, je pense que ca lui a fait du bien de rouler !

😄 Lodein

Dans quel secteur es-tu ? Tu captes bien le DAB avec un autre matériel ?

Vous êtes nouveau et vous avez lu la Charte du forum? Alors venez vous présenter ici et nous présenter votre Alfa Romeo. Pour cela, créez votre sujet et faites-nous la plus belle et complète des présentations, c'est la clé du succès pour avoir plein de réponses par la suite... Attention : ici on se présente, on n'expose pas ses problèmes

Il y a une campagne de rappel pour l'écran actuellement, je ne sais pas si c'est lié. Pour ma part, je n'ai aucun souci, elle ira au garage pour le rappel fin août. Quand j'ai acheté mon Tonale l'an dernier, j'ai eu assez rapidement un bug informatique. J'ai été à un autre garage Alfa que mon habituel car celui-ci était fermé. L'autre garage m'a dit que, malgré qu'elle soit neuve, son logiciel n'était pas le dernier. Il me l'a remis en route mais j'ai dû aller faire la mise à jour chez mon garagiste, qui a accepté à demi-mot qu'il avait oublié de faire les mises à jour à la livraison. Le service Alfa, cela dépend vraiment du garage : il y a du bon et du très mauvais. Bonne chance !

Merci de ta confirmation que ça marche. J’ai bien trouve l’onglet DAB, mais aucune station ni de recherche de station ne s’affiche. Je dois avoir un bug au niveau du serveur car le matos a été vérifié par la prise diagnostique. Le service multi média Uconnect de Alfa et les concessionaires se renvoient la balle…Je posterai le résultat final du problème …. Si ils arrivent à le résoudre 😂😂

Il est superbe 👍 Lodein

Joliii. Je te souhaite beaucoup de plaisir au volant. Pour ma part j'en suis très satisfait !

Oui oui, et cela fonctionne très bien. Il faut sélectionner "source" dans l'onglet media. Il y a plusieurs choix de sources : DAB, FM, clef USB, smartphone via blutooth... Et je n'ai pas d'abonnement "entertainment", je ne savais même pas qu'il y avait cette possibilité 😇

155 la meilleur 😄

https://www.google.com/search?q=reprogrammation+moteur+marseille&oq=reprogrammation+moteur+marse&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBwgBEAAYgAQyBggAEEUYOTIHCAEQABiABDIICAIQABgWGB4yBwgDEAAY7wUyBwgEEAAY7wUyBwgFEAAY7wUyCggGEAAYgAQYogTSAQg2ODM5ajBqN6gCFLACAfEFW0luAJYbjW3xBVtJbgCWG41t&client=ms-android-xiaomi-terr2-rso2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

https://colorndrive.com/fr/stylo-retouche-peinture/alfa-Romeo-stelvio#filter Malgré tout ça reste toujours nébuleux 😅

Non, non, c'est la peinture qui s'épaissit 😅. Le mien est de 2017 mais ca m'étonnerait qu'ils aient changé cette option... Il nous faudrait la liste des couleurs avec leurs codes.

@squat Le mystère s'épaissit ! Ou bien la différence de fait avec l'année de fabrication ? La mienne est un MY 2019.

@joe le taxi, Il y a clairement des paillettes dans ma peinture. Lors d’une réparation mon carrossier m’avait parlé « d’une tri-couché ». il y a aussi un effet de profondeur bien plus marqué que sur une peinture vernie classique.

@squat Ha oui 🤔 À bien regarder je n'ai pas l'impression qu'il y ait des paillettes ! Par contre comme la carrosserie est sale je vois bien la profondeur du vernis, beaucoup plus qu'une autre peinture.

Voila les photos de la beauté

@joe le taxi, ça se complique. Sur le bon de commande il est bien mentionné Rouge Compétition (option à 2500€ ) sans préciser le code couleur. dans la portière conducteur j’ai « 361 » sans le « B ».

Bonjour et bienvenue sur ARO ! II nous faudra des photos de ce Tonale !

Le code peinture 361 correspond à un rouge Competizione Nacre. @squat tu dois avoir le code peinture 361B avec les paillettes.