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Dim69

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Tout ce qui a été posté par Dim69

  1. attend je comprend pas ton schéma, on parle pas de la même chose en fait
  2. joint métallique sur le 1.9
  3. c'est le souci du multiplexage, bien souvent un fil coupé entraine pleins d'autres malfonctions, j'en sais quelque chose je viens enfin de trouver pourquoi le bloc optique arrière complet de la 308 ne répondait plus entrainant un lot de message d'erreur farfelues: faisceau abimé au niveau de la jonction avec la sortie prise.... le mieux serait de trouver le schéma électrique pour voir ou chercher
  4. :unedent:
  5. cela va faire 5ans que j'ai la 156, elle a connu 3 fois les garages (une vidange, changement triangle sup' et contrôle distribution ), tout le reste c'est moi qui l'ai fait (vidange, distrib', freinage etc etc ) j'ai toutes les factures et un tableau des réparations effectués, si j'avais du aller chez Alfa à chaque fois mon budget entretien aurait doublé voir triplé... pour un travail par forcément top suivant les concessions.... alors l'argument de l'entretien dans le réseau ne marche pas pour moi... je préfère acheter une Alfa bichonné par son propriétaire comme la mienne plutôt qu'une Alfa certes suivi dans le réseau mais dont le proprio tape dedans à froid comme un porc
  6. oui mais valable uniquement sur les anciens calculo, maintenant c'est message d'erreur systématique voir mise en mode dégradé
  7. je ne crois pas, d'ailleurs il me semble que l' EGR sur 1.9 n'est pas refroidi par le LDR
  8. j'ai remplacé les deux durites à 6 mois d'intervalles suites à fissure, ça n'a rien changé pour ma part.
  9. la gueule du jockey de droite c'est disco
  10. tu peux débrancher la batterie et attendre 15min au moins ça enlève tout risque, ce voyant je l'ai eu pendant quelques jours, j'ai touché à toutes les connectiques avant de trouver la bonne à savoir celle du coffre
  11. pour ton voyant airbag si ce ne sont pas les connectiques sous siège va dans le coffre, sur le coté droit tu vas trouver une petite trappe tenue par une vis, tu l'enlèves et tu vas tomber sur une connectique d'airbag, vérifier le branchement, nettoyant contact et serflex pour éviter qu'elle ne bouge trop.
  12. t'es bien équipé pour un non mécano
  13. entre le filtre à gasoil et la vanne EGR tu veux dire Sinon c'est reniflard d'huile, pour moi c'est normal
  14. à ma connaissance personne ici n'a trouvé l'origine de ce bruit, je me suis penché dessus un temps, en inspectant toute les durites etc etc mais j'ai jamais trouvé
  15. on en a déjà parlé sur un autre topic, pas mal de 156 1.9 font ce bruit et on a pas réussi à le localiser, la mienne le fait de temps en temps depuis que je l'ai 4 ans et demi et elle marche très bien
  16. tu le sentais en ligne droite que la voiture roulait en crabe ? parce que moi j'ai l'impression que la 308 roule en crabe aussi, ce qui m'inquiète c'est que le train arrière ne se règle pas...
  17. il a peut etre changé, la dernière fois que j'y suis allé c'était il y'a déjà 2 ou 3 ans, mais sur et certains puisqu'il m'avait dit à l'époque qu'il connaissait bien la géo des Alfa pour avoir travaillé chez Fiat/Alfa, d'ailleurs il avait engueulé le ptit jeune qui m'avait fait les réglages pour une 156 GTA
  18. depuis que le temps que je vous le dit, c'est une bonne adresse du 77 cet euromaster !!
  19. Popoopopopo quelle bombe cette femme !!
  20. Dim69

    Consommation 156

    Le Hdi de ma femme lui permet de faire 100km de plus par rapport à la mienne.... les emmerdes en plus
  21. bah écoute la 308 gris clair de ma femme est de 2008, j'avais un peu peur qu'on voit une différence de teinte mais franchement le pare choc est NIKEL.. ce carrossier à un agenda bien rempli, il ne peut pas prendre la mienne avant mi janvier.... je posterai une photo du résultat mais si c'est aussi bon que la Peugeot je pense que tu pourras y aller les yeux fermés, pour info il est en train de retaper une Giulietta QV et un Brera
  22. Oui le stylo retouche marche vraiment bien, on ne voit quasi plus l'intervention. Pour la marche arrière j'étais dans un autre monde et fatigué...., en fait j'ai reculé pour me garer dans le box de la Peugeot, mais j'ai oublié qu'une Alfa 156 ça ne braque pas aussi bien, du coup bim direct dans le mur.... Je suis allé faire un devis chez le carrossier qui avait refait le pare choc arrière de la 308 (impeccable ), faut compter environ 170 Euros pour le démontage/peinture complète/remontage. Vivement le garage de la maison, hier j'ai réparé un Grand Scénic 3 c'était la misère, pas assez de place
  23. Bon mauvaise nouvelle, la tête perdue dans mes pensées j'ai fais une jolie marche arrière dans le mur de la résidence...résultat le pare choc est bon à repeindre entièrement coup de bol je me suis arrêté à temps, à 5mm près j'attaquai la carrosserie
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