Belphegor85

ça m'a l'air sympa tout ça A voir ...

Et il est vendu combien ce ptit bijou ? Tu peux m'en dire plus sur lui ?

Si j'opte pour un GTV c'est only ROUGE

Merci à tous pour vos réponses. Niveau entretien les deux voitures sont parfaitement à jour donc rien à faire de ce côté là. Ma voiture côte il me semble 10500€ et lui vend la sienne 7500€ après je me doute bien qu'il ne la vendrais jamais à ce prix et c'est aussi pour ça que je me dit que cette voiture je l'aurait sur les bras au moment ou je voudrais la revendre. Je pense passer mon chemin et me tourner plus vers une seconde voiture type GTV en V6 comme 2è véhicule vu les kilométrage que je fais.

Bonjour à tous, J'aurais besoin de vos avis d'experts en la matière, une connaissance me propose un échange de ma 156 Ti 175ch de janvier 2004 et 120 000km contre sa 156 2.5 V6 de 1999 et 85 000km plus 3000€. Je voudrais savoir si vous trouvez ça raisonnable compte tenu du fait que je fais 40 000km par an et que sa voiture a plus de 10 ans et que les frais vont venir ? Autre point j'ai peur de retourner dans une génération précédente de voiture sachant que j'ai déjà possédé une 156 phase 1. Dernier point, y a t-il une différence flagrante de performance entre les 175ch diesel et les 190 du V6 ? Bref, je suis dans un caca sans non puisqu'un V6 Arèse me tenterais bien mais en première voiture ... Qu'en pensez vous et surtout que feriez vous à ma place ? Merci d'avance cher amis Alfistes de me répondre et de m'aider

Salut, J'ai moi même une 156 en JTD 175 mais la finition TI en plus Pour ce qui est des vérifications, je dirais un peu comme insiide-me. A savoir, si la voiture ne chauffe pas en 5 minutes à 90° c'est que la thermostat d'eau est à changer (ce qui est probable à 90% ... ). Ensuite, la distrib. a du être faite puisque l'auto a plus de 5 ans. Vérifie aussi, sur route dégradé si tu entend des couinements, des claquements c'est que les triangles de direction et/ou les silents blocs de barre stab' et/ou les amortisseurs sont morts ou bien usés. Voilà a peu près tout, j'espère ne pas t'avoir fait trop peur

Avec le Code sur la Carte et tu as la procédure dans ton bouquin Alfa

Essaye de la recoder toi même, par contre si elle ne reconnait toujours pas la clé c'est qu'il y a un autre souci. Si c'est le cas, regarde dans la boite porte-relais devant la batterie.

Remarque, vu la qualité du cuir c'est certain que tu le plisse Non sérieux à ne pas confondre une Supra et tout autre Supercar ...

Cavalera : + 1000

Oui mais bon une Modena c'est autre chose que la Supra, un autre style, un autre mythe bien plus grand

Je vois que Camaro a d'excellent gout

Merki.

Très jolie tout ça. Si je peux me permettre, tu l'a pris ou ce pédalier ?

Une Supra reste une Supra hein ...

Merci des précisions.

En Supra ... Fait aimé quoi

Marco, tu es en train de dire qu'il va y avoir un 3L V6 JTD de 220 et 250 cv ???

ça aurait été énorme de voir le logo Lancia sur la Viper

Lancia Viper V10 Sérieux Viper Lancia ???

C'est bon c'est dans les réglages j'avais pas mis elm 327 hum ... Désolé

J'ai un souci, quand je veux me connecter à mon véhicule il me marque "Echec connexion, vérifier votre port COM1" ça signifie quoi ?

Pas d'accord un SLK 2è génération fait moins vieux qu'un Z Et puis bon BMW = Kéké casquette à l'envers et vroom-vroom au feu rouge ... Question cliché, on repassera.

Il me semblent avoir déjà vu une photo du net avec un gendarme derrière un buisson avec ses jumelles et il portait un chapeau avec des branches dessus pour passer inaperçu ... Répression quoi

Des vrais Sniper ses gendarmes