alfamanuvaxe

elle est de janvier 2005 ,je la bichonne, et parfois je roule fort quand des german-nique, TDI me colle au train lol . Pour les photos, tu pourras faire les mêmes a ROCAMADOUR 46 Le LOT superbe region aussi . Pour la cote d'or ou je vis, la region est magnifique et pleine de chose a voir mais les gens y sont froid. lol .Bye et merci a plus

Voila ma belle , ma précieuse a moi , meme si parfois elle m'éxaspère ,mais c'est ca la passion !!!!245000 km , elle a encore de beaux restes

Salut , le garage ALFA a VARENNE VAUZELLE (58) est fermé , ou il a changé de place . Je suis passé devant pour le boulot la semaine 34 ou 35, aout, septembre de cette année (2010) et plus de belles italienne sniff sniff Plus de grand frisson a la vue d'une 159 SW . Si ca n'etait que provisoire , merci de corriger mon info bye .

salut , je fait en gros 50000 par an avec un trafic DCI 100 boite 6 . Il est vrais qu'il n'a rien dans le sac , mais a part un débimetre douteux remplacé par acquis de conscience , il est plutot fiable.Par contre ; de part la nature de mon boulot , je me doit d'etre extremement observateur , et la , je peux vous dire sans risque d'erreur que 5 vehicules sur 10 stoppé par des pannes ,(je ne parle pas de roue crevée ou de gens qui s'arretent pour telephonner) ou les gens regardent dans le moteur , sont des RENAULT or je ne pense pas que 5 véhicules sur 10 commercialisés en FRANCE soit des RENAULT bye

Salut , moi j'en ai déja vu...... lol , arreté le long des routes et autoroutes de la belle FRANCE,avec le capot levé et des gens entrain de téléphoner au dépanneur lol

Salut a tous , Je doit etre le seul cote d'orien a posseder une ALFA lol , ou alors , le climat local les conserve. La concession ALFA a DIJON (GARAGE NUDANT), Qui vends aussi des chars d'assaut VOLVO , n'est pas répertorier dans la liste.Je ne possède la voiture que depuis mars , mais le 1er contacte avec l'acceuil de la concession cet été, m'a rappelé la sibérie.C'est dire la chaleur ....... Alors si quelqu'un a des infos sur le garage , je suis preneur. En tout cas , les vendeurs n'ont pas l'air débordé, eux, Y aurait il un lien de cause a effet..... lol bye a+

RE-RE salut, Pour info , si vos telecommandes déchargent leur piles neuves en peu de temps , c'est qu'il y a une consommation anormal . Il faut savoir que si vous prenez un multimetre calibré, au repos vous devez lire une consommation maxi de 6 a 8 microampère ,attention microampère et non milliampère.Ceci est valable pour toutes les marques,

Re -salutation , Je ne me rapelle plus si ,sur les transpondeurs de nos belles italiennes ,la génération du code de transpondeur est lier a la génération d'un code par la puce qui génére les codes d'ouverture et de fermeture de la voiture. De mémoire, les transpondeurs des clefs ALFA utilise la technologie dite "RFID".Ces puces n'ont pas d'alimentation propre , mais elle ont une "bobine antenne"(un induit) qui sert a les alimenté . Pour moi , elles sont programée une fois pour toute. Je me renseigne dans les semaines a venir et je vous tiens au jus.Bye A +

Salut a tous , les plips , les cartes code (RENAULT), et toutes les clefs electroniques automobiles ,alarmes etc, c'est mon domaine, j'ai travaillé 2 ans chez un pote qui ne fait que de la réparation de ce type de clefs , par internet. je ne sais pas si j'ai le droit de donner le nom du site , donc par respect envers les modos , je ne le ferai, qu'a leurs demande, avec leurs autorisation .Pour Info,et pour etre bien clair , ce n'est pas la clef qui doit etre reprogrammée , mais la centrale du véhicule qui doit etre resynchronisée avec la clef . Cela explique pourquoi la clef permet le démarage de la voiture , car le transpondeur seul , peut empecher le dit démarage , mais meme en parfait etat de fonctionnement , l'ouverture et la fermeture seront toujours impossible si la centrale ne sait pas quel code elle doit recevoir. Les fameuses clefs alfa rouge sont des vrais merde (je suis désolé de le dire).La deuxieme raison de ma désolation , c'est que nous n'avons jamais pu obtenir la méthode pour mettre la centrale en mode apprentissage et resynchroniser les clefs. Chez la plupart des constructeurs automobile , il sagit d'une combinaison de manipulation des divers commandes de la voiture (style mettre le contact , appuyer 2 fois sur plus et moin de la commande autoradio etc ) . Chez alfa pas moyen de savoir , mais il m'etonnerait la la valise electronique soit necessaire. Si il y a un garagiste ALFA , qu'il fasse un geste. sachant que chaque modele a sa méthode!!!!!.Voila ce qui pouvait etre dit . Si vous voulez plus d'info demandé , j'ai autorisé la vision de mon mail pour tout le monde. Bye

Salut , La mienne est une 156 SW 115 de janvier 2005 et 241000 km Actuellement , c'est une horloge !!! meme si elle fume un pneu quand je caresse trop fort la pédale a droite..

Salut a toutes et tous . J'ai fait l'aquisition D'une 156 JTD 115 SW Couleur Sable de 2005 avec 231000 KM ,il y a 6 mois maintenant. Je viens donc naturellement a vous pour , je l'espère , apporter ma pierre a l'édifice ,mes compétences,mon expérience dans divers domaines. Quand a moi ,je gravite en bourgogne a DIJON , je taf dans la protection incendie. . Voila , c'est dur de parler de soit , alors j'arrete la . Des photos de la déesse suivront très prochainement. Merci a tous pour ce forum et longue vie a la passion ALFA .