Alfiste16

Je crois d'ailleurs que peu de modèles iront aux USA vu que toutes les 8C coupés ont été vendu principalement en Europe (tant mieux, si elles restent en Europe, ca fait comme la Ford GT, où il y avait une grosse demande en Europe et finalement, ils en ont gardé beaucoup pour eux)

Your english is very good

Le plus beau spider qu'il a jamais vu

Cela me parait cohérent. Je tiens juste à ajouter que sur la version 3.2 V6 tu dois pouvoir obtenir une bonne remise à l'achat. Par contre, pour la revente, la version V6 sera plus dur à revendre car hélas, ces moteurs sont peu recherché surtout auprès des Alfiste qui ne jurent que par le V6 Arese Si on résume un peu ca fait : 159 3.2 V6 Q4: + : perfs, sonorité et tenue de route (poids compensé par plus de puissance) - : cout à l'achat, l'entretien et à la revente 159 2.4 JTD Q4 : + tenue de route, agrément du 2.4 JTD, consommation mieux maitrisée que sur la V6 et revente plus simple avec l'argument du Q4 - : poids supplémentaire par rapport au 2.4 normal, consommation plus élevée qu'une 2.4 JTD traction 159 2.4 JTD : + agrément du 2.4 JTD, consommation encore moins importante, revente - : tenue de route un peu moins bonne Dur dur à choisir Cependant un facteur peut être pris en compte et il ne dépend que de toi : ta façon de conduire : souple, agressive, ... Cela en ferra un avantage ou un inconvéniant en faveur ou en défaveur de la versioin V6

"Absolute Alfa We drive the glorious 8c Competizione the coolest italian of modern times" "In December's issue ON SALE NOVEMBER 1st! It's the coolest, most stirring Italian sports car of modern times, and CAR is the only magazine in the world to drive it. Welcome to the Alfa 8C Competizione" "Driving Alfa's Ferrari beater It's a world exclusive for the explosive new issue of CAR magazine, on sale from 1 November. The 8C Competizione is an Alfa that will cost over £100k and out-punch its own brothers from Ferrari and Maserati. A year before it goes on sale and ages before any other magazine on the planet, CAR gets a drive… " "World exclusive: we drive Alfa's supercar Alfa Romeo's achingly beautiful 8C supercar has the performance and dynamics to match its looks. We know, because CAR is the only magazine in the world to drive it. Our December issue, officially on sale today (1 November), includes an 11-page feature on the new supercar, with breath-taking images of the car shot in Alfa's old Arese plant. CAR Online has told you the 8C basics, that the supercar has a 4.7-litre V8 packing 450bhp, and that the lightweight beauty can devour the 0-62mph sprint in 4.0sec, before blasting onto 185mph. But in the latest CAR magazine, we can reveal the feel of the controls, the sensation of its acceleration, and how sharply it handles. And in Georg Kacher's world exclusive, we also reveal how much input Ferrari and Maserati have had in the 8C.Ferrari helping to create an in-house F430-botherer...who'd have thought it?"

Très belle Le pack TI est un réel plus

Si tu conduits calmement, je pense qu'il n'y aura pas de problèmes, tu consommeras dans les 11.5 litres. Mais dès que tu allumeras, ca montera en flèches mais ca, c'est pas propre au V6 Alfa, c'est comme ca pour tous les moteurs Le plaisir de doubler en prime pour le V6

Chez Alfa, GTA a toujours été synonyme de sport, souvenez vous des modèles GTA d'autres fois ... Il n'y a que GTAm qui soit encore mieux :P Une version GTA est toujours plus radicale qu'une version classique La Brera GTA, le sera Comme l'a dit Benett, Alfa va maintenant s'appliquer sur des modèles accessibles et orienté sport

La Brera se positionne comme une GT, les perfs passent en second plan.

La consommation va baisser durant les 3000 premiers kilomètres, le temps que le moteur se rode

Magnifique Il est assez normal qu'en dessous de 2000tr/min, elle ne décolle pas, il y a plusieurs facteurs qui sont à prendre en compte : le poids relativement élevé de la voiture (avec le Q tronic en plus), le fait que le moteur ne soit pas encore "rodé", ... (attend 3000 km, et tu verras, il sera beaucoup plus à l'aise )

Félicitations pour ton achat DIABETOMAN

Magifique Hélas, pour la peinture, j'ai bien peur que cela ne soit pas propre à Alfa, mais à beaucoup de marque qui utilise les peintures à l'eau aujourd'hui

Félicitation pour ton achat Tu verras, ca vaut la peine d'attendre

Je suis sur que c'est la boite Selespeed qui en est la cause

Bienvenue à toi tenebrae Très belle voiture que le GT qui plus est en Selespeed

Sur la sienne : il a une 156 2.4 JTD et non un Crosswagon Il a eule Crosswagon pendant 2 semaines en près, le temps que les réparations soient faites

J'en connais un qui va craquer Sinon, attention quant même, car un moteur consomme suivant comment le conducteur mène sa charriotte :P

félicitations Steph-44 Bonne route avec ! Sinon, oui, le 2.4 JTD étonne plus d'une personne et même certains possesseurs de moteurs essence, pour sa sonorité et sa puissance

Vraiment pas mal !

Bienvenue à toi Vraiment très belles tes Alfa Très bon choix de couleurs

Bienvenue à toi

Je parle de manière générale

Très belle, c'est vrai qu'elles sont plus dans l'esprit Alfa que les batons

Bienvenue à toi Lord 916 C'est quant même mieux de se présenter avant :P