Alfiste16

D'ailleur, j'aurais bien vu en JA 18" sur le pack TI, celle de la 8C présentée dans la liste des accessoires de la 159 en 18"

Alfa a fait circulé une note concernant ce problème, ce n'était pas vraiment un rappel, mais les concessions étaient censées être au courant suite à cela.

Comme je te l'avais déjà dit, le Q2 aurait été la solution idéale pour la 159 de moins de 260cv. Car il faut compter une vingtaine de kilo en plus et une efficacité dans les phases délicates accrues. Le Q4 sera evidement un réel plus, au détriment des perfs et de la consommation, mais cela reste un plus aussi pour la revente :)

Bienvenue à toi Evo Mag Une petite présentation dans la section présentation serait la bienvenue Concernant la 147 GTA, il y a eu quelques problèmes de la disques avant (305mm) voilés mais pris sous garantie et qui a fait l'objet d'un rappel pour un passage à des disques de 330mm. Mais je pense que les propriétaires de 147 GTA seront mieux placés pour répondre à la question

Le chssis de la 159 est déjà très sain à la base donc le Q4 erste une option pour tous les moteurs qui développent moins de 250cv. Le mieux, ce serait de pouvoir les essayer toutes les 2

Les sièges chauffants sont d'ailleurs de trop J'aurai préféré une version dépouillé, histoire de gagner 20kg par rapport au poids normal, là, ca aurait été une bonne chose.

Merci bien KalhuA pour ces infos Ca rend vraiment bien excepté pour les rétriviseurs, qui font too much Niveau prix, ca devrait pas être donné non plus Du 18", ca aurait largement suffit à mon gout, car 19", ca commence à faire aussi bien pour le porte monnaie que pour le confort

En photo, je ne l'aimais pas trop mais pour l'avoir vu à Paris, elle est magnifique

Bienvenue à toi Fafa GTA Une sacrée voiture cette 156 GTA !

FIAT is back

Très belle en rouge

Non, c'est simplement que le cuir est plus contraignant à l'usage : froid en hiver, chaud en été, à entretenir, ... De plus, l'alfatex est un excellent revetement, donc ca joue en sa faveur.

A vrai dire, le crosswagon est assez méconnu. Il y a un membre ici qui en possède une, tu devrais effectuer des recherches pour recueillir ses impressions. Cette voiture est assez méconnue car elle est sortie tout juste un an avant l'apparition de sa remplacente : la 159. De plus, l'offre est assez limitée : un seul moteur, le 1.9 JTD 150cv

Ca va être encore plus dur d'attendre maintenant que tu sais qu'elle est là Courage, ce sera bientot le bonheur :)

En effet, le 1.3 JTD est partagé avec Opel, Suzuki et Chevrolet

Vu que les moteurs de chez citroen, sont ceux de chez peugeot, pas d'utilité d'ajouter peugeot, mais il aurait été utile de mettre PSA à la place. Pour le groupe VAG, moi aussi, je ne comprends pas.

Voici un article très interessant http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1464 Fiat !

C'est au programme : uniair, multiair, 2.0 et 2.5 JTD, .... et abaissement du poids aussi

Alfa a d'autres priorités avant la 166 : 139, 149, restylage GT, nouveaux moteurs 2.0 et 2.5 JTD, 1.4 turbo, Q2, ...

Oui, c'est l'aspect positif de la chose

Magnifique Bonne route à son bord guitoune C'est bizarre on dirait la même que jack75 !

La priorité est maintenant à l'Alfa Junior qui permettera enfin de faire du volume et donc atteindre les 300000 voitures par ans

Ouïe, en effet, c'est vraiment n'importe quoi, surtout quant on voit le prix final de la facture

Aujourd'hui, il n'est pas prévu de remplacente de la 166, car manque de notoriété d'Alfa dans ce segment (cf le succès de l'alfa 6, 164 et 166) Pour le moment, rien

Bienvenue à toi BRUNO32