bad5962

qu'entends tu par "volant plus droit" ? le volant doit être au milieu quand tu vas en ligne droite, point barre ?

+1 ma fille de 2 et 1/2 et qui reposait la télécommande au même endroit, au cm près. J'ai vraiment cru que la voiture présentait un dysfonctionnement jusqu'au jour ou j'ai trouvé le petit bug de 15 kg avec la télécommande dans les mains.

Sauf erreur de ma part, les opel 2.2 n'ont pas 185 ch, il y a bien un travail de la part d'alfa. La base est sans doute la même mais les arbres à cames sont probablement différents (et sans doute bien d'autres pièces). Ces moteurs n'ont pas reçu l'homologation d'alfa, peut être tout simplement parce que alfa ne s'est pas donné les moyens de vérifier qu'ils étaient compatible à 100%.

je confirme 1.9 jts et 2.2 jts, pas de E10.

Je crois bien qu'il s'agisse d'une sensation, l'indice d'octane 95 ou 98 représente juste la capacité de l'essence à tenir à la compression et ne représente en aucun cas une qualité de carburant. Par contre, je ne sais pas si le E95 ne possède pas déjà, dans certaines stations, une quantité de jus de betterave, ce qui pourrait expliquer les eventuelles différences constatées par certains aronautes. En ce qui me concerne, j'ai essayé les deux sans constater une quelconque différence, que ce soit le bruit, la consommation ou les performances.

en francs constant et à équipements strictement équivalents, je ne suis pas certain qu'il ait "foutage" de gueule ? aujourd'hui de série, on a ABS, ESP, 10 airbags, la clim, les ve, la da, des jantes alu, pneus larges et j'en oublie, équipements qui étaient souvent en option il y quinze ans. isn't it ?

tu as quelle dimension de pneus ?

regarde dans le rétro, si tu vois des rideaux, c'est que tu as oublié de détacher la caravane ! qu'entends tu par cela ne monte plus ? les 20 derniers km/h sont les plus difficiles à atteindre pour toutes les voitures, il faut lui laisser un peu de temps ?

bonjour voisin, une taille homologuée sur la 159 ? il me semble qu'elle accepte du 205 en 16, 215 en 17, 225 en 17 etc ... me trompe je ?

Excellent, opel devra revoir sa prochaine campagne de pub, bravo à renault

il est vraiment bien fait, on compare rapidement et facilement deux tailles

Bonjour, pour en revenir au sujet de départ, il me semble avoir lu (et compris) que le diesel, de part sa nocivité, devra être taxé à minima par les états. Or en France, ce carburant est déjà taxé bien au dela des futurs recommandations de bruxelles. Je pense qu'en 2013 rien ne changera à la pompe pour la france. Le diesel aura toujours la même taxation ainsi que l'essence. je me trompe peut être ...

le fusible a t il la bonne taille (genre ancien proprio/garagiste qui par facilité a déposé un 10 au lieu d'un 15 A) ? 10 ou 15 A sont des exemples, je ne connais pas la taille du fusible d'origine

le tableau de bord doit clignoter de partout quand tu arrives à 2 litres de l’arrêt ?

je félicite cette performance à double titre, pour la distance, et pour les 2 litres de carburant dans le réservoir lors du plein.

t'as pas essayé le reboot de la 159 débrancher la batterie, attendre 5 min, rebrancher, attendre 5 min puis essayer ?

je faisais 9 9.5 il y a un an, tu peux descendre la conso, c'est surtout en agglo. En ville, il faut accélérer tranquille et ne pas dépasser les 50, de toute façon, tu rattraperas toujours celui de devant au feu rouge suivant, au rond point ou au stop. sur l'autoroute, que tu roules à 90 ou à 120, on économise pas grand chose (à condition de garder une vitesse stable). Dés que la voie de gauche fait le yoyo, cela m'agace et je reste à droite même si je dois rester collé derrière un camion, au moins je roule à une vitesse régulière et je conserve ma réserve de stress pour le boulot. Ce matin, samedi, avec quasi personne sur la route, et en roulant tranquille, je tombe à 7,6 l pour 27 km. le 1.9 essence peut aussi rester raisonnable.

Loin de moi l'idée de dire que le diesel n'a pas gagner ces lettres de noblesse, il possède de grande qualité que n'a pas l'essence. On peut lui en trouver à la pelle. MAIS l'essence possède encore des qualités, et est, injustement décrié par ceux et celles qui veulent se persuader que leur achat d'un diesel est financièrement justifié, alors que la très grande majorité des français fait moins de 15 000 par an. On devrait donc avoir un parc automobile français à 80 % essence et non diesel. PS : le V6 3.0 HDI biturbo PSA est probablement une réussite et un bijou de technologie sur laquelle je tire mon chapeau, mais, à quel prix ? Avec le même budget, tu achète quoi en essence, ou mieux, pour la même puissance tu récupères quelle somme ?

Quand je fais un plein, l'odb m'indique une autonomie parfois supérieure à 900 km. Je fais le plein aux alentours de 700-750 km pour mettre environ 60 litres. J'ai déjà poussé à 800 km mais on s'approche des 65 litres. Je n'hésite pas à mettre la 5ième en ville voir la 6ième si la route descend, de plus, j'ai la chance de pouvoir traverser des villes qui restent relativement fluide. Quand à l'autoroute, l'age et la raison m'indique de rouler tranquille, de toute façon, le trafic est suffisamment dense pour ne pas pouvoir rouler à des vitesses prohibées. Sinon, quand je roule dans lille aux heures de pointe, je monte très vite à 20 l/100.

j'ai le pseudo qui va bien alors ! J'adhère à 100 % Car je t'avouerai que j'en ai un peu ras la casquette de passer pour un martien ou l'idiot du village qui ne sait pas compter lors des repas de famille ou professionnelle (quoi tu as une alfa !!!! et en plus une essence !!! bin pourquoi tu n'as pas acheté un monospace gris diesel ?) Le parking de mon boulot est monochrome, cela va du noir au blanc en passant par toutes les nuances de gris, et une seule alfa rouge pour ne pas dire une seule essence rouge. même ceux qui habites à 5km ont un diesel gris, ou est la rentabilité ? Dès que j'ai un peu de temps, je pique l'image !

le logo brigade anti diesel est libre de droit ? je le vois sur plusieurs profils

Bonjour, je possède cette machine, et à part la vidange que l'on peut faire soit même, il y a peu d'entretien, je n'ai eu aucune panne (véhicule de + 5 ans et bientôt 100 000 km) je pense que tu peux en trouver une pour moins chère car j'ai déjà acheté la mienne il y a bientôt deux ans pour le prix que tu indiques. Pour la consommation de tous les jours, j'aime rouler tranquille et pour un parcours mi ville/ mi autoroute (55 km/jour), je descend régulièrement à 7,5 l/100 pour une moyenne de 8l ,évidemment le moindre bouchon et ça grimpe à 9 (ou plus). La voiture est lourde mais le 0 à 100 reste tout même honorable (pour info, l'économètre plafonne à 50 l/100), et les reprises à haute vitesse sont loin d'être ridicule (j'ai testé un 80 à 120 en moins de 7 secondes, pas mal non pour 1t5 ?) Le moteur est linéaire et il répond tout de suite, il ne secoue pas la famille lorsque tu écrases le champignon. De plus, il a suffisamment de couple pour passer la 6ième à 50 km/h.

Welcome c'est lambda qui roule comme un béta en alpha, change d'un iota pi tu auras une alfa.

bin qoia ? ont aicrit pas bien dent le nor pas deux calé?

milles excuses loop, j'avais mal lu ton post, je pensais que tu faisais 75000 km avec un train arrière et 20000 à l'avant. d’où la question qui me parait plus légitime dans ma petite tête fatiguée et que je ne peux qu'approuver (75000 !!!!! vous faites que des embouteillages????).