sw 156

Merci pour vos avis , celle que j'ai vu a la distrib faite il y a 30000 km et l embrayage + bimasse il y a 5000 , un gros plus je penses , j'ai fait le mien sur la 150 a 230000 et je me suis fait bien ièche ce qui me gène un peu , c'est que les cuirs momo sont inusables , la mienne a passé les 310000 et ils sont comme neufs . je ne sais pas si ceux de la ti vieillissent aussi bien ? ah oui l'accoudoir central va me manquer aussi . je pourrais monter mes sieges dedans Cest sur que la 156 (sw pour mon cas) est tres dur a remplacer , mais c'est aussi le 2.4 qui est irremplaçable , je suis même prêt a prendre une 166 , voir 159 juste pour le moulin

Oui la nouvelle est aussi une sw Tu dis que je vais perdre en volume?? pourtant ce sont les mêmes volumes non?

Salut a tous , voila , je suis a le recherche de la remplaçante de ma 156 sw 2.4 150 qui a dépassé les 310000 km . Ma 156 a le cuir noir et le son bose , je cherches soit une 156 phase 3 soit une 166 soit une 159 . Le hic , c est que je crains d'être déçu car j'adore ma voiture et ne m'en lasse pas . Ma question est : quelle différence de perf et agrément entre ma 150 et une 175 ? J'ai trouvé une 156 de 2004 en 175 donc , une version TI qui ferait éventuellement l'affaire , que valent les fauteuils recaro en comparaison de mes momo . Pensez vous que mettre + de 4000 euros dans une 156 pour remplacer une 156 soit une bonne idée ? En suite , je suis preneur de touts les commentaires de possesseurs de ce modèle . celle que j'ai en vue est blanc nuovola , il parait que la peinture etait disponible en option sur ce modèle , confirmez vous ??

Oui , je suis conscient de la difficulté de trouver LA voiture Comme tu dis , le fait de ne pas être pressé joue en ma faveur . Quand j'avais acheté le 166 pour mon père , je l'avais en effet payée 3000 euros avec 170000 km , véhicule de 2005 en parfait état a coté de chez moi . Je me rends compte que j'avais eu un gros coup de chance Bon , de toute manière , je continue mes recherches tranquillou , merci pour vos avis et commentaires .

Je prends ton avis , et les autres aussi . Ca fait + d'un mois que je regardes les annonces , 166 , mais aussi 159 sw voir même 156 mais en 175 . Je cherches une finition top , c'est a dire TI ou black line . Ce que je dis , c 'est qu'a 4500 une 166 en finition TI ou black line en bon état , je n'en ai pas encore vu , ni sur LBC ni sur la centrale , ni sur autoscoot24 . une 166 black line a paris a 2900 euros , mais aucun suivit , presque 300000 km et le gars t'envoie des photos prises sur le net je continue de chercher , de toute manière , je ne suis pas pressé car ma 156 roule parfaitement

Trouves m'en une a 3500 dans ce cas , ca fait un bon moment que je regardes chaque jours , et a part des voitures avec des frais a prévoir , je n'en ai pas trouvée

Pas mal , a voir les factures et les frais a prévoir . Et puis c'est pas une TI ou une blackline .et puis (c 'est personnel) je n'aime pas les interieurs clairs

Bah une cote affinée a 3700 roros quand même et souvent les cotes calculées ne correspondent pas du tout a la réalité des ventes . La vraie valeur d'une voiture , c'est combien elles se vendent réellement et en suivant de prés le bon coin et les autres sites de vente sur quelques mois , on peut se faire une idée de la valeur approximative des véhicules

Bah quand même , la moitié j'achète de suite Il faut quand même voir que le véhicule est entretenu comme il se doit , qu'avec un 2.4 tu peux sans forcer faire 400 000 km , et qu'a 5000 euros , de nos jours , tu n'as même pas une panda Alors oui , je suis d'accord a 6000 euros le mec se touche un peu la nouille . Par contre, étant donné les factures et l état du véhicule , a 3000 autant la donner . Cette auto a 4500 , je vais la chercher demain sans aucuns regrets . Et pour 4500 euros j'ai un véhicule de 185 ch et 40 nm de couple a 2000 tours ,qui consomme 7l aux 100 en moyenne en roulant sans faire attention , et , étant donné que la distrib , l embrayage , et pas mal de pieces d 'usures ont moins de 10000 km je pars tranquille pour 100 000 km sans gros travaux . Alors que si je me diriges vers un véhicule + récent pour 6000 euros , a prestations égales , je vais me retrouver avec une épave . Je vous l accorde une épave récente , mais une épave

Celle ci est une 185 , je crois , sans en être sur , que les 185 étaient fapées . L'un d'entre vous peut il confirmer ??

Oui, je la trouves aussi un peu cher . J'ai vu ta 166 alfiste , tres belle mais je souhaite un interieur noir . Et aussi une voiture sombre . Celle ci est aussi très bien entretenue , factures embrayage , volant moteur , émetteur récepteur , distrib complète , pompe DA , boitier et bougies de préchauffe , et un suivit complet depuis l'achat . Le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2012 chez alfa sous garantie etc etc le prix est négociable . Bon la voiture est a 6h de chez moi hein , ca veut dire qu'avant d'y aller faut être sur . https://www.leboncoin.fr/voitures/1087544579.htm?ca=22_s

Il y a une 166 TI a vendre sur LBC , la voiture est tres propre , entretenue comme il se doit . Elle est de 2006 et totalise 218000 km , mais le gars en voudrait 6000 euros , je trouves ca un peu élevé . Qu'en pensez vous ?

Oui, tres belle auto la 159. Mais , une belle 166 , quel confort et quelle classe Et puis , il y a le fait qu'elles soient rares , on en voit relativement peu , certains ne connaissent même pas

Ah ben voiiiiiila , merci , j'ai enfin la solution

J'adore le coupé Brera , j'en aurais un un jour Mais pour l'instant , encore besoin de trimbaler mes 2 adolescentes , dont cet été pour partir en Italie a Sutri . Presque 1000 kilomètres aller , a l'arrière du Brera, ca risque dêtre tendu pour elles

C'est exactement ce que je ressent . j'aime ma 156 et chaque fois que je monte dedans , je ressent le même plaisir , je ne m'en lasse pas . J'ai un réel coup de coeur pour la 166 avec son tableau de bord en cuir surpiqué C'est cossu , ca respire le confort , et les planches de bord ont une ligne . Cerise sur le gateau , J'en ai peut être trouvée une

Du coup , j'ai été plutôt décu par la 159 au niveau de l' interieur . J'ai vu une 166 magnifique , une blackline , a l'interieur c'est autre chose ,tableau de bord en cuir etc . Et en + on en voit tres peu, alors que les 159 pullulent . Je penses que je préfère une belle 166 a une 159 , suis je fou ou de la vieille école , je ne sais pas , mais en tout cas , je trouves la 166 black line magnifique .

Excellente voiture , a tel point que choisir une remplacente est très difficile , je suis aussi dans ce cas et je me demande si je ne vais pas tout simplement ne pas changer

Je vais essayer de faire attention Commandatore , mais je ne suis pas dactylo non plus Bon , pour ce qui est de la 159 blanche , je vais je penses m'abstenir . En effet le 2.2 jts marche pas trop mal , mais rien de comparable avec mon vieux 2.4 de 310000 km Et puis la voiture n'est pas dans un état exceptionnel niveau carrosserie et intérieur , hors pour moi , une alfa se doit d'être irréprochable sur ce point .

Jolie voiture , dommage qu'elle n'ait pas le GPS , qu"elle soit en Qtronic , et surtout que tu sois si loin

oui la boite vient d'etre vidangée , les freins arrieres sont neufs , enfin je verrais demain apparemment il y a tout le dossier d entretien . il est certain que 210000 ca commence a faire mais comme je le dis souvent je préfère une voiture a fort kilometrage entretenue que le contraire . l inconue c'est aussi combien de kilometres peut faire un tel moulin , si non il y a un 2.4 ti noir dans les memes tarifs qui totalise 240000 km boite meca et la je connais un peu le moulin

je vais la voir demain , elle est a coté de chez moi , ca n'engage a rien et ca me permettra d'essayer la bète . pour le prix , ca se discute , j'insiste mais ce qui m'inquiete c'est cette boite , je me suis renseigné pour la distrib et apparemment ca se fait assez facilement . dis moi , toi qui a eu ce moulin et surtout cette boite , combien de bornes lui as tu mis dans les dents et as tu rencontré des problèmes ?

bon et bien rendez vous est pris , demain je pourrais eplucher le dossier d'ebtretien du vehicule et voir un peu ce qui a ete fait dessus je penses que si la boite a tenu 210000 km c'est plutot bon signe , le gars a le dossier laissé par l ancien proprietaire le controle est (presque ) vierge d'apres le vendeur , je verrais demain ce qu'il en est . toujours d'apres lui , la voiture est comme neuve en ce qui concerne l'exterieur et l'interieur , je pars en famille a rome cet été et je me vois bien dans ce break qui remplacerait mon 156 sw 2.4

Oui c est a peu près le discours que m'a tenu le vendeur . je penses aller l'essayer demain , je me ferais deja une idée sur l'efficacité d'une telle boite . ce qui me gène un peu , c'est que je n'ai jamais eu besoin d'aller chez un concessionnaire pour quoi que ce soit alors qu'avec une telle boite , au moindre problème , je serais forcé d'aller voir nos amis de chez alfiat . une autre préoccupation (moindre) concerne la distribution du 2.2 a chaine , j'ai entendu parler de casses tendeur / chaines .bref , il est normal d'avoir des doutes lors d'un achat de vehicule d'occasion , mais la je ne métrise pas du tout la boite et c 'est surtout ce paramètre qui me freine ,

salut a vous , je me permets d'intervenir sur ce post car je réflechit sur l'achat eventuel d'une 159 ti selespeed 2.2 jts mais n'ayant jamais eu de boite selespeed ni automatiques d'ailleurs je ne voudrais pas avoir a regretter amèrement mon achat . bien entendu il peut arriver a n'importe quelle auto d'avoir des problèmes mais ma question est , quel est le pareto des selespeed a problemes et si possible quels sont ces problemes ainsi que leur cout moyen .