tiwi13

Moi qui comptais replacer ma photo sur chantier en pensant que personne ne le remarquerais... Fait ch... Jedi

Bravo, vraiment très belle photo. Elle aurait été encore parfaite si le reflet de la grue avait été centré par rapport au capot..... bunny

Il y a 15 jours, j'en est croisé une sur la route entre la Garde Freinet et St Tropez . Je suis resté sur le cul, et j'ai pas eu le temps de shooter.

"Alfa Romeo MiTo TCT : une boîte à double embrayage inédite Le 27/07/2010, par Autodeclics Alfa Romeo propose cet été une nouveauté sur la MiTo en introduisant une toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage. De quoi booster l'agrément de la citadine transalpine. L'Alfa Twin Clutch Technology repose sur une technologie à double embrayage à sec. Pour cette nouveauté développée en interne, les ingénieurs de la division Fiat Powertrain Technologies se sont appuyés sur les bases de la boîte manuelle inaugurée sur la Mito 1.4 MultiAir Quadrifoglio Verde en début d'année. La disponibilité d'une telle technologie est relativement rare sur ce segment, le groupe en a bien conscience et s'est assuré de déposer pas moins de 23 brevets pour protéger son savoir faire. Si les bienfaits en terme de vitesse de passage de rapport sont évident, une conception à double embrayage à sec permet également de se passer de fluides et de pompe pour son refroidissement. L'impact écologique en est légèrement réduit, mais surtout, la disparition de frottements visqueux améliore nettement le rendement. Associée au système Start&Stop, la transmission TCT permet ainsi selon le constructeur jusqu'à 10 % de réduction de consommation et d'émissions polluantes par rapport à une boîte de vitesses automatique hydraulique à convertisseur de couple. Plus efficiente Sur le papier, les chiffres sont donc plus flatteurs. Le couple grimpe de 206 Nm à 230 Nm tandis que la consommation diminue, de 5,6 l/100 km à 5,5 l/100 km. Les émissions de CO2 chutent de 129 g/km à 126 g/km. Dommage pour cette dernière valeur, à 1 gramme près, la Mito TCT manque le bonus de 100 euros. Quant aux performances, elles sont légèrement améliorées sur le 0 à 100 km/h, abattu en 8.2 s (8.4 s auparavant). Combinée à la technologie Start&Stop, la boîte TCT n'est disponible que sur le bloc 1.4 TB MultiAir de 135 ch. Ce modèle est accessible à partir de 20 550 euros et inclut un sur-coût de 1 750 euros pour profiter de l'Alfa Twin Clutch Technology"

C'est bon j'ai voté.

Moi aussi, il me semblais bien que c'était un GT et pas une 147. Je crois qu'il picole vraiment...

J'ai trouvé un site qui explique le pourquoi du comment. Je ne sais pas si les explication sont bonne mais bon c'est toujours ça. http://www.moteurnature.com/actu/2007/diesel-fiabilite-fap-egr-rampe-commune.php

Sur le lot j'ai entendu seulement celui là, et je peux te dire que le son du V8 me ronronne encore dans les oreilles :

Merci Cam pour toutes ces précisions, je ne suis pas un spécialiste, mais j'adore ce genre de caisses. Surtout les Camaro et la Cobra même en réplique...

Et pour finir la 4L de la police américaine : Voila, j'espère vous avoir fait plaisir, moi c'est le cas.

La voiture de mes rêves de fou, une AC Cobra 427 : Une autre Corvette, des années 80 je crois : Dodge :

Plymouth GTX et son moteur : Ma Corvette préférée : Une mustang :

Une petite Stingray : Encore une Camaro SS : Ah la la : Un autre moulin sur camaro SS avec son pneu arrière :

J'aurais bien aimé, j'adore les ZZ Top. Combien le pneu ??? Ford F100 : Ça : Une camaro, enfin son moulin :

Un moteur (perspicace ce commentaire, comme les autres d'ailleurs ) : Un autre moteur : Une Ford Mercury : Là je ne me rappelle plus :

Avec son moulin : Les amortos sont mort je crois... Une Plymouth Baracuda :

Une Mustang Mach I : Un moulin de Mustang : Sais pas : Une Camaro SS :

Une Ford Thunderbird je pense : Une Checrolet Camaro SS, ma préférée : Une Ford Torino, facile : ??? :

Maintenant l'expo sur Freemont Street à Las Vegas : Une Ford : Puis là ??? :

Suite à mon séjour aux USA (là : ) , je vous met quelques photos de caisse américaine, pour la plupart, prise sur une expo à Las Vegas sur Freemont Sreet. Pour ceux qui est des modèles, je ne suis pas trop un expert et je n'ai pas trop eu le temps de m'éterniser sur cet expo . D'abord çelle là, prise à San Francisco : Puis une Overland Willys : Une petite Camaro : Celle là, je ne connais ni la marque, ni le modèle :

Content pour toi Gillou, c'est une très bonne nouvelle, surtout par les temps qui cours.

Bravo Noizo, félicitation et bravo aux autres participants. Pour le prochain thème, c'est une excellente idée.

Merci, c'est vrai que c'était un superbe voyage. Franchement je recommande, vraiment. Pour les photos, je vais faire un autre sujet/photo sur les vieilles caisses américaines, il y avait une expo à Las Vegas et j'ai shooté comme un malade.

Je débarque, et te souhaite bonne chance pour ce poste. Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerde

Merci à tous, suis content que ça vous fasse plaisir. @ Rambo : Content de te relire Rambo, j'espère que tu n'a pas trop eu de dégâts sur Draguignan.