grande punto emotion

hello le forum , je viens postulé un sujet donc voila je viens de changer de 159 , celle-ci est équipé de l'option des phares automatique , l'orsque je mets la commande sur " O " mes feux de possition reste alumé malgrer que la commande est à " O " Les positions s'allume des la clef sur le contact est-il possible de desinstallé cette fonction automatique ? information : Alfa Romeo 159 1.9JTDm 120 2007 finition selective un grand merci à vous Tony

mdr oui maintenant j'ai la pression Qu'est ce que vous en pensez ? je ferais un beaux shooting avec photo interieur et exterieur

@ 159_90 Merci @ dany01 , non j'ai pas trainé , mais passé d'une 159 à une Grande punto bonjour la depression

Bonjour , voilà pour vous prévenir que ma 159 est la ! et oui un alfiste reste un alfiste c'est une selective , 95000 km, 1.9JTDm 120 , grise foncé , avec sièges elec , retro fermeture electrique , siège chauffant ect .. je posterais une photo demain

Salut à tous j'ai une nouvel 159 , 1.9 jtdm 120 :) trop content !!

Si tu veux une vanne egr clean , tu dois la demonté et la nettoyé

Je viens vous prévenir , j'ai achetez une Fiat grande punto 1.9multijet 130 Non , sans blague c'est uniquement pour la revendre , et ne pas etre a pied Grrrr !!

exactement c'était la version Belge , donc la 136 . par compte aucune difference entre la 136 et ma 150cv

En gros vos mieux pas faire la carto sur une 120 ? je viens d'aller essayé une 159 1.9jtdm 136cv , lorsque j'acceleré la boite vibré , une fois que je poussé elle ne faisait plus rien quelqu'un pourait m'expliqué si cela est normal ? vu que sur ma 150 je n'avais pas ça !

Satisfait , très bonne voiture , finition au top , comportement routier impecable

Mon ancienne 159 n'a jamais été entretenue , alors j'ai eu quelque frais j'ai tout réparer chez un petit garage que je connais et revendu sérieux ce n'est pas comme la 136 qui a le meme nm que la 150 ? donc la 115 et 120 n'on pas le même moteur si je comprends sur shiftech il fait inscrit ça pour la reprogramation : http://www.shiftech....r=131&engine=31 une petite photo que j'ai trouvé sur le net que je kiff !!

Salut , c'est bon ça si je me trompe pas la 115/120 sont le meme moteur avec une simple bride ? ok donc pour la vanne egr , je vais faire comme j'ai fais avec ma 150 , la demonté et la nettoyé a l'essence mon voisin avait eu la 115 , il en n'était content. il a fait 200.000km sans problème donc cette semaine , ou la semaine suivante j'aurait une autre 159 , en 115 ou 120 , en vue de faire une reprogramation ( 120 @ +- 145cv 320nm ) qu'est-ce que vous en pensez ? Un très grand merci à vous , pour vos réponse

Salut à tous ! donc comme est indiqué sur le " sujet " je vais racheter une alfa 159 obligé , un alfiste reste un alfiste j'aimerai savoir quelle sont les defectuosités a faire attention ou problème caché a regardé sur la 1.9jtdm 115/120cv j'aimerai avoir le plus de réponse possible svp vu que début de semaine je dois aller en voir plusieurs Un très grand merci à vous tous

+10000000000000 !

Ce qu'il ne faut pas oublié ce sont de nouvelle motorisation , les nouvelles motorisation sont prévu à un certain kilometrage qu'il y arrive quelque souçis mais c'est pour le bisness du marché ça ... que ça soit alfa ou autre toute les marques sont pareil ... j'ai déjà eu si au compte les deux opel ; j'ai eu cinq allemande et que de la grosse Mer** ma golf 5 , volant bi masse , sychro2 , embrayage ) la golf 4 , boitier papillions , débimetre , et les coussinet de bielle ) la golf 3 , le chassis qui souvré cool pour une dernière phase !!! , bon les opel évitons de passé par là .... moi j'ai eu quelque souçis avec ma 159 , je l'ai réparé ici je viens de la vendre et malgrer les problèmes que j'ai pu rencontré , je vais retourné en 159 il cuore sportivo e sempre li

Après cette mésaventure tout fini bien

Ok merci ici j'en ai vu une justement une 120 , shiftec me disent qu'il la reprogramme a 165cv et 380nm , je leur pose la question " oui mais elle à 140.000km , n'y a t'il pas de risque ? il me répond non ! si je viendrais a prendre une 120cv je pense la mettre a maximun entre 140/150 et +- 320nm qu'en pense tu ?

J'irais voir chez alfa sur les 159 1.9 115/120 qui a t'il comme problème a faire attention ? avec une repro d'une 120 monté a 145cv avec 320nm serra exactement le meme que j'ai en ce moment vu quelle développe 320nm ? ou il aura une difference vu que c'est une 8v ou rien avoir Merci

Bien vrais ça

Oui c'est possible , une connaissance la fait sur sont volant , colonne centrale ainsi que la barrete au dessus de la boite a gand

Salut , est-ce que quelqu'un pourait me dire si fiat peut désactivé le papillion swirl's en mode ouvert ? merci

Jolie travail ! je travail aussi au meguiar's

Salut , pour brancher ton autoradio une fois que tu as le cablage de la voiture en main tu prend le jaune & rouge tu le ponte ensemble delà tu viens prendre le +12v,le rouge de ton autoradio tu le ponte ensemble avec le jaune et rouge , Puis de la tu prend le file noir la masse , avec la masse de ton autoradio tu ponte les deux noir ensemble tu isole tout ça correctement et avec sécurité delà tu aura ton jus ! après il te reste a reperé les cables pour les haux parleur .. pour faire un test quel cablage correspond a quelle haux parleur tu fais : prendre une pile de norme AAA tu prend un cablage exemple : le vert / vert ligné noir .. delà tu mais le vert sur le moins de la pile et le vert ligné noir sur le plus de la pile tu vas entendre un genre de Crrrrrrr et voila ton haux parleur est reperé...

Toute voiture ont des problèmes .. je vais prendre exemble sur L'audi A4 avec le triangle superieur qui casse lors d'un gros troue , ou encore les golf 5/6 problème de volant bi masse + la syncro , ou encore les volvo 1.6d 110 qui ont la courroie de distribution qui casse 30.000km trop tot ..

ok super :) comment la tu remarqué que c'était cela ? et merci