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Eclairage tableau de bord
sujet a répondu à un Acta de Coeur de Lion dans Electrique ou Electronique
Question conne je le reconnais mais à tu regardé dans les bouquins de la voiture? Et si tu ne les a pas à te les procurer? -
Exact JDS, seulement, même si ça aurait effectivement simplifié la comparaison, celà reste très "aléatoire" et ce pour deux raisons! 1) La luminosité ambiante qui rend très divers les rendus, même avec le même angle de prises de vues! 2) le fait qu'elle était sale extérieurement quand j'ai pris les photos avant qu'elle ne ce fasse refaire une beauté alors que les photos faitent après, elle était "à peu près" propre! Et, circonstance atténuante, elle dort dans un garage à 45km de chez moi et m'oblige à jongler avec les horraires des trains, à l'aller comme au retours et suit donc loin de faire ce que je veux mais surtout ce que je peux. A porté de main, j'aurai effectivement pu prendre soint de choisir la luminosité la plus ressemblante entre avant et après, j'aurai pu prendre le temps de la laver etc, etc, etc...Mais ce n'est pas le cas! Maintenant, pour vous éclairer, à défaut des photos, le bout des 2 ailes avant et du capot étaient dans le même état que la calandre... Tous les petits points ou tâches gris foncés sont les retouches que j'ai essayé de faire pour limité le massacre! Bon, je suis d'accord, ça l'a si ce n'est aufmenté du moins prolongé...
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Ben quoi???
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Moui! Pour ma part avec le 3,2L en 166 bien sûr et je lui remettrai la bouille de la phase 1!
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Le soubressaut va vous submerger tsss! :P Enfin là, faut pas trop fantasmer mais bon, on y crois..!
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Tous les possesseurs de 166 ne sont pas manifestés là...?!
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Très bon boulo de cette carrosserie et même s'il y a une petite coulure de vernis que l'on apreçoit sur la dernière photo, dû au vent pendant le retout puisqu'elle n'y était pas chez eux, ça ne ce voit vraiment pas beaucoup. Des différences de teinte, il y en a puisque les éléments ont été repeint au coup par coup et non dans une peinture complète mais soit je m'y suis habitué, soit ce n'est pas flagrand. Je renouvelle mes remerciements à Boula pour m'avoir fait connaître cette carrosserie et "arrangé le coup" avec le patron!
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Très belle 166 Alff77!
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Topic de résolution des problèmes sur la 159
sujet a répondu à un Alfiste16 de Coeur de Lion dans Alfa Romeo 159
J'espère qu'il n'est pas institutionnel celui là... Très bonne idée ce topic et qui pourrait ce multiplier pour tous les modèles des forumeurs! Ce serait pratique! -
A quelle est beeeeeeeeelleuuuuuuuuuuu!
sujet a répondu à un Coeur de Lion de Coeur de Lion dans Alfa Romeo 166
Les jantes en 17, je n'ose même pas en parler à ma Provençale... :excl: :excl: :excl: (Oui, je sais, ne dites rien... ) Pour l'inscription je ne peut en parler ici... -
Tuningueur fou!
sujet a répondu à un Coeur de Lion de Coeur de Lion dans Entretien Extérieur et Intérieur
Merci fab, je trouve aussi! -
A quelle est beeeeeeeeelleuuuuuuuuuuu!
sujet a répondu à un Coeur de Lion de Coeur de Lion dans Alfa Romeo 166
Oué! J'aiiiiiiiime le beaux! -
Une gueule de squale! Prête à te sauter dessus! A la fois fine et pleine de force contenue! Quand même un sacré "coup de crayon!!!"
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Tuningueur fou!
sujet a répondu à un Coeur de Lion de Coeur de Lion dans Entretien Extérieur et Intérieur
Non! Tunée (peut-être) bien que ce terme a une connotation péjorative mais au moins avec goût! :P Ca rend bien je trouve! http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alf...sset::1123.html Boutique sérieuse, rapide mais qui surfacture le paiement par Paypal, le plus pratique et les frais de port ne sont pas donnés. Mais jamais eu aucun problème avec eux. -
FELICITATION LEO! Même si je partage l'avis de vespi ça reste une superbe berline!
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Yes! Alff77 : ....................................................... 166 JTD 2,4L ....................(150 ch dept : 77 Alfiste 042.....................................................166 JTD 2.4L....................(140 ch) dept: 42 anargyre : .................................................. 166 V6 2,0L 12S Turbo......(205 ch - M6) dept: 94 Bob166 : ....................................................166 JTD 2,4L ....................(150 ch) dept: 88 cedric147 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(150 ch) dept: 77 davalalfa : ...................................................166 JTD 2,4L ................... (136 ch) dept: 29 jpm71 : .......................................................166 2,0L TS......................(155 ch) dept: 71 Leo166 : ......................................................166 JTD 2.4L....................(185 ch) dept: 08 olaz : (A confirmer)....................................166 V6 3,0L 24S ................(226 ch – M6) (Boostée : 246 ch) Suisse Genève Rambo57 : ..................................................166 V6 2,5L.24S................(192 ch - M6) dept: 57 ou 83 srital6686 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(?) (Boostée ?) dept: 80 vespi69 : .....................................................166 V6 2,5L 24S................(192 ch - M6) dept: 56 166TS : ..................................................... 166 2,0L TS ......................(155 ch) dept: 13 Laborieux mais là, je crois que s'est bon...
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Ben voilà, je n'ai pas résisté. Je les trouves trop beaux et d'une classe folle! Bon ce n'est que mon avis.
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Je t'ai répondu par MP anargyre. C'est pourtant vrai vespi, me suis plantech du baton dans mon "copier-coller" Pour ce qui est de classer les heureux propriétaires de ces sublissimes 166 , oui ça peut ce faire. Je les ais classés par catégories de motorisations mais je PEUX LE FAIRE!!! Alff77 : ....................................................... 166 JTD 2,4L ....................(150 ch dept : 77 Alfiste 042.....................................................166 JTD 2.4L....................(140 ch) dept: 42 anargyre : .................................................. 166 V6 2,0L 24S Turbo......(205 ch - M6) dept: 94 Bob166 : ....................................................166 JTD 2,4L ....................(150 ch) dept: 88 cedric147 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(150 ch) dept: 77 davalalfa : ...................................................166 JTD 2,4L ................... (136 ch) dept: 29 jpm71 : .......................................................166 2,0L TS......................(155 ch) dept: 71 Leo166 : ......................................................166 JTD 2.4L....................(185 ch) dept: 08 olaz : (A confirmer)……………………………………………166 V6 3,0L 24S ……………..(226 ch – M6) (Boostée : 246 ch) Suisse Genève Rambo57 : ..................................................166 V6 2,5L.24S................(192 ch - M6) dept: 55ou83 srital6686 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(?) (Boostée ?) dept: 80 vespi69 : .....................................................166 V6 2,5L 24S................(192 ch - M6) dept: 56 166TS : ..................................................... 166 2,0L TS ......................(155 ch) dept: 13 Voili, voilou!
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En même temps, la conso du V6 2,5 Arèse est ultra raisonnable. Le gus qui ce prend un V6 je ne pense pas que faire 8L plutôt que 9 ou 10 au 100 l'arrêtera. D'autres critères à mon avis déterminera son choix. Enfin ce n'est que mon avis...!
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Oui, ou plutôt un aéroport pour caser tous nos avions de chasses!
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Pas de soucis. Petite récap mise à jour : davalalfa : ...................................................166 JTD 2,4L ................... (136 ch) dept: 29 Bob166 : ....................................................166 JTD 2,4L ....................(150 ch) dept: 88 cedric147 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(150 ch) dept: 77 Alff77 : ....................................................... 166 JTD 2,4L ....................(150 ch dept : 77 srital6686 : ..................................................166 JTD 2,4L....................(?) (Boostée ?) dept: 80 Leo166 : ......................................................166 JTD 2.4L....................(185 ch) dept: 08 Alfiste 042.....................................................166 JTD 2.4L....................(140 ch) dept: 42 jpm71 : .......................................................166 2,0L TS......................(155 ch) dept: 71 166TS : ..................................................... 166 2,0L TS ......................(155 ch) dept: 13 vespi69 : .....................................................166 V6 2,5L 24S................(192 ch - M6) dept: 56 Rambo57 : ..................................................166 V6 2,5L.24S................(192 ch - M6) dept: 55ou83 anargyre : .................................................. 166 V6 2,0L 24S Turbo......(205 ch - M6) dept: 94 olaz : (A confirmer)……………………………………………166 V6 3,0L 24S ……………..(226 ch – M6) (Boostée : 246 ch) Suisse Genève 13! Déjà une équipe de rugby (jeux à 13) ou une équipe de foot et 2 remplaçants!
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Bon voyage anargyre! Tu a grosso et modo 300 km non? Bon alors! Kikiya dorénavant dans le club des 166. Vu qu'une vague a déferlée ces derniers temps de nouveau possesseurs de 166, un petit point s'impose.
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D'ailleur, c'est doublement c...! On aurait pu ce voir là bas en plus. Bon, c'est vrai que j'aurai vu ton HR-V et non ta 166 mais quand même! En plus il est pas mal du tout le HR-V...
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Ca y est elle est arrivée...
sujet a répondu à un waternoose de Coeur de Lion dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Content pour toi waternoose! La 159 est une superbe routière! Tu n'a plus qu'à nous faire un résumé de tout ça en photo, vidéo, commentaire, la totale quoi!