Steph_69

Pareil, j'ai une SJcam... Ca permettra de filmer dedans et dehors. Stéphane

Soleil et 21°C prévus dimanche sur Arlay ! Allez, on se motive... D'autres photos de la manifestation l'an passé : CLIC ICI. Stéphane

Ah tu me vends ta Barchetta si je te trouve une Elise. OK, je fonce te trouver ça ! Stéphane

Bienvenue sur le forum. Le système est sur base Magnetti Marelli. Tu trouveras la doc ici : http://www.torrents.net/find/gps+magneti+marelli+service+manual/ et les CD pour la mise à jour du GPS là : http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-NavteqEurope-Site/fr_FR/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=RhQKCggRrzQAAAEOq81tNDzd&ShowAllProducts=YES&PersistNavigationMenu=YES Stéphane

Sympa la F430. J'avais adoré l'allonge du moteur quand j'ai pu l'essayer. Stéphane

Je serai avec ma bleue. Stéphane

Alors les alfistes qui ne sont pas à la rencontre nationale, ça vous tente ? C'est vraiment à faire, le lieu est magnifique et les autos toujours très intéressantes. Stéphane

Moi non plus, juste en RTT. Stéphane

@Dany : non, tu ne connais pas encore Fred. En plus il roule en diesel maintenant... il n'est pas très recommandable à mon avis. Stéphane

J'y serai cette année encore pour la 13ème édition. S'il y a en du forum qui sont intéressé, on organise une visite du domaine (château, chais et dégustation) ainsi que tout un programme pour la journée. Me contacter par mp. Stéphane

La Quattroporte V n'est pas pataude du tout. Stéphane

Oui, c'est à ça qu'on reconnait les Faster... Stéphane

A bin quand même ! J'ai déjà mis ton Alfa en photo dans mon showroom. Je te laisse trouver, ça me donnera une petite avance pour courir loin ! Stéphane

Parce que le moteur n'est pas démarré. Il s'éteint ensuite. @bialbero : des amis à la maison se sont essayés à toute sorte de photos avec mon Alfa... Pendant ce temps-là, je refaisais la déco de celle de mon ami Fred... Stéphane

Deux photos prises ce week-end. Stéphane

Extra le reportage avec les photos. Stéphane

T'as signé un état des lieux sur la 500 qu'ils t'ont passée ? (pour savoir si tu peux la rendre avec la moitié des pièces démontées ? ) Stéphane

Samedi dernier, j'ai pu essayer une Maserati Ghibli S Q4. Fer de lance de la gamme avec son V6 biturbo de 410 cv et ses 550 Nm de couple dès 1750 tr/mn. Avec quelques options, il ressort à > 90 K€. Bialbero a pu en essayer une également et FredVR, incorrigible, a testé la version diesel en plus de la S Q4. On va la faire courte pour mon essai, je suis très déçu. Jamais je n'achèterai une telle auto. Elle est moderne, efficace, confortable avec des sièges agréables et des suspensions à la fois conciliantes et qui annihilent tout roulis excessif, mais il n'y a pas d'âme. Pas d'âme sportive, s'entend ! Le bruit ? Le bruit est présent en mode Sport, pas le chant, juste un borborygme travaillé au niveau de l'échappement, le V6 reste muet. Déception d'ambiance. Le moteur est un V6 biturbo. Dans une Maserati, c'est tout un programme. Il ne faut pas chercher d'hommage aux pétards à mèche courte qui ont fait les beaux jours des années 80-90. Celui-ci n'est pas enthousiasmant. Le rupteur castre toute velléité de prendre des tours. Merci de le conduire à la façon diesel-TBi en usant du couple généreux. Le turbo répond avec autant de retard que sur mon ex-3200 GT mais sans coup de pied au c**. Pas la peine de chercher au rayon plaisir, vous ne le trouverez pas. La tenue de route est bonne, les suspensions efficaces tant qu'on reste dans des limites raisonnables. Au delà les 1.9 tonne de l'engin vous rappellent les lois de la physique et les courbes s'élargissent sans que l'auto ne pivote sur son train arrière. No fun ! La direction est précise pour une berline offre une résistance constante et agréable mais gomme tous les détails. Après s'être bouché les oreilles faute de moteur, avoir fermé un œil sur la tenue de route, nous voilà contraint de fermer notre bouche pour déguster le plat de Ghibli à la sauce S Q4. Difficile d'apprécier le plaisir culinaire dans ces conditions... Reste la boîte ZF 8 rapports admirable en toute circonstance et qui me fait radicalement changer d'avis sur les boîtes automatiques. Celle-ci se pilote entièrement en mode manuel et est juste parfaite de douceur et de rapidité. La Ghibli est à classer dans les limousines agréables et efficaces au besoin. Pour une berline plaisir à mener du cerceau, je préfère mon Alfa 159, moins rapide mais plus vivante. Stéphane

Les photos déchirent tout !!! Sublime. Stéphane

Extra de lire de telles nouvelles de ton Spider ! J'ai hâte de le voir rouler (pourquoi pas avec une barquette orange et Bialbero derrière pour lui montrer qui est le patron ?! ) Stéphane

Whouahoouuu !!! De magnifiques photos. J'ai envie de voter pour plusieurs clichés. Au final, je choisis celle de Commendatore pour l'ambiance qui se dégage. On dirait une photo d'époque. Superbe. Stéphane

Extra ! Stéphane

C'est le printemps. Stéphane

Ils changent du coup juste un injecteur ou les six ? Stéphane

Epatant, tu vas pouvoir rouler avec ça ! Stéphane