rapha49

Avant d'aller au restaurant EFFICACITE DES AUDITS Hier soir je suis allé manger "Chez Ginette". Avec des potes, on a remarqué un truc bizarre. Tous les serveurs et serveuses avaient une petite cuillère dans la poche de leur chemisette. Aussi quand le serveur est venu prendre la commande, j'ai demandé : « Pourquoi portez-vous tous une petite cuillère ? ». Il m'expliqua que Ginette avait demandé conseil à Andersen Consulting qui, après des mois d'analyses, a conclu que la petite cuillère était le couvert qui tombait le plus souvent, à une fréquence de 3 cuillères/table/heure ! Depuis, ils n'ont plus besoin de courir à la cuisine pour chercher une nouvelle cuillère. L'économie de rendement en temps de travail est estimée à 5,21 %. L'indice de satisfaction du client se trouve également accru de 3,75 %. Deux minutes plus tard, je faisais tomber ma petite cuillère et ça n'a pas manqué : le serveur m'a aussitôt apporté sa cuillère en me disant qu'il en prendrait une autre à son prochain passage en cuisine. Bravo Andersen ! Mais plus curieux, les serveurs avaient tous une ficelle qui dépassait un petit peu de leur braguette. Quand il nous a apporté l'addition, j'ai demandé au serveur à quoi servait cette ficelle. « Bien observé », me dit-il en baissant la voix, « Andersen Consulting a aussi vu que nous pouvions gagner du temps dans les toilettes. La ficelle est attachée autour du pénis, on peut donc le sortir sans le toucher et éviter d'avoir à se laver les mains, ce qui représente une économie d'eau, et le temps passé aux toilettes est réduit d'environ 7,39 % ». « Après l'avoir sorti, comment le remettez-vous dedans sans le toucher demandai-je ? » « Eh bien », me dit-il en chuchotant, « je ne sais pas pour les autres... Mais moi je me sers de la petite cuillère... » lol

Pour "rebondir" : imaginez le slogan "le 4X4 Koléos boules, on ne peut plus s'en séparer"

+1000 avec toi commandatore pour la z8 , maintenant même les dernières BM sont pas mal vues de face mais c'est l'arrière qui déc.... Je le sais j'en ai une Par contre les x3 x5 etc , je n'arrive pas à m'extasier devant un 4x4. Sinon j'espère qu'Alfa va se réveillé pour les moteurs et le SAV avant de devenir moribond notamment avec la MITO ou la prochaine Milano et sincèrement je ne suis pas égoïste ça me ferait vraiment plaisir de voir beaucoup plus d'Alfa dans la rue. C'est pas la rareté qui les rend belles mais par contre ça n'arrange ni le SAV ni la marque en général PS pour le Z8 est-ce qu'on a pack global avec tout ce qu'il y a sur la photo

très bonne désolé pour la précédente, je viens de remarquer que tu l'avais déjà faite il y a quelques temps Une gentille mémé va voir son docteur: "Docteur, j'ai un petit problème avec mes gaz... Bon ce n'est pas trop grave, ils ne sentent jamais mauvais et sont toujours silencieux. Pour vous dire ça doit faire dix fois que j'ai pété dans votre bureau et je suis certaine que vous ne vous en êtes jamais aperçu car ils sont sans odeur et silencieux..." Le docteur: "je vois, je vois... Prenez ces pilules et revenez me voir lundi prochain..." Lundi arrive, la p'tite mémé revient: "Docteur, je ne suis pas très contente des pilules que j'ai prises, mes gaz restent silencieux mais qu'est ce qu'ils puent!! Une véritable infection..." Très bien, dit le Docteur, maintenant qu'on a réussi à dégager vos sinus, on va s'occuper de vos oreilles...

Manuel a 95 ans et habite à la maison de retraite. Toutes les nuits après le souper il fait une promenade dans le jardin. Une nuit, il s'approche de Marie, 87 ans, et lui dit : "Tu sais ce qui me manque le plus ? » « - Quoi ? » répond Marie. « - Le sexe ! » Marie s'esclaffe. « - Vieux cochon ! Tu ne banderais pas même si on te menaçait avec un revolver. » « - Je sais, dit Manuel, mais j'aimerais qu'une femme me la prenne dans sa main un peu. » « - Bon si c'est seulement ça je peux t'aider, » lui consent de bonne grâce Marie. Unissant le geste à la parole elle lui descend la braguette, sort le petit pénis et le garde dans sa main. La tête de Manuel exprime un plaisir absolu. Ils se mettent d'accord pour se rencontrer secrètement chaque nuit, histoire de jaser et de se la tenir un peu. Une nuit, Manuel ne vient pas à l'heure convenue. Marie, angoissée, le cherche partout pour s'assurer que rien de facheux ne lui est arrivé. Elle le retrouve enfin, assis au bord de la piscine avec Odette, une jeune poulette de 75 ans, lui tenant la quéquette dans sa main. Furieuse, Marie l'invective : « Traître! Qu'est ce qu'elle a que je n'ai pas? » Et Manuel avec sa plus belle expression de joie de lui répondre : « PARKINSON »

+1, chaque marque a son point faible, vanne, turbo, courroie etc.., les conséquence ne sont pas les mêmes par contre selon les voitures. Mais surtout, le SAV y fait beaucoup pour rassurer l'automobiliste et corriger les problèmes <_< . C'est pas pour rien que le groupe FIAT est dans les derniers depuis des années pour le SAV alors que globalement la fiabilité s'améliore. Pour ce qui concerne le prix, je suis d'accord sur le fait que le prix ne correspond pas uniquement à la fiabilité même si généralement cela va de pair, le prix c'est la qualité de la finition et de l'ingenierie mise dans la voiture, + le SAV. Il est certain que si tu es en rade avec une Rolls sur la route ou avec une Logan, tu ne sera pas traité de la même façon et là ma fois rapport au prix c'est normal. Une Alfa qui se rapproche en prix de BM Audi et Merco doit assurer sur le SAV parce que pour l'ingéniérie: moteurs FIAT largement amortis dans le groupe + Opel Saab etc, finition correcte sans plus ne justifient pas le surcout. Pour moi Audi n'est guère meilleure hormis pour la qualité mais elle subit la politique de groupe et le partage des pièces donc des problèmes Lancia avec la Delta propose un service premium (révision avec voiture prise à domicile...), si ils assurent, l'image de marque devrait que mieux s'en porter Perso j'ai choisi une BM d'occase en remplacement de ma 159, mais je ne suis pas écœuré d'Alfa pour autant sauf que j'en reprendrai une pour une deuxième voiture à la place de ma 145 et d'une valeur moindre pour ne pas trop perdre dessus ou ne pas être trop déçu si le SAV ne s'est pas amélioré . Maintenant, les voitures neuves sont très chères mais plus équipées plus sécurisées plus plus plus....alors achetez d'occase ou bien prenez une voiture neuve moins équipée moins sécurisée moins moins moins....(logan???)

J'avais mis des Michelin à 29000 à l'avant et 35 à l'arrière, géométrie faite en même temps. A 63000 quand je l'ai vendu les pneus arrière encore bon mais l'avant disons encore 3ou 5000 km pas plus.

Le nouveau moteur est apparu en début d'année 2008, la mienne est d'occase de 2006 mais la ligne est celle des dernières séries 3( avant le léger restylage quand même <_< )

Bon, un petit retour après deux semaines en BM et quelques virées avec la 145 !! Petit comparatif rapide <_< , peut-être que je ferai un post sur ce thème plus tard. Bref pour l'instant: je regrette l'écusson Alfa pour les frissons que ça m'a toujours donné, mais bon j'en ai toujours une et je pense que la mito remplacera la 145 d'ici quelques petites années. Sinon, la tenue de route en BM est très différente et pour l'instant pas meilleure (c'est un euphémisme ) les roues m'embarquent et sautent et je passe moins vite en virage qu'avec la 159. Cela doit venir des runflat assez durs, pourtant en 205/55/16. Question moteur, 122 ch contre 120.... Verdict, la BM est plus linéaire pas de coup de pied au c... mais pas de trous non plus comme l'Alfa, je préfère . Je peux tirer sur les rapports sans problème et atteindre des excès de vitesse très facilement. Finition: c'est mieux, mais c'est plus cher Conso: nettement mieux, mais là c'est pas une surprise. Confort: la BM est un peu plus dure mais ça va par contre elle me semble plus silencieuse, à confirmer sur long parcours que je n'ai pas encore effectués Accueil concession : Night & Day SAV rien à dire pour l'instant heureusement @+ Alfistement et sans rancune

Bon ben ça y est comme je l'ai dit sur un autre topic, demain je laisse ma belle pour une BM 318 d touring confort noire de 30000 km J'espère que vous ne m'en tiendrez pas trop rigueur . Ceci dit, je garde la 145, mais je pense la changer d'ici un ou deux ans pour une milano à moins que ce ne soit une 500 (ma femme l'adôôôre ). Je reviendrais sur le forum régulièrement, je ne quitte pas ma 159 déçu de la voiture peut être un peu du SAV, bon je vais ailleurs chez BM voir si l'herbe est plus verte je vous tiendrais au courant histoire de faire des HS :offtopic3wm:

En même temps, il faut être réaliste si je passe par un garage pour pas m'em.. à passer des annonces, attendre et faire la visite, ça a un cout, tout le monde doit vivre, pas trop sur mon dos mais c'est incontournable, je ne peux pas attendre qu'un garage reprenne ma voiture très au dessus de l'argus et m'en vende une à l'argus, donc je paye mais ça me fait ch...

J'ai croisé il y a 3 ou 4 mois une Quattroporte noire, hé bien j'ai fait un tour complet du rond point et je l'ai suivie en ouvrant les fenêtres pour mieux l'entendre et j'ai pu m'arrêter à coté d'elle au feu. Après un il a fait quelque coups d'accélérateur puis m'a gentillement déposé quand le feu est passée au vert . J'en garde un très bon souvenir, bref mais bon.

J'ai bien dit capricieuse et caractérielle, sans doute qu'elle t'a à la bonne Oui je dit ça mais je n'ai pas eu de frais particulier, je ne faisais que reprendre les problèmes cités dans les autres post et si j'en parle en ces termes c'est bien parce que le niveau de qualité est très disparate et la qualité des concess très variable également. J'ai eu de nombreux petits problèmes au début pris sous garantie donc non couteux mais il semble que des problèmes arrivent plus tard (crémaillère, à coup...) ce qui n'est pas mon cas. Comme je l'ai déjà dit je ne dirait pas "plus jamais", mais surement pas neuve et pas forcément sur une berline , à voir , ou plutôt à revoir.

investissement oui, placement non. Ceci dit à part les mini quand elles sont sorties ou les 500 ou bien encore Logan (et encore il fallait acheter et les revendre rapidement tant que la demande était importante et non satisfaite, c'est à dire en faire son boulot et avoir quelque roros à placer sur un marché à risque) donc à part ces voitures là ce n'est jamais un placement mais certaines moins que d'autres. Ah si il y a aussi certaines Ferrari avec lesquelles ça marche aussi mais là on ne joue plus dans la même cour :brossdent0cp:

Le problème majeur avec la 159 c'est que quand tu la regardes t'en tombe amoureux , quand tu la conduis, tu ne veux plus la quitter , mais parce que il y a un mais, elle est pire qu'une danseuse à entretenir: elle est capricieuse et caractérielle et on ne peut pas toujours compter sur les concess pour la gérer et contenir ses "débordements". Alors oui, à 30 35000 € on n'en a pas pour son argent, ce qui n'enlève en rien à ses qualités

Sincèrement, je pense que j'aurais pu racheter une 159, sauf que j'aurais préféré des changements ou évolutions pour en reprendre une autre( autre moteur 1.6ljtd ou turbo essence) . De plus comme c'est "pour ma femme" <_< je dois reconnaitre qu'elle voulait changer, ce que nous avons toujours fait jusqu'à présent. je garde ma 145 que je changerai peut-être pour une MiTo d'ici quelque années ou bien une 500 abarth pour le fun Reste le problème du SAV et de la revente sur du moyen terme 2 ans 2.5 ans. Même si j'aime les voitures et les Alfa en particulier , je suis bien obligé d'avoir des critère objectifs quand je mets 23, ou 24000 € et que je devrai la revendre dans 3 ans. Sinon tu as raison, ça fait 50% de décote sur le prix payé mais 60 % sur le prix neuf. Peut-être une 159 en 2011 why not En attendant je mets un pied en Allemagne (318d touring confort de 30000km et 23500 €) et je garde un pied en Italie avec ma 145 qui vieillit plutôt bien. Il faudrait sans doute garder les voitures plus longtemps pour ne pas trop perdre mais à 25 à 30000 km par an c'est un peu dur.

A part les problèmes du début, oui. Globalement, je n'ai pas à me plaindre comparé à certains: pas d'immobilisation pour à coup ou FAP ou bruits divers en tout cas les soucis ont été réglés. Pour autant même si les autres marques ont des problèmes, je ne trouve pas normal qu'une voiture de 30000€ sorte avec autant de disparité, et de défaut de réglage( pour ma part: train avant, coffre mal aligné, tringlerie défectueuse, bruit à l'arrière...). Quant au service après vente, je trouve sincèrement qu'il n'est pas à la hauteur, Lancia propose le service VIP pour sa Delta, j'espère qu'ils assureront et dans ce cas ce sera vraiment un plus

C'est exactement ça, et le vendeur de BM m'a bien expliqué le truc, il m'a montré une Audi A4 avant Sline qu'il revend à la concession Audi car personne ne veut l'acheter chez lui. Alors je ne parle pas pour ma 159 qui a déjà un peu vécu . Par contre toutes ses BM sont largement au dessus de l'argus :brossdent0cp: , mais c'est normal c'est premium et ça se vend facile. Tellement facile que je vais sans doute craquer pour sa 318d touring, OK l'achat d'une voiture c'est pas un placement, mais apparemment on perd moins chez BM que chez ALfa. Je garde ma 145 et j'espère revenir chez Alfa avec une MiTo dans quelques années quand sa cote aura fondu , mais pour l'achat du véhicule principal je ne reprendrai pas le risque de perdre autant d'argent en si peu de temps

+1 <_< Je ne suis pas marchands de bestiaux, et autant c'est typique dans le souk de Marrakech et encore j'ai vu des marchands de babouches avec le prix d'affiché (que tu peux négocier, mais au moins tout le monde part du même prix) autant pour les voitures ça m'énerve :ninja: et de penser que si le vendeur accepte j'aurais pu continuer à négocier... :puk: HS off. Sinon la taille du coffre me fait un peu peur comparée au 159 SW qui n'est déjà pas grand

perso, j'ai eu quelques problèmes sur un achat d'occasion récente (6 mois 8000km) mais ils ont été réglés assez rapidement, hormis le problème de peinture qui a duré . En fait, au vu du post: une chose est sure, quand elle roule c'est que du bonheur . Pour le prix je suis plus déçu de la qualité de finition que de la fiabilité: bonne pour la mienne. Ce qui est redoutable et qu'il faut prendre en compte c'est le SAV, parce que là, tout les constructeurs ne sont pas au même niveau et Alfa n'est pas en tête et quand on voit les problème récurrents : trains avant mal réglés, pare-brise et bruits divers, depuis le temps il n'y a pas eu beaucoup de progrès!! Ou alors toutes les 159 sont fabriquées le vendredi . Est ce que j'en reprendrais une? je ne sais pas, en tout cas ce n'est pas la fiabilité que je remettrais en cause mais sa valeur résiduelle et le SAV. Donc si tu n'as pas de problème: pas de SAV, et si tu rachètes une autre 159 pas de problème de revente CQFD

Je pense changer de voiture d'ici peu. Je fais donc le tour des annonces internet, et des concessions autour de chez moi. Comme je l'avais écrit sur un autre post, je regarde aussi pour une BM 318d touring en version confort en occasion pour comparer. En effet ma femme peut avoir une participation pour une voiture de fonction et ses employeurs "préfèrent" les Allemandes pour une plus grande facilité de revente. Je n'envisage pas une Audi , d'où mon choix d'une BM. Bref, je trouve deux annonces qui correspondent, vient le moment d'évoquer la reprise de ma belle (l'Alfa pas ma femme ) et là , la reprise c'est 12000€ soit 60% de décote pour une voiture de 2.5 ans et 60000 km. Je commence à comprendre les choix allemands des patrons de ma femme. Sur tous les appels téléphoniques j'ai reçu la même réponse, alors attention, même chez Alfa à Angers il n'en veulent pas sauf sur l'achat d'une neuve mais la il faut vraiment que je casse la tirelire :clairon9ux: . je vais essayer les annonces, mais je ne sais pas quoi mettre comme prix , si ça continue je crois que je vais resté avec ma voiture et ma femme

Tout a été dit, mais j'insiste sur la qualité et l'impartialité. Maintenant j'aimerais savoir si on pourra trouver la version belge en France ou bien peut-être sur le net?

Perso, après une Alfa, une autre ou alors une BMW qui reste à mes yeux une voiture à conduire même en 318d à 122 ch( même si j'ai parlé de Honda avant). Je n'ai pas les moyens d'acheter une voiture neuve régulièrement je fais 25 à 30000 km par an et j'aime bien changer souvent de voiture (2 à 3 ans), une neuve c'est vraiment intéressant si tu la gardes au moins 5, 6 ans . Alors après une 159 si il n'y a pas d'évolutions du modèle esthétiques ou moteur, peut-être une 318d d'un ou 2 ans avec un meilleur sav qu'Alfa , pour le montant de l'entretien, faudra que j'étudie avant. Par contre la reprise de la 159 je suis plutôt inquiet sur sa valeur de revente??? La Lancia delta est pas mal non plus... mais à part BMW, je ne vois pas quelle marque peut représenter le même esprit sportif qu'Alfa, et ne me répondez pas Audi ah si avec quelques zéro de plus à mon salaire une quatro porte pour emmener ma petite famille

Excusez-moi si je suis HS , mais avant de connaitre le futur de la 159, quelqu'un pourrait-il m'indiquer les changement apparus sur la version 2008 par rapport à ma version distinctive de 2006 notamment pour le SW. En effet si je dois changer de voiture cette année j'aimerais connaitre les améliorations passées avant d'attendre éventuellement d'autres changement hypothétiques pour le moment:équipements poids finition? J'espère ne pas pourrir le topic