fazou77

You welcome

Bonjour tout le monde , je reviens à la charge avec un sondage en première page pour les diverses opérations que vous souhaiteriez . Cela me permettras d'apporter plus d'information à Stopino concernant le nombre de personnes intéressé et par quoi , et surtout par la suite bloquer une ou plusieurs date(s). (personnellement +1 pour l'option 4) Cdlt

t’inquiète pas rital on vas trouver une solution rapide à nos problèmes, il faut que je sache le nombre de personne intéressé par l’opération à faire chez stopino et on pourras prévoir une date rapidement...avec un prix aussi :)

Salut à toi , alors pour répondre à ta question, comme beaucoup d'entre nous tes accouts moteur viennent du FAP , en effet cette fapoterie ( un terme que j'aime bien ) casse tellement les particules d'émmission des gaz d’échappements que certaines en oublient de sortir.Sa arrive souvent quand t'as le pied très très léger sur la pédale et qu'elle monte un rapport (si t'es en boite auto). T'ouvres un peu plus et c'est fini...Welcome dans "The éco-nerie world"

J'ai une 150cv de 2008, et ce sont des étrié Brembo a 4 piston + clavette pris dans les plaquettes.... D'ailleurs j'arrive pas a en sortir une , mais sa fais office de doublon si j'en parle ici , et ce n'est pas le sujet

quand je fais un truc j'ai jamais de chance , j'ai trop peur d'abimer la clavette , la tête de cette dernière n'ai plus du tout pointu mais alors plus du tout , et j'ai peur qu'elle ce torde juste a la pointe et que sa la face gonflée dans son orifice , quelle solution s'offrirais a moi dans ce cas la?

Salut Rital , non nous n'avons pas bloqué de date...sachant que toutes les personnes intéressées ne pourrons pas faire l'opération dans les mois à venir... nous ferons le point début octobre je proposerais des dates. Cdlt

Pour info sur les 159 berline 150cv en Qtronic au dela de 2006, c'est du system de freinage Brembo Voici le Lien pour l'opération en image

bonjour , j'ai le même problème que Ptiboubou , la goupille est sortie en haut avec un peu de mal , mais alors celle du bas , rien de rien , j'ai écraser la tête de goupille a force de taper , me suis même taper sur le pouce LOL sa pik.... Et regardant les plaquettes, se ne sont pas toutes les même , j'ai commander des valeo et la surprise il n'a pas de system pour passer les deux goupilles dedans .... Quel type de freinage c'est , ATE , MGA, TEVES... Me fais chier cette goupille sa vire pas.... Déjà quand je vois la tête de mon étrier disque tout est ultra dégueulasse , quand je vois les photos je me dis que y a mal donne la ....c'est clean

Bonjour , je rebondis sur ce message car j'ai pu lire , des variations sur le mano de pression turbo , sur ma 1ére 159 en 120cv (156000km), lorsque j'ouvrais ( pédale à fond) je voyais bien le mano grimper quasi a 1.6b , mais chuter à la moitié dans la fouler pour ce relancer ....ce qui bien sur me faisais comme des raté et perte de puissance (ou trou d’accélération) sur le coup.... La sur ma 2éme actuelle un 150cv (62000km) en boite auto , j'ai le même problème est ce normal?je monte à 1.5b max et rechute pour ce relancer tout de suite après et avec du mal a coller les 1.5b

tout à fais et sa ne me dérange pas , on ce redonne rendez vous pour toutes personnes intéressé , disons début octobre . Des-que je vois combien les impôts vont pomper encore....

En même temps , vu quelle n'ai pas sortie , y en a pas d'autre

pas de problème on voit d'ici la fin du mois -- début octobre....

Une citroën :o , n'exagérons rien quand même, je sais bien que les gouts et les couleurs sa ne ce discute pas mais ... on parle d'alfa Romeo... allez d'autre photos....

Pas de panique les amis (es) .... La remplaçante de l'Alfa 159 ne devrait plus trop tarder. Appelée Giulia par certains, elle viendra jouer sur le terrain des meilleures allemandes comme la BMW Série 3 ou l'Audi A4. Pour ce faire, elle pourra compter sur des lignes modernes inspirées par les MiTo et autres Giulietta avec les inévitables LED occupant largement les optiques avant et les jantes de19 pouces occupant parfaitement les arches de roues. Certains nostalgiques avaient espéré le retour de la propulsion mais il faudra à nouveau se satisfaire d'une traction avant ou d'une version Q4. Sous les capots, nous retrouverons le 1.4 T MultiAir de 118 ou 168 ch mais aussi le 1750 TBi de 200 ch sans oublier, pour coiffer la gamme (illustration), un possible 3.3 V6 de 300 ch emprunté chez... Chrysler. En Diesel, le JTDM offrira des puissances allant de 104 à 200 ch. Inutile de vous préciser que les espoirs placés en elle seront... immenses! Source La berline n’arrivera pas pour tout de suite et est attendue pour 2013. Ce n’est pas seulement un modèle qui est repoussé, mais toute une stratégie. Avec le report du lancement de la nouvelle Guilia, c’est aussi le retour du constructeur transalpin sur le sol nord-américain qui est repoussé. Ce report de lancement de la berline italienne s’explique par le fait que le style de la future rivale de la BMW Série 3 ne convient pas au président du groupe Fiat, Sergio Marchionne. En effet, selon certains médias étrangers, le patron du géant transalpin serait en désaccord avec le travail des designers sur la future allure de la berline. La date de lancement de la Giulia est passé de fin 2012 à mi-2013. Ce retard de commercialisation entraîne également un autre report, celui du retour d’Alfa Romeo sur les marchés nord-américains. La future berline était censée être le fer de lance du retour de la marque italienne aux Etats-Unis. Mais Sergio Marchionne ne s’est pas arrêté là. Le président du groupe Fiat a également rejeté les dessins des futurs modèles Chrysler qui sont la Chrysler 200 et le Dodge Avenger. Le design de ses nouveaux véhicules qui vont partager les plates-formes Alfa (possible rebadgage en vue ? ) n’a pas satisfait le patron italien. Enfin, Sergio Marchionne n’a pas encore indiqué où sera produite la Giulia. Ce sera soit dans les usines italiennes de la marque, soit aux Etats-Unis. Source

Oui , vas falloir planifié sa , ma femme me rappel à l'ordre en me disant que ce n'est pas trop la bonne période questions factures impôts enfin , passage à la caisse quoi :(

bon , j'ai investit il est vrai que l'histoire du bricolo du dimanche qu'as pas de bol , j'ai deja donné.... Du coup voici l'outil en question en esperant que ce soit sa Repousse piston...

Erf pour les pistons à l'arrière , une confirmation ? pour éviter de me retrouver le bec dans l'eau après avoir démonté et pas forcement l'outil adéquat !!! Merci d'avance

Salut Le meldois , me disais bien aussi avoir vu une belle italienne au vitre teinté et des belles jantes TI en 19 pouces sur la routes de Varreddes , je t'ai croisé quelques fois...je suis dans le nord de Meaux a 25 bornes , la mienne est marron... Elle est magnifique , vraiment... en noir vitre teinté et tout le toutime , je fond Je te contact en MP

Bien dommage pour cette 159 qui est vraiment magnifique , mais n'avaient ils pas parlé d'une jullienna?? pour les années avenir? ou j'ai entendue des voix

Welcome to the real world

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Bonjour à tous , suite à une prise de contact avec Stopino , pour reprog , dépose FAP et remplacement par tube + shunt sonde et blocage EGR , je pense effectué du moins j'aimerais faire cette opération chez lui fin septembre voir tout début Octobre. Alors tout est marqué dans le titre à bon entendeur :) Plus on est de fou....... plus on est de fou !!! La surconsommation les accoues et les régénération de cette fapoterie me rende fou... J'avais une 120cv avant , je faisais 1200km avec le plein et la certes, 150cv + boite auto (qui devrais justement pallier a la surconso) mais tout juste 850km.... et encore je suis gentil sa me tue :o