zakaria75

Pas grave, si tu me laisses essayer, je repartirai avec et te laisserai avec la 120!!! Looooooool

Vérifie sur la valise quand la dernière regen a eu lieu, cette donnée ne peut pas être erronée. À défaut de parvenir à joindre le garage essaie de contacter l'ancien proprio. Peut être que lui peut entrer en contact avec le garage.

Faudrait que je teste le 2.4 dans ce cas, peut être est ce moi qui suis à côté de la plaque... Qui me laisse essayer sa monture???

Autre question quel garage a fait ces réparations? Si c'est un alfa ou Fiat, effectivement, vas chez alfa directement avec la facture. Sinon, commence par faire une regen forcée et appelle ensuite la garage qui la fait...

Hahaha

Le plus simple serait que tu ailles chez lui pour le faire...

Et quand l'expert s'oppose a la revente, tu lui dis quoi???

Je suis d'accord avec toi... Entre un son agréable sur tel ou tel moteur et j'achète cette voiture parce que j'adore le bruit du,moteur, c'est totalement différent... C'est effectivement un critère, reste à savoir si on doit le mettre dans le tiercé gagnant, le top ten ou si c'est du bonus... Pour moi, c'est du bonus, tant que la voiture est confortable, fiable avec les options que je veux et silencieuse sur autoroute, le bruit du moteur c'est du bonus.... Après, le son du v6, c'est effectivement une douce mélodie....

Qu'est ce qui te désespère exactement???? . J'ai un ami qui s'est fait rentré dedans, voiture trop vieille pour être réparée, donc chèque et si il veut la garder et la réparer, obligation de la racheter à l'assurance mais interdiction pour lui de la revendre... Je n'avance pas des choses sans éléments... Après si tu veux te prendre un poteau, c'est toi que ça regarde...

Je suis sceptique. As tu contacté le garage, l'ancien proprio? Tu te lances dans un truc que tu ne connais pas et qui aurait du être fait par le professionnel ayant installé le FAP. L'ancien proprio n'a pas rencontré de soucis? Ça amène à réfléchir... Tu fais ce que tu veux, mais vaut mieux se taper 250 bornes et faire en sorte que le boulot soit terminé quitte à négocier quelque chose avant d'y aller, plutôt que de se lancer la dedans, sans savoir où tu mets les pieds... Mais c'est ta voiture et tu fais ce que tu veux avec.... Bon courage.

@sushi, tu préfèrerais entendre le doux son du moteur à 130 sur autoroute?

Y'a plus de noix à brûler, forcément!!! En fait c'était une voiture ecolo, qui fonctionnait aux noix....

Dans ce cas il retourne voir le mec qui l'a fait... Ou est le problème? Y'a pas de facture?

Seul?

Si le changement a été fait par un professionnel, c'est à ce professionnel de faire le nécessaire, non? Et justement, il ne faut surtout pas tenter d'installation...

Quand on te dit de rouler un peu, c'est juste pour permettre à ton moteur d'atteindre les 70 voire 90 degrés. Plus tu attendras et plus ton FAP se colmatera... La vidange n'est pas nécessaire, mais ça ne peut pas lui faire de mal de toute façon... Je ne patienterai pas trop à ta place.

A 130 sur autoroute, tu entends quoi??? Si le critère premier d'achat d'un véhicule est le bruit du moteur, autant pour moi.... Dominique Chapatte n'a plus qu'à changer de boulot... Lol

Sérieusement les gars, quand on fait de la route, l'idéal c'est justement de ne pas entendre que le moteur et pouvoir discuter dans la voiture... Le bruit du moteur, c'est bien en ville ou quand on roule à faible allure... Faut arrêter avec cette histoire de bruit du moteur...

Tu peux voir des vidéos de regen sur YouTube, ça donne idée de ce qu'il se passe....

Une question au passage, as tu vérifié la date de la dernière regen, sa durée, etc... Dans l'onglet paramètres?

Par contre, si cela ne fonctionne pas, ne perds pas de temps et vas voir le professionnel qui a remplacé le FAP...

De plus, les explications dans la zone jaune me semble claires, c'est du pas à pas, y'a juste à suivre, même dans le cas d'une erreur...

Oui c'est cela et tu n'as visiblement plus le choix. C'est le bon menu. Un conseil, pour avoir vu une régénération forcée, un parking à l'écart de la population, c'est l'idéal, aussi bien pour le bruit que pour les fumées. De plus, ton Pc doit rester branché, il faut donc veiller à avoir une batterie qui tienne une bonne demie-heure, voir plus... Le Pc gère tout, tu n'as rien à toucher...

1,5 mm si la vis à un pas de 1 et boum... De plus, le post de tof qu'on pourrait appeler tuto est assez détaillé et reprend toutes les étapes du démontage. C'est nickel, bravo.

S'il la rachète et la répare, il me semble que la seule qui peut être imposée, est de ne pas la revendre.