benvil34

Ah oui, quand même...

Moi je me souviens, ma copine d'une époque assez lointaine était tombée en panne d'essence. Elle va à la station et demande un bidon. Le mec en avait plein contre un mur, déjà remplis. Il lui demande qu'elle référence elle veut, avec des lettres et des chiffres. Elle dit ben chai pas moi, c'est pour une mini mayfair... Elle paie en se disant quand même que 20 (je vous épargne la somme en francs) ça fait cher pour 2 L d'essence. Elle retourne à sa bagnole 3 km plus loin et elle vide le bidon de 10W40 dans le réservoir d'essence. Et elle essaie de démarrer, et elle insiste et elle insiste... Je suis pas resté avec...

Vous avez déjà une idée de la date du rasso 2015 ?

Hé bienvenue !

Le 2.4 en 175 ferait bien mon affaire, même le 150 je pense, mais si je roule peu à quoi bon..

Oui, je sens que c'est même le genre de mec qui va s'intéresser au plafonnier de la giulietta et voir si c'est pas adaptable... Faut se méfier les gars

Pourvu qu'il soit pas déçu de sa voiture...

le mec il vient d'arriver il a déjà 11 491 messages.. y a des pistonnés

(c'était une petite blagounette )

Bienvenue kbass ?

Très bon résumé, bravo ! Le plus pénible je trouve, c'est les SB.. J'ai eu deux 156 : une à passé sa vie au bord de la mer, l'autre a vécu une grosse partie de sa vie à brives la gaillarde avant de venir chez moi transporter ma petite famille. Les deux ont couiné.

J'ai vu sur leparking.fr une 2.5 sw ph3 magnifique... Moins de 4500 . En suisse, très kilométrée, mais suisse. ? Mais en suisse.?

Bienvenue !

Moi je mets des photos sur l'écran avec du scotch double face ?

Ah pardon j'avais pas tout lu :/

Des fois le thermostat dure un an... Les boules.

Embrayage changé... Mmmmm

Et bé vas-y !! Ah toi aussi tu aurais change les jante et la malle LOL C'est qu'elle fait un peu jacky c'est dommage.. Et puis faut pas avoir peur de racler par terre..

(C'est pas très convivial/facile de mettre des photos sur le forum, surtout depuis le téléphone portable... Faudra en reparler à l'admin)

Ah bon ? J'étais persuadé que toutes les ph1 avaient un éclairage vert.. Ah, un revenant : http://www.leboncoin.fr/voitures/647287894.htm

Ce n'est pas une pièce trop chère à changer, et il y a plusieurs tutos sur le fofo.

C'est à dire que si tu fais un trajet ville-nationale-bouchon-nationale, la température varie et fera 90-80-90-80. Ce n'est pas très bon signe je pense pour le thermostat. Le phénomène risque de s'accentuer et la temp va varier de 90 a 70 ou en dessous. Plus le calorstat vieillit et plus il reste ouvert. Du coup la température est de plus en plus basse. Ça m'est arrivé deux fois. À chaque fois il s'agissait de Thermostats Gates, mais je ne suis pas sur que d'autres ne font pas la même maladie. Mais attends encore d'autres avis. Je crois qu'il y a plusieurs topics la-dessus sur ce forum.

Idem que pour donguigui...

Pour moi c'est le début de la fin du calorstat. Rien de grave mais il reste UN PEU trop ouvert.