texou

Je te fais ça ce week end. Deja elle ne sont pas verni brillant, elles sont anodisées. Et la teinte n'est pas noir mais bien gris très très foncé. Sur la mienne (noir carbonne) les jantes ressortent moins grise que la 156 berlin qui ets présente sur ce topic. A surveiller, mes jantes seront peut être en vente dans pas longtemps... Si je trougve des roues à la hauteur du GTA.

Je confirme: j'ai bien des jantes GTA en noir anodisé d'origine alfa en seconde monte!

Exact c'est le clone de celle de guitoune, mais comme tout clone ya des trucs qui font qu'elle est moins "bien": Pas de GPS, pas le xenon, frein en 300, et des baquettes de portes qui viennent du catalogue accessoire que je vais me faire un plaisir de supprimer....

Je commençais à pshycoter là! Donc oui c'est bien celle qui vient de l'Allier.

Oula! Qui es tu? dans le 56.. je vois pas là!

Euh si? enfin j'étais...On se connait??!!!

Bonjour à tous! Comme le "savoir vivre" sur un forum le préconise, commençons par une présentation. Et pourtant je suis de l'avoir déja fait dans le passé (voir ma date d'inscription!) Jeune homme 32 ans, Ingénieur production, aujourd'hui chez ELTA (AREVA TA) en tant qu'ingénieur planification projet. On sait jamais ça peut créer des liens professionels... Amoureux fou de l'automobile en générale... Petite historique et explication du chemin "automobilistique" parcourru: Première voiture après le permis en poche, une Fiat Punto TD Elx 3 portes... 2 ans après c'est le coup de coeur, achat d'une Fiat Barchetta neuve que je vais garder pendant presque 8 ans! En parallèle, j'ai eu une autre punto TD pour rouler la semaine, puis une Fiat Bravo Jtd 105 gt. Ca fait donc quatre italiennes... Aimant na pas faire comme le voisin j'ai un "peu" modifié" ma Barchetta... Mais le mot "Tuning" étant quasi une insulte ici je vais pas m'étendre. La barchetta sera échangée contre une Fiat Punto 2 sporting essence dans laquelle je vais rouler pendant 2 mois.. on sent l'acharné Fiatiste :lol: Et là première entorse au régime italien, l'achat d'un Coupe Hyundai 2,7V6. Qui restera trois mois stock puis... j'ai pété un cable: J'ai revendu ce Cooupe Hyundai à contre coeur (bébé étant nait...) pour acheté une Mazda6 diesel pack performance.. grave erreur -> revendu au bout de quatre mois! Et donc retour au régime Italien avec une Alfa Romeo 105 Jtd... puis Alfa Gt JTD Selective, et dernièrement une 156 SW 2.4JTD 175 pack TI... Un mazoot certes mais le 5 cylindes 20 valves turbo fait un peu oublier que c'est un diesel. La trentaine passé, le syndrome du "jenveuxplussouslepied" qui revient en force. Je regarde donc dans les moteurs essence objectif +200Ch soit V6 soit suralimenté. Mon gout pour les italiennes m'ont forcément montré la direction des GTA .. Et voilà depuis ce week end je suis l'heureux propriétaire d'une Alfa 156 SW GTA de 06/2002 en noir carbone et les jantes GTA en noires (non repeinte mais bien acheté chez Alfa au rayon Lineaccessori). L'ensemble fait très sombre à mon gout et les jantes vont surement êtes remplacées d'ici peu (avis aux amateurs) Quelques photos ce week end!

Arf une tarlouze de Lacanau!!! Bienvenue à toi mon ami! Tu sais tous le bien que je pense de toi! Au plaisir de bientôt venir te voir en GTA....

C'est donc la cardan coté passager, coté boite de vitesse qui est HS! Je reçois un devis cette après midi...

Non ce n'est pas que sur le troisième rapport! Mais c'est vrai que ça commence a priori à partir du 3iem rapport jusqu'au sixième! Je pense aussi à force d'en discuter autour de moi au silenbloc! Je l'apporte dans la semaine chez Alfa en attendant vive la Bravo 105 JTD

Bonsoir! Je rencontre un problème depusi ce soir sur ma 156SW 2.4JTD 20v 175Ch de 02/2005 Lorsque je l'accèlère la voiture se met à trembler! Lorsque je stabilise ma vitesse la voiture ne tremble plus! La vitesse peut être stabilisée à 50 comme à 140 km/h et elle ne tremble plus! Par contre dès que je souhaite accélérer doucement ou fortement elle se met à trembler! Ma voiture totalise 58500Km. Nota ce soir je viens de faire un plein de gasoil et c'est 25Km après qu'elle me l'a fait! Alors gestion qui flanche, débimetre, boite de vitesse, eau dans le gazoil, sonde qui merdouille, durit, vanne EGR... Quelqu'un-a-t-il déja rencontré ce genre de problème? Par avance merci!

Hop hop grosse mise à jour de ma présentation! Donc au final je n'ai pas acheté un Coupe Allemand! J'ai réussi à convaincre mon épouse et nous avons rouler pendant 7 Mois avec une Alfa Gt 150 Selective! Au final du vrai bonheur!! J'ai donc revendu notre GT.. avec un gros pincement au coeur! Puis j'ai regarder du coté d'une voiture du bon père de famille... une bétaillère?! Oui oui... Je suis donc proprio depuis vendredi d'une Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 175 TI! et la voilà sous un ciel couvert! J'ai donc deux 156 à la maison! Mon ancienne phase 1 JTD 105.. et celle ci! La phase 1 sera bientôt en vente!

Bienvenue! Bass_ton: c'est du DLS! Genesis à un chassis chromé. Là c'est un gris satiné!

Bingo c'est ça!

Ok ok je pars de suite fair un grand nettoayge! Car là ya du taff! J'ai même trouvé une toile d'araignée dedans! Véridic! Puis je ferais un topic ici et ailleurs! Alors c'est sur CAV qu'on s'est croisé c'est sur! (Si tu vas voir ma présentation tu devrai sretrouvé des autos qui vont te dire quelque chose.. Barchetta par exemple..)

Bienvenu ici Bass_ton!! Décidément on se retrouve sur tousles forum Alfa en ce moment! De mon coté ça y est je suis aller chercher ma TI, je la nettoye à fond aujourd'hui et je fais des photos! Punaise ce pseudo Bass-ton me dis quelque chose, et ailleurs que sur des forum Alfa! Caraudiovideo? forum tuning?

C'est bizare mais ça me choque pas! mais étant un ex vilain tuner de bas étage je la trouve vraiment sympa cette 166!

156 JTD 105 1999, 173000 kms, et tourne toujours comme une horloge!

Alors ayant un lourd cursus de vilain kékés comme le dit si sympathiquement Boula, je peux te doner mon retour d'expérience! J'ai fais environ 120000km au total avec des jantes en 4*100 au lieu de 4*98 sur une Punto puis sur une Barchetta! Je n'ai eu aucun problème! OZ d'ailleurs ne produit pas de 4*98 ou de 5*98.. pourtant OZ c'est bien connu c'est une marque de kékés! Il ne vende que du 5*100 ou 4*100 avec une boulonnerie dites "flottante" ou "exentrée" Je peux citer d'autre marque... Donc aucun risque dans ton cas!

J'ai une 156 JTd105 qui totalise 172000Km, et je peux te dire qu'elle tourne comme une horloge et elle a encore toute sa jeunesse! Il suffit de bien entretenir, laisse chauffer, ne pas couper direct après un long parcours... Bref à 172 000 Km ma 156 est encore un pure bonheur!

Moi j'en ai une qui pouvait te plaire.. mais trop de kilomètre pour toi! Pourtant j'aurais fait le complément! De toute façon je garde un oeil....

aie aie.. vraiment très désolé pour toi! Le style que tu avais donné à ton GT était vraiment magnifique!! Le toit, c'est la caisse qui a bougé ou un "morceaux" du camion qui a raclé le toit? Je pense que le choc a l'air spectaculaire mais rien n'est joué! Le choc a eu lieu relativement haut vis à vis du chassis! Et la voiture cote encore pas mal! En tout cas encore une fois, c'est "que" de la tôle... bon rétablissement!

Plus je lis Autopaluche et plus je trouve ce mag pathétique! Ils ont un parti pris bien avant d'avoir essayé les voitures! Moi je trouve cette Bravo fort sympathique visuellement! Et pour avoir essayé plusieurs fois des Grande Punto je trouve qu'il y a un réel effort sur la finition justement! Mais bon, on connait l'esprit automobile français... Laissons aux ignorants le plaisir d'acheter français, et aux autres le plaisir automobile tout simplement. La différence est bien souvent la saveur, la fiabilité, et le prix...

J'aime beaucoup! Le bequet un peu moins..mais ça passe quand même! Vous me mettrez un rajout avant + 2 bas de caisse+combinés filetés... Ah et euh une 159 SW avec! En vous remerciant!

Non c'est un service rendu par la DDE... Il restait un peu de peinture!