texou

Bonjour à tous... Cela fait bien longtemps que je ne suis pas venu "traîner" ici... J'ai quitté la marque Alfa après 6 autos frappées du Biscione (dont une SW GTA), pour partir chez BMW! Cette nouvelle Giulia me fait de l'oeil!! Je vais la voir en concession ce week end! un peu "fatigué" par ma BMW....

aahh qu'elle me manque ma GTA...

En plus des conseils déjà fournis, renseigne toi sur l'état de l'embrayage! C'est une opération coûteuse (1000/1200€), et la longévité suivant l'utilisation n'est pas non plus extraordinaire sur nos GTA. Elle a plus de 100 000km. Si tu l'essais regarde bien si ça ne patine pas, si tu ne sens aucun cran (butée), ect ect...

J'appréhende le jour où la mienne va partir!! Mais vraiment elle est superbe cette 147! Le mélange et les modifs qu'il lui fallait!!

Ah zut..la mienne a tout juste 100 000Km.. faut que j'augmente un peu le prix alors.. car je rentre dans cette catégorie! lol Entre mes 11 000€ et 13/14000€!!! Merci Alex!!! Non je plaisante...

On en parle en mp ou par téléphone Moon!

Je preche également pour ma parroise! J'ai une 156 SW GTA avec deux enfants en bas age... Ca passe nickel même pour les vacances!!

Question subsidiaire: tu touches un peu en mécanique? Tu comptes faire la distri toi même? Pour ma part, la distri.. direction ALFA! Pas question de la faire moi même!

Même avis que les autres! Je suis sceptique que ce soit le calorstat le fautif! Au travers du recit du premier poste, et le fait que la pompe à eau n'est jamais était changée, je crains que tu sois bon pour la changer..

Je suis du même avis que toi jack75! Même si sub, evo tienne la dragée haute à la GTA en terme de perf, comportement routier... le charme et le confort (si si!!) de la GTA !!

Vdue Tu sais je ne suis pas un grand malade de la vitesse! Je n'ai jamais mis la GTA sur circuit, ni même collé l'aiguille au dela de 230KM/h compteur! Après étant jeune permis moto... allons y doucement! Un 796 sera GRANDEMENT suffisant!

Merci à tous pour tous ces conseils!! Tu sais le plaisir auto et moto est bien différent! On peut prendre son pied dans une GTA, mais également sur une vielle harley... ou une R1... Ou une guzzi griso..Les sensations des 2 roues sont différentes, difficile de comparer! Etant motard tu le sais bien. Je vends à contre coeur! Mais je n'ai pas le budget pour avoir et la GTA et une moto... Je dois faire un choix! N'empèche que la moto sera encompagner de mon ex 156 SW Ti JTD 175. Donc je ne perds pas complétement le plaisir de rouler en 4 roues.... bien différent de la GTA certes mais bon...Sinon Coté moto Ducati Monster 796...

Vdue:Et dans ces cas là, fini le projet achat moto... On ne peut pas tout faire malheureusement! Cavalera: c'est vrai en même temps!! Quand j'ai acheté la mienne j'ai vraiment pas du tout accélerer!! Ni même sur le chemin du retour (400km)... Pas mal l'idée des 50 euros...

Bonjour à tous, Je vais mettre en vente ma GTA dans les jours à venir... Et contrairement à toutes les autres voitures que j'ai pu avoir, j'ai une grosse réticense à faire essayer mon véhicule aux probables acquéreurs... Ok elle n'est pas en sucre!! Mais quand même... Autant que je vais vendre mon GT (dans quelques jours aussi), j'ai un moins de crainte... Alors question idiote, le feriez -vous sans problème? Ceux qui ont eu déja à vendre une GTA ont-ils rencontrer beaucoup de "guignols" souhaitant juste essayer et arracher la mécanique? Je bichonne mon auto, elle dans un état absolument nickel, et je la vend en reculant, souhaitant renouveller le parc automobile...

Alors suite a la lecture de ton message je viens d' aller gratter avec l' ongle mon étrier... Et je suis cloué!!! Le rose part et laisse apparaître le rouge!!!! Je sais ce que je vais faire dans les prochaines semaines..... Un énorme merci!!!!

Alors là je suis cloué!! Tu n'as pas repeint l'étrier???! Je suis étonné que le rose redevient rouge avec un "simple" vernis. Mais je demande vraiment qu'a y croire!!! Tu as trouvé ce vernis sur le net ou un distributeur local? merci par avance

Sur la mienne non plus pas d'antenne! L'antenne est à l'interieur. La mienne et de 2002. Celle d'un ami de 2003 a une antenne extérieur par contre! Si tu la vires tu peux mettre une antenne intérieur (déja fait sur une Fiat Barchetta)... Par conter du coup tu as un trou à la place sur ton pavillon! Et là... Carrosserie? Bouchon mais attention au infiltration...

Personellement dans quelques semaines/mois je vais revendre pas GTA... Pour acheter une moto! Dans mon budget 11000/13000 euros je ne vois aucune voiture qui me tente! La GTA me convient sur tous les points! Donc si je la vends ça sera pour une moto et un rachat de mon ancienne 156 SW 175 ti. C'est sur que les voitures citées dans le premier message font réver..Mais perso pas le budget!!

Par précaution? Car je ne sais pas depuis quand elle est crevée... En fait j'ai fait ce petit tour des différent organes type bielette, cardan, silent bloc, car à l'accélération je ressens de petites vibrations légères. Et quand je vois la manchette je me dis que... Après peut être faut il investir dans la manchette avant de tout changer! Ca fait quelques heures de démontage/remontage si jamais la cardan à morfler! Si quelqu'un a déja changer la manchette, a vu d'oeil on passe coté joint homocinétique. Et-il démontable pour faciliter le passage de la manchette ou bien faut avoir LE bon outil et pas mal de muscle pour faire rentrer la manchette? edit: texou la recherche est ton amie!! http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?/topic/14184-y-a-comme-un-stress-niveau-cardan-on-dirait/page__st__10

Bonjour à tous, Pendant que je faisais ma révision j'ai profiter que la voiture soit sur le pont pour regarder l'ensemble du véhicule... Bon déjà j'ai les deux câbles de freins à main de derrier à changer. Facile à faire et trouvable! Par contre j'ai le souflet de la cardan coté passager coté boite qui est bien déchiré! Et allé une cardan à faire... Je cherche sur la toile et impossible à trouver!!! J'avais sous la main une 156 SW 2,4 jtd 175 ch... hop je la monte sur le pont et il me semble que la cardan soit en tout point identique!! Même boite 6?? Mais bon je vais pas m'amuser à la démonter pour voir! Les mécanos, savez vous me dire? Car s'ils sont identiques ont trouve facilement des arbres complets pour ce type de motorisation! Par avance merci

Oui oui moi aussi! Ma 156 SW GTA roule encore!! Et j'en connais une deuxième (celle du parain de mon fils qui est aussi sur ARO) roule encore aussi! J'ai dailleurs ma petite vidange à la 10W60 et le moteur tourne rond et approche les 95 000Km! Bon par contre j'ai un cardan de boite coté passager à faire.. Je viens de voir que le soufflet et percé!! Et je ne trouve ce fichu cardan sur aucun site! Sauf chez Alfa!! Ca va piquer...

Bonjour à tous, Même si je ne suis pas là souvent.. Texou 156 SW GTA 2002 Extérieur Noir Metal 'Nero Metallico' Intérieur Noir/Bleu Toulouse 31

Ya d'ailleurs une Ferrari sous bache dans le garage qui est arrivée cette semaine. Peut être une GTO...

Alors je viens de récupérer mon véhicule (156 SW GTA) après un entretien dans le garage Dougnac. A uprogramme: * Entretien des 80000KM * thermostat à changer (la voitur ene prenait pas la chauffe) * plus d'affichage à l'ordinateur de bord de la température d'huile Je l'ai apporté la semaine dernière, pour le programme complet. Prêt d'un véhicule gratuit! Généralement ces véhicule sont prétés qu'au habitués. Mais bon étant en galère, et nouveau dans la région, la négoce n'a aps été longue? Bon une Punto 2 fort kilométrée, mais c'est un déplaçoire gratuit et rien que ça c'est cool! Au final ils n'ont fait que l'entretien des 80000 Kms, et ils n'ont pas trouvé d'où vient la panne ( essaie des fils, des cosses,...). Perso je mets en doute la sonde. Je la fais changer à la prochaine vidange. "Et le thermostat?" "Monsieur avant de changer votre thermostat on a regardé tout le circuit de refroidissement au cas où, et il y a une durite inférieure qui est poreuse, mais en tout cas ya une hernie!. Alors on a préféré ne pas toucher et attendre de recevoir la durite pour la changer en même temps!" Donc une semaine après j'ai rapporté mon alfa, et ce coup si une Punto 1 SX 60 . Et ça y est elle prend enfin la chauffe quel BONHEUR Et au final une facture de 455€ que je trouve honorable au regard du travail! Bref en résumé, après une première intervention, je recommande également ce garage pour leur sérieux et le tarif honnète appliqué PS: et en plus ya vraiment de superbes Alfa retro dans ce garage! Ca respire la passion vraiment!

Je trouve ça rigolo! Mais dans mon esprit ce n'est pas le Tuning. Du moins à l'époque, où j'étais dans le "milieu". "Ca" c'est ce qui gache le tuning... Et c'est parceque "ça" c'est plus répandu et plus visible que le véritable passioné qui tente de faire une voiture cohérente en terme de style, que j'ai jeté l'éponge. Sur cette humble 205, une peinture récente, quelque lissage si besoin, un rabaissement, et des jantes sympa et c'était très largement suffisant! Mais bon c'est pas le lieu pour débatre....