clem34070

Normalement c'est bon, j'ai réservé les deux que je t'ai dis a 120 roro... j'aurai plus qu'a faire de la soudure pour le Y

Salut. J'ai une sw de décembre 2007 1.9 150 cv et je n'ai presque rien eu ( en tout cas, pas de soucis de crémaillère ) Hormis mon turbo qui ma fait des siennes ( deux fois), et les mécanisme de lève vitres arrière qui mon lâcher, 138000kms de bonheur ( avec un Sw ! )

Mdr donguigui. Faudrai une récompense :-) Non sérieusement, je sais pas si j'aurai le temps ce mois ci.

Pourrai tu modifier stp ? Merci alex

J'aime bien faire du compliquer ^^

Merci tof, j'ai prévu le duplex pour cet été, une belle double sortie style TI.

Sa aurai été cool, mais je rentre au pays, sur la cote... dans le sud quoi...

tiens d'ailleurs faudra que tu me dise, mais je pense commandé un duplex tout fait. http://www.ebay.fr/itm/ALFA-Romeo-159-EXHAUST-ECHAPPEMENT-DI-SCARICO-SPORTIVO-/200566395137?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb2b05101

tu est sur que c'est pas de la graisse? quand j'ai changé ma rotule de crémaillère, j'avais une graisse spéciale avec. Si ton niveau est bon, tu na pas de soucis a te faire....

Elle gère le turbo...

C'est MES !

Sa y est, j'ai trouvé, mouhaha... j'envoie sa de suite a richie.

Oui félicitation a toi aussi Tof, tu avait pris un mauvais départ ( commandatore lui avait déjà dégéné ) c'est bien d'espérer Aller je te taquine Com mais tu es bien revenu ! maintenant reste plus qu'a trouver le nouveau....

Merci merci. Je suis flatté! Je vais avoir des ailes qui me poussent... :-)

C'est un soucis sur les jtdm, du 115 cv au 210, le yoyo que tu as c'est l'inter changement entre la carto normale et lover boost du calculateur. Un soucis qu'on arrive a modifier en reprogrammant la carto en jouant sur la n75, mais personne n'est arriver a ce jour a avoir une monter en régime linéaire et sans acoups léger...

Merci. Deux fois en trois mois, j'avoue que je suis moi même surpris. je fais parvenir le nouveau thème au plus tard demain soir. je suis encore en réflexion..

Tu te repete lol...

Antinomique sera te répondre ^^ ou est tu ?

Mais en réponse a ton avis, pour le tarif, la prestations du kit restent relativement efficace comparer aux produits qu'ils te vendent chez différent garage comme norauto ou feuvert...

J'ai vu que tout le monde le faisait mais impossible de savoir comment, mais j'ai trouvé. Cela vas mieu la ?

Oui mais en loccurance personne n'a de fuite. Et moi j'ai vérifier toute les durites 10x ! Donc c'est ce compresseur qui est déséquilibre j'en met ma main au feu.

L'échangeur ? Je pense plutôt a un desiquilbre comme tu le dis... Mais c'est honnêtement pas fort agréable ce bruit...

on verra sa jeudi soir avec Marcus, mais je crois comprendre que c'est un défaut sur pas mal de 115/120/136/150cv... et sur quelques 2.4..

Bonsoir a tous. J'entends beaucoup de choses concernant des produits pour effacer les rayure "tout prêt", mais la j'avoue, qu'avec ce kit, en plus venant de chez Lidl et pour moins de 5 euros, je suis resté sur le ... ! Voici le tout en photos et par étapes. Pour chaque étape, j'ai nettoyé avec un chiffon doux et humide. Tout ( sauf le chiffon) est fourni (feuilles de ponçage, et lingettes spéciales) C'est un petit kit, donc on peut par faire énormément de rayures... -Photo des trois rayures ( le grand trait, c'est un reflet d'un câble téléphonique !) -On humidifie / On ponce -On nettoie/humidifie de nouveau /séchage -Premier produit de polish ( 2-3 min en rotation toujours pour chaque étapes) -Nettoyage et humidification/ séchage -Deuxième produit de lustrage. Et voila le travail. Voici le resultat sur le capot (rayure diminuer de 50% en partant de l'aile au bas du capot au moins 30cm en moins) Ce produit ma convaincu... si j'en retrouve, le prends.

Bon maintenant il faut que je réflectionne au prochain thème...