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clem34070

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Tout ce qui a été posté par clem34070

  1. clem34070
    Non pré découpé déjà. Je sais pas niveau jante, c'est des 19. Je demanderai
  2. clem34070
    Non
  3. clem34070
    Voilà fini. J'ai poster sur mon showroom
  4. clem34070
    Voilà. Duplex installer. Je modifierai le message correctement des que j'aurai un Pc, je suis sur l'iPad. Voici les photos. Merci à mon papa qui m'a bien aider. Il s'avère aussi qu'en ayant déballer les silencieux, ils viennent d'une 3.2... Et donc le son est totalement différent... Et envoûtant waouhhhh Pas peu fier de mon investissement ...
  5. clem34070
    Salut. Non il faut un boîtier CAN pour la conversion du signal. Du coup je l'ai pas pris et je me sers de la télécommande fournie avec. Pour le BT, je me sers de celui du poste, plutôt correct niveau son. Mais sa vaux pas celui d'origine b&m. Pour l'allumage j'ai du tirer un + ap contact du boiter centrale, car le poste d'origine s'allume via le réseau CAN, et le boîtier b&m Voila.
  6. clem34070
    Voila enfin au bercaille. Voila la bête. J'ai hâte de monter ça demain !!!
  7. clem34070
    C'est sans soucis l'ami, et ce n'était aucunement agressif. Et je sais que personne ne peux pas tout voir ^^ J'espère qu'a la tienne
  8. clem34070
    Salut. C'est faux contrairement a ce que certains disent messieurs du forum, j'ai même fait une vidéo explicative de mon Erisin ici http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/34950-retour-sur-autoradio-made-in-china/#entry844965 Si tu as d'autres questions, je suis la.
  9. clem34070
    Je suis Fred. Je penche aussi pour un mauvais gavage de go, as tu peux être essayer un bon nettoyant injecteur et circuit qui permetrer de décrasser un peu tout sa? Que tu es de l'huile dans le reniflard c'est normal, après ce doit être au compte goûte, pas une rivière, juste de quoi lubrifier et retenir les micros crasse qui rentreraient dans l'admission après le filtre.
  10. clem34070
    Mon boulot me force a pas pouvoir prévoir grand chose... C'est pour sa que je n'ai rien réserver Mais la je pense a 90 % que ce sera bon.
  11. clem34070
    Samedi et dimanche si je trouve de quoi loger. Je vais prévoir quand même duvet ou cas ou je dorme dans mon palace Un sw, c'est comme un bon lit dunlopilo ^^
  12. clem34070
    Je vois que le logis sera fait pour tout les non réservant, j'aime bien, je donnerai des sous bien évidement si quelqun me trouve une place
  13. clem34070
    Ce n'est qu'un des nombreux exemples... A voir en bas de la page http://www.golfiv.fr/modification-puissance-f10/optimisation-upgrade-disques-perces-rainures-t38030-575.html Sa a l'air de dépendre des véhicules...
  14. clem34070
    Salut, j'ai en prévision de tester a mon prochain changement... D'après ce que j'ai pu entendre, il faut passé en durites type aviation et disque perforer de préférence, maintenant, c'est des plaquettes qui fonctionnent mieux a chaud, donc en intensif, mais beaucoup moins efficace a froid et donc pour du roulage de tout les jours donc a voir si tu fais que de la ville... Je pense que le Yellowstuff sont un bon compromis origine/performance.. Mais si quelqu'un a un avis personnel, je suis aussi preneur.
  15. clem34070
    non mais soit prudent ^^ Du nouveau ? J'ai le galet tendeur de ma courroie d’accessoire qui ma lâché sur ma Xsara a l'époque, j'étais sur autoroute, sa ma fait drôle... Enfin si c'est cela pour toi...
  16. clem34070
    Alfajedi, je t'ai répondu sur le topic de trajet
  17. clem34070
    Moi sa me vas, ya les brembo :) puis me faudrai surement le siege conducteur et le panneau de porte arrière gauche, et c'est tout, pour le moment Suis prêt a mettre 200/300 euros mais max, si je dois venir en plus dans le nord chercher les pièces.
  18. clem34070
    Je pense que je te rejoindrai sur Alès. Venant de Montpellier.. C'est bien le samedi matin pour toi ? je pense vu les heures.
  19. clem34070
    Seul. Ma compagne sera en plein éxams. Merci Curve pour cette invitation. Je pairai ma bouteille hein
  20. clem34070
    Bonsoir. Je vais peut être venir deux jours finalement, au lieu d'un. Je me débrouillerai pour le logis et trouverai quelque chose. Moon, sa tiens toujours pour le restau du dimanche midi? Ou y'a t'il quelque chose a faire ?
  21. clem34070
    Claquement je l'ai pas,; mais en revanche j'ai un grincement pour ma part, venant du silent bloc, a gauche, quand je descend surtout aussi,
  22. clem34070
    Quel age a ta voiture ?
  23. clem34070
    Il est ou d'ailleurs moi aussi Moon, du 34 ^^ meme si je viens qu'une journée
  24. clem34070
    tu est équipé 18? la pression était bonne ?
  25. clem34070
    Plus ton huile est fluide, moins tu aura de frictions... et plus elle pourra circuler rapidement. une huile plus épaisse va surement plus faire pression autour de l'axe et diminuer la force de rotation, je suis de l'avis de Fred. j'ai d'ailleurs mis dans mon huile, juste après ma vidange, ce produit, qui permet encore d'améliorer la lubrification du circuit d'huile, et il est vrai que j'ai senti une petite différence et mon turbo fait un peu moins de bruit, donc il tourne mieux et plus droit !
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