moltonhell

Bonjour, Oui, c'est bon, elle viens d'être vendue ! Merci.

Je me suis mal exprimé ou j'ai peut être mal compris, mais j'ai fait le changement de l'embrayage (et du reste) vers 140 000 km

Non, L'embrayage, le volant bi-masse et la butée hydraulique ont été changée à entre 140 & 150000km (je vais l'ajouter dans la liste des changements)

Bonjour à tous ! Avec regret je vend mon alfa 159. (j'avais besoin d'une voiture plus grande) Modèle : Alfa 159 Finition : Selective Motorisation : 2.4 JTDm 210 Options : Q4 Equipements de série : - Essuie Glace automatique - Feu automatique - Retroviseur central electrochrome - Siège electrique - Aide au stationnement avant/arrière - Retroviseurs rabatable electrique Spécificité : - Intérieur cuir rouge (assez usé pour le siège conducteur mais pas troué) - Autoradio Pionner Avic D1 (les commandes aux volant fonctionnent) 1ére main et antécédents : 2ème main (j'ai acheté la voiture à 97000km) 1ére date de MEC : 05/2008 Kilométrage : 200860 (presque pas évolutif) Etat des pièces d'usure et travaux effectués : - Embrayage, Volan bi-masse & Butée hydraulique à 140000km - Les 5 Injecteurs ont été remplacé à 160000km - Distribution faite à 195000km (+filtres & vidange) - Batterie neuve - Vidange du pont à 195000km Prix : 4800€ (5200 sur les site généraliste) Photos :

ça n'est pas obligatoire

ça te dit ça quand ? dans un logiciel ? sur un site web ? ça pourrait aider pour te répondre

Vu le prix de la bête, on peut vendre sa maison et dormir dans le coffre . Il me parait encore plus profond que sur la 159.

Salut et bienvenue à toi ! Dans les voitures qui me plaisait avant d'acheter ma 156, à l'époque, la 9-3 était parmi le top 3. Puis finalement, j'ai vu la 156 et elle à gagné mon cœur .

Il est vrai que le vote est subjectif. Moi perso, je ne jure que par les berline (coffre, pas SW ) simplement parceque j'aime la ligne de ces voitures. Donc au vote, ça sera toujours une 159 . Mais il faut aussi voir que c'est moins pratique à garer, consomme en général plus (poids) etc.

Si quelqu'un fait le test (avec des images avant/après) ça pourrait être cool, mes cuirs (rouge aussi) commence à fatigué (même état que dams90)

Perso, j'ai la poulie Damper qui a cassé y'a 15 jours. Et visuellement elle avait l'air correcte en Mai quand j'ai changé la courroie d'accessoire et les galets suite au remplacement du compresseur de clim (et j'ai fait moins de 6000 km depuis ). Donc je dirais qu'elle était peut être pas fraiche mais que ça ne se voyait pas ou peu.

Le rouge reste plus sympa, mais en or ça fait plus discret

J'ai les yeux qui saignent quand je vois une alfa comme ça...

Salut et bienvenue !

Sinon tu peux trouver des tablettes (chez les chinois, genre aliexpress) avec la caméra, etc. je pense qu'ils ont aussi les modèles avec juste l'adaptateur pour y brancher la cam sur la tablette.

C'est vrai que ça a de la gueule !

Je me rappelle avoir extrait le mien avec 4 baguettes pour souder ^_^

+1 !! Au final, le SUV ça fait bien sur le CV de la voiture, mais ça fait un peu fourre tout comme catégories ;)

Pour l'écart sur l'odomètre, je sait pas si c'est normal, mais j'ai la même chose ^_^

Pas de bol là quand même. J'ai la furieuse impression qu'aux alentours des 150 000 elles ont un gros coup de mou et qu'il y a plein de truc à faire. :(

Cool si ça remarche !

Le réchauffement climatique, ça a du bon pour la taille des vêtement féminin ^_^

Quand j'ai fait rechargé, le garagiste m'a dit que le circuit n'était pas colmaté (donc ok coté bouteille) Si ça claque pas, les fusibles peut être, sinon j'ai peur que ce soit le compresseur...

Quel travail de titan ! Vu le temps que tu as dû passer, j'espère qu'elle va démarrer au quart de tour ^_^

Déjà tu peux faire les première vérification d'usage (que j'ai faites il n'y a pas longtemps vu que je n'avait plus de clim moi non plus ) : - Le circuit est-il ok ? bouteille deshydratante colmaté, etc. Ça, n'importe quel garage qui fait une recharge de clim doit pouvoir te le dire. - Quand as tu fait recharger ton circuit de clim la dernière fois ? - Le compresseur de clim s'enclenche t-il ? quand tu active la clim, est ce qu'il 'claque' : tu peux voir ça en le regardant sur le coté droite de la voiture (sans le passage de roue, c'est plus simple) - les tuyaux où passent le gaz (tuyaux en fer) sont-il froid ou chaud quand la clim est en fonctionnement ? Si il n'y a pas de problème apparent, c'est peut être ton compresseur de clim qui est mort. (c'était mon cas ) Les experts du forum pourront surement mieux d'aiguiller que moi, mais si ça peut te dépanner...