Vador

sur ma 156 j'ai aussi des F1 je trouve qu'il accroche tres bien meme sous la pluie at sur ma 147 j'ai des contact sport 2 et ils sont pas du tout bruyant plus de confort mais un peu moin de grippe sur le mouillé

j-ai fais 880kms 50% autoroute et 50% ville et j'ai remis pour 58 litres

et effectivement avec des pneu plus petit ça doit pas etre le top

tout a fait d'accord avec toi les 2 premiers rapports sont beaucoup trop court

moi j'ai pu essayer la bm 320d de 130 ou 136ch j'ai trouvé méga ennuyeux aucune peche aucun effet turbo j'ai trouvé ça l'amentable pour une bm

bubune< tu doit bien la faire cravaché pour que le train avant ne suivent pas moi j'ai pas ce probleme au contraire je trouve que le train avant tiens tres bien depuis que je l'est mon anti patinage na presque jamais servi peut etre les pneu

moi des que je peux je tatillone les 4000 trm iconmiam

marco tu est entrain de foutre les boules

merci beaucoup

alors personne icontverror

salut est ce que quelqu'un pourrais me donner l'info du diametre des disques de la 156 et est ce que le diametre peux varié selon la motorisation et version ti

les essence ne fume pas heuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!! les frengins a ma copines ont tous les deux des fiats coupé t20 quand je les suis ben sa fumme a achaque acceleration et déccéleration juste une boule de fumé mais quand meme <_< turbo oblige

moi aussi je l'utilise c'est vrai qu'il est pas mal

ta jamais roulé derriere un tdi alors

en general sur les jtd au moment de l'acceleration ça lache une boule de fumé et puis c'est finis pas plus

effectivement Prost est Senna c'etais la meilleur époque de la F1

j'ai vu les perfs de la 2.4l 200ch ben j'ai trouvé ça pas terrible y a que en vitesse de pinte que la 200ch est devant la 175ch vous me dirait elle est plus lourde ok mais je vous repond que a 38 000 euro en face la concurence est rude tout simplement la 330d de 204 ch et la les perfs sont en rendez vous c'est pas 4 ch qui fait la diference je suis vraiment deçu de c'est 200ch

je suis a la maaf aussi et c'est effectivement les moins chere et je paye 1080 euro

salut moi j'en ai une depuis fevrier 2005 et c'est le bonheur pour moi c'est le 2ieme meilleur moteur actuel sur le marché :P apres la 330d 204ch au niveau conso moi je tourne a 6.8l /7.2l en moyenne je trouve qu'elle fait un super bruit pour un diesel il faut s'habitué a l'embayage un peu trop direct mais pour les depart rapide c'est cool. au niveau reprise sur les derniers rapport c'est grandiose et aussi en montagne tu colle facile un 3.2l v6 si tu veux d'autre renseignement pas de probleme

parcontre la derniere fois j'ai fait que de l'autoroute 700kms et je n'est rajouté que 40litres

moi 840kms motagne autoroute et ville

d'accord avec guilia

En regardant le dessin du dessus quand je suis allé chercher la voiture en concession je rappelle que je l'ai acheté neuve au compteur 8kms Le niveau d'huile était comme le schéma de dessus, à moins que je me trompe, mais cela m'etonnerait quand meme. Et ça n'avait pas l'air d'inquiéter le chef mecano

pour ma part si je doit l'acheter j'attendrais au minimun 2 ans d'ici la ils auront modifier tous les petits problemes que les voitures rencontres lors de leur sorties en général et en plus y aura peut etre une version TI et peut etre quelques petits gadgets en plus