GTA29

Oui Je l entends

au debut la 145 ne demarrait plus des fois a chaud mais aucun problème a froid ! chez alfa il me dit a 99% de chance que c est le capteur pmh ! il le change et 2 jours apres chez moi rebelotte ne demarre plus a chaud et maintenant a froid ! je remorque l alfa au garage et devis du capteur aac et distri . que je n ai pas fait j ai repris mon alfa du garage car oh miracle elle a .demaré a froid et retour chez moi ok san problème mais j ai voulu la demarrer a chaud sans succes . 4 h plus tard j ai tenté de la demarrer et au bout du 3 eme coup de cle , elle a demarré !c est comme si le gasoil des fois n arrivait pas !

bonjour tyler tu as le meme moteur que moi , as tu eu des problème similaires aussi ?

bonjour ma 145 ne demarre pas des fois a froid et surtout a chaud le capteur pmh a deja ete changé mais pas mieux . chez alfa il me dit maintenant de changer le capteur aac + distri pour 1000 euros ! trop chere ! il y a til un moyen simple de verifier si c bien ce capteur aac par exemple si il commande un electrovanne de gasoil ? merci de vos réponses avisées

Bonjour

elle est propre ta GTA . elle est de quelle année avec combien de kms ? sinon sur la mienne j ai mis le sticker qv audessus du clignotant trouvant ça

salut gta29 147 gta selespeed dpt du 29 gris clair metal cuir full noir

ta temperature d eau monte elle à 89 degre ? moi la mienne avant dépassait pas les 70 degre et j avais une erreur de temperature en test examiner le mecano avait seulement changer la sonde de t qui n avait pas fait disparaitre le voyant injection car c était le thermostat qui était hs sinon je te rappelle que ça peut etre aussi ton potar de pedale d accelerateur

salut j ai une 145 jtd l et j ai eu aussi ce putain de voyant d injection qui s allumer par intermittence et sans perte de puissance d abord le concessionnaire voulait me remplacer le potentiometre de la pedale accelerateur mais à plus de 400 euros la piece j ai laissé tomber ! apres il m avait aussi parlé de mauvais contacts sur le connecteur de cette piece qui se trouve pres du calculateur sous les pieds cote passager donc j ai viré ce connecteur et souder les fils à la place ......et quelques jours apres encore se voyant qui s allume finalement c est en changeant mon thermostat d eau que je n ai jamais plus eu ce voyant s allumer enfin

OUI la boite fonctionne bien maintenant j ai retrouvé le merci vdue !

il est facilement accessible en enlevant la grosse durite d admission d air donc je l ai débranché et rebranché plusieur fois ! j espère que c était ça !

Ok merci pour l info j aime pas trop ça car ça à l air d une panne intermitente car aujourd hui la marche arriere refonctionne comme par miracle !! j ai quand meme verifier ce gros connecteur , ça a l air bon ! j ai quand meme mis du w40 pour les contacts ! A verifier dans le temps maintenant si ça le refait ou pas !!

bonsoir à tous ce soir ma 147 gta selespeed me fait des caprices ! je voulais aller chercher mon petit gamin chez la nourisse mais pas moyen de sortir la gta du garage ! je m explique la marche arriere ne passe plus ça reste sur le N point mort mais parcontre la 1 ere fonctionne . pourtant j entends un bruit quand je selectionne la Marche arriere mais rien ne se passe ! quelqu'un a t il déjà rencontrer ce probleme sur une 147 gta selespeed ! merci de m aider

ok mea culpa ! content savoir que tous les pilotes de quad ne sont pas des bourrins !

je déteste le quad , moi qui fait du VTT , tous les chemins meubles sont défoncés ! aucun respect !