johann50

Oui c'est une occasion qu'elle a acheté fin mai dans un petit garage Peugeot, garage de "confiance" ou mon frère y achète toute ses Peugeot depuis de nombreuses années. Elle à trois ans et demi et 90 Mkm environs. L'historique semble inconnu à première vue, mais en recherchant sur le net j'ai aperçu ici et là des soucis de roulement similaire, c'est vrai aussi que lorsqu'on cherche sur le net on trouve des problème sur tous les types et marques de voitures... Mais dans son cas le rapprochement (Alfa=Panne) sera vite fais, et surtout la remarque qui tue: (c'est une boite Général Motors c'est costaud ça normalement ?!)

Je crains que dans son cas elle est moins de prise en charge que toi ... Bilan, une fois réparée elle veut s'en séparer par peur d'avoir d'autre soucis .... Pffff

Bonjour à tous, Un peu de nouveau de la MiTo de ma belle-sœur, elle viens d'avoir la bonne nouvelle que sa boite de vitesse était HS! Depuis quelques semaines visiblement elle trouvé que sa voiture était de plus en plus bruyante et le verdicts de son garagiste et formel des roulements sont mort il faut donc remplacer la boite entière! Il s'agirait de boite GM posée aussi sur les Opel qui auraient ce même soucis... Quelqu'un as-t-il eu ce souci??

...

Certains sont plus arrangeant que d'autres, mais quand ce n'est que ça, ça va quand même. Il t'as pas fait payer la contre visite quand même ??

Salut, Pour info je suis aller regarder les miennes qui sont en "hivernage" (j'ai posé 4 pneus hiver en 17) et, il est gravé à l’intérieur sur une des branches ALFAROMEO donc à voir si les tiennes sont estampillée ou pas... Pour info les miennes sont sur un 2.4 jtd de décembre 2007. Je serais surpris qu'Alfa Romeo est deux types de Mugello, une pour "petit" disque, et une pour disque 330 Brembo ... non ?

Oué ça peut être pas mal non plus

Ah oui, c'est l'autoradio que tu site dans cette phrase, oups... ! Je voudrais pas te décourager mais sur ma 147 certaines des commandes merdés, et quand je l'ai vendue il n'y en avait plus du tous ...

C'est peut-être tout bêtement la commande + du volant qui reste coincée, pourquoi pas?? Si toutes les autres commandes fonctionne ...

Les Kumho sont très convenable en revanche, j'ai monté une fois sur ma 147 du West Lake donc, en 215/45/17, là c'était très moyens en tenue de route sur la pluie et la durée de vie fut très brève ...

Pas de franchise, oui mais bien souvent le jours ou tu veux renégocier ton contrat ou faire un devis il te ressorte tes petits soucis antérieurs... Donc à voir la différence entre la franchise et le devis, c'est mon avis... Ton logo est vraiment "passé", elle dors dehors ? Car sur tes photos de 2010 il est nikel.

Les boules , Y a plus qu'a changer le logo par la même occasion ...

A voté !! Depuis 9 ans que je la possède j'ai dû en croiser deux ou trois mais jamais en pack sport Une tite image...

Il manque aussi la mienne, Verde Orione ...

Bonjour à tous, Petit retour sur mon problème de lecteur et de commande, effectivement et merci José60 il y avait bien une autre prise jack "femelle" au cul du poste et les commandes au volant re-fonctionne. J'ai redémontré le lecteur pour essayer de régler les potentiomètres du focus et de vitesse de lecture mais toujours rien. J'ai finalement acheter un autre AVIC-D3 d'occasion dans le but de remplacer le miens, mais lord de l'essais avec le vendeur le siens ne fonctionné pas non plus mais avait d'autre symptômes, j'ai pris le risque de lui acheter quand même, à pris réduit, et j'ai récupéré le bloc lentille pour le reposer dans le miens et maintenant c'est nikel tous fonctionne!! J'ai donc un AVIC-D3 dispo avec bloc lecteur DVD HS, mais tous le reste fonctionne... Pour ouvrir le poste, il y à juste une vis derrière en haut puis on tombe sur ça... Déposer les quatre vis et lever le lecteur vers la gauche pour accéder au connectiques des nappes. Ouvrir le lecteur en enlevant les 6 vis Débrancher la nappe d'alim de la lentille, puis déposer le bloc lentille en enlevant la petite patte tenue par une vis. Reposer la lentille et remonter l'ensemble... Voilà, finalement c'était bien la lentille qui était en cause il y en a à vendre sur le net pour une trentaines d'euro donc si certains on les même symptôme le remplacement de la lentille ce fait bien...

Salut, ayant ma petite poulette qui est née plus vite que prévu je ne suis pas aller chez Alfa pour éventuellement réintégrer dans les commandes, et oui c'est le CD original Pioneer il n'est pas rayé et j'ai aussi essayer avec d'autres CD ou DVD neuf c'est idem. J'ai effectivement une prise jack qui se promène mais en la branchant sur le "out" derrière le poste je n'avais pas trouvé de différence donc je l'ai laissée se promenait, en même temps elle doit bien servir à quelque chose car elle viens de l'adaptateur, personne n'a de notice de connexion de ce boitier? Dans l’immédiat je suis plus dans les couches et les siestes alors je reverrais mon autoradio plus tard...

Sur la mienne, qui a un double Din non d'origine, l'écran du tdb affiche la date, pour reste je ne peut pas t'aider...

Oui l'interface est la même, le truc c'est qu'à la base je n'avais rien déconnecté juste ressorti le poste, enlever le couvercle pour nettoyer la lentille, ... Peut-être une micro coupure sur l'interface, je vais passer la semaine prochaine au garage Fiat Alfa près de mon boulot pour avoir leur avis. S'il faut ré-intégrer au scan ils vont sûrement pouvoir le faire. En tout cas merci pour tes réponses!

Quelques photos de la MiTo de ma petite belle sœur, après un nettoyage extérieur, la pauvre était bien crade...(la MiTo pas la belle sœur ) L'intérieur rouge est vraiment beau, je trouve juste dommage qu'il n'y ai pas de rappel de cuire sur les portes ou ailleurs. Les portes sans montants donne vraiment un bel effet, c'est une belle voiture la MiTo!

Oui ils parlent du bouton reset, j'ai aussi envoyer un mail à Pioneer, réponses très rapide mais pour me dire de me diriger vers mon revendeur... J'ai essayer de le débrancher, puis j'ai fait un reset avec un stylo en façade du coup toujours rien pour le lecteur et toujours rien pour les commandes au volant... Je me souvient sur ma 147 quand j'ai débranché les cordons RCA de l'ampli lord de sa vente en reposant l'autoradio (JVC) les commandes ne fonctionnaient plus non plus... Le boitier adaptateur de commande au volant ne serait il pas sensible aux secousses des démontages??

Personne n'a eu ce problème, avec tous les lecteurs en service le miens est le seul à me dire ça ?? Et comme la chance et avec moi depuis que je l'ai sorti pour tenter de nettoyer la lentille je n'ai plus de commande au volant !!!!! Bordel de merde j'ai re-démonté et pourtant tout est en place !!

Bonjour à tous, J'ai acheté ma 159 avec à la place de l'autoradio d'origine un Pioneer double Din. Le vendeur ne m'avait pas décris l'autoradio et c'est par la suite que j'ai découvert qu'il était, tact il, qu'il y avait un chargeur dans le coffre et qu'il faisait GPS. Pour la fonction GPS il faut introduire le DVD Pioneer de navigation et après une ou deux utilisation le lecteur m'affiche désormais: "Reading error", et c'est de même avec un CD audio ou un DVD. J'ai acheté les fameux CD de nettoyage de lentille ce qui n'a rien fait , hier je l'ai démonté et nettoyé la lentille avec un coton tige imbibé d'alcool à 90° mais toujours rien ! Quelqu'un a t'il un soucis similaire sur quelconque autoradio, et surtout comment le résoudre car au vu du prix de la bête j'ai pas envie de le remplacer pour si peu... Les centres auto style Roady ont'ils les compétences pour ce genre de réparation à votre avis??

Dans mon cas un des deux câbles merdé, et même en tirant bien dessus (à genou derrière la roue avec un tourne vis) et en utilisant plus le frein de parc il revenait à mis course systématiquement. J'imagine que ce sont les "poils" du câble qui ce plante dans la gaine et ça fait ressort... J'avais du changer aussi les câbles sur ma 147 dans les 140Mkm. Ceux de ma 156 ont 13 ans et 230Mkm, ils ont changé de fournisseur chez Alfa ? Et pour la garantie j'ai la 159 depuis deux ou trois mois avec une garantie étendue d'un an donc mon garage ma changé les deux et le service de garantie à prix en charge.

J'ai déjà passé commande sur cette boutique, ce sont des origines Alfa, et les délais de livraison sont très court.

Oui, donc un ampli une voie alors... Merci