Marcus6240

tu as un lien pour ce classement? je serais interessé de voir le top 20

salut en tout cas ça va te changer radicalement de la bravo. Moi aussi je voulais une spider 2.0 Jtdm 170 mais avec l'arrivée de bébé j'ai plutot pris une 159. Pour l'équipement audio tu as 8 HP, radio, cd mp3, prise USB, commandes au volant équipement BOSE en option

La fiabilité en général oui tout en étant conscient que nos belles sont des capricieuses et qu'elles ont besoins d'amour et de tendresse bref de toute notre attention

Tant mieux que la belle soit guérie

oui on en profite pour énumérer les absurdités de la marque qui préfere gratter quelques euros et perdre quelques clients potentiel au passage

Il l'a eu son cache, et même la facture de l'entretien, tenace ce pedrolane

Si tu te débrouille un peu en mécanique tu n'aura pas de difficulté a le faire, sinon ne touche pas ta voiture fait la faire par quelqu'un qui sait ou il met les mains

Si ils veulent rester une marque mythique il va falloir qu'ils changent leur fusil d'épaule, parceque les gens commencent vraiment a en avoir marre qu'on les prennent pour des c**

bienvenue a nouveau

a mon avis en mettant un boitier de verrouillage central de 159 avant MY2008 ça devrait fonctionner car la fermeture des vitres est toujours possible avec la clé ça ne doite etre qu'un signal en rapport avec la commande a distance qui a été bloqué sur les nouveaux boitiers mais si le signal est envoyé par la serrure ça fonctionne toujours m'en faudrait un pour vérifier ça

Du grand n'importe quoi cette évolution

Pas moyen de programmer chez Alfa vu que c'étais prevu jusque 2008 sans doute un truc a débloquer peut-etre?

la mienne est de 2009 et je n'ai pas le mirroir sur le pare soleil ?? Et pour les vitres, normes? je vois pas le quelconque problème que ça pourrait engendrer c'est super pratique je m'en servait très souvent tu sors de ta voiture sans te soucier des vitres et tu les fermes en fermant ta voiture c'est génial. Enfin faut pas chercher a comprendre

Oui puis ils ont diminué le prix de 1000€ et les entretiens n'étaient plus compris mais le forfait entretien qui depuis est en option coûte... 1000€ Faut suivre avec les décisions commerciales de chez Alfa et après ils se demandent pourquoi ils ne vendent pas plus de voitures. le meilleur choix qu'ils ont fait c'est de commercialiser le Gt en diesel ( première coupé Alfa Diesel ) qui représente plus de 70% des ventes sinon ils ne prennent que de mauvaises décisions comme arreter la production de la 159, spider, Brera qui n'a toujours pas de remplaçante, le Gt non plus d'ailleur Comme sur le Gt par exemple lorsque j'appuie longuement sur le bouton d'ouverture des portes, les carreaux descendent, et sur celui de fermeture des portes, les carreaux remontent, logique. Mais sur la 159 ils ne font que descendre ils ne remontent pas Alors que la voiture est d'une génération supérieure Et vous est ce que vous avez un mirroir de courtoisie sur votre pare soleil conducteur?? Moi pas Alors que sur le Gt il y en a, la 166 aussi la 156 aussi !! Allez comprendre ça. Du grand n'importe quoi chez Alfa heureusement qu'elles sont attachantes

Je serais retourné lui faire boire moi sa dexron, a ce type qui se prétend sans doute mécano

Ah c'est sur que quand on fait soit même on fait de sérieuses économies

Oh put*** c'est pas un pro ton mécano pour te mettre de la dexron dans une boite manuelle !!! C'est même criminel !!! Lofti, comme tu vas vidanger dans un premier temps met un additif n'hésite pas ça réduit considérablement les bruits de roulement et facilite le passage des vitesses (j'ai déja testé celui ci sur ma 166 il fonctionne bien) http://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mzSyHPpc3Pq2QK46blXGFkg.jpg

Bienvenue, Ah oui c'est du robuste la 166 on ne se sent pas rouler, confort et prestations routières géniales

2h ?? ah ouais quand même il prend son temps ton mécano ! faut démonter ta roue Av Droite, le cache sous le moteur, tu prends une clé de 15 (si mes souvenirs sont bons) pour le tendeur automatique une mixte coté fermé pour ne pas que ça ripe mais avant de retirer ta courroie, fait un croquis de ton montage pour savoir remettre la nouvelle courroie sans devoir essayer toutes les possibilités. AQu passage vérifie que tu n'as pas de jeu dans ton tendeur.

Et ben voila tu as eu ce que tu voulais au final. Tu penses bien qu'il n'allait pas perdre une vente pour un cache et un cachet. Mais si c'était stipulé sur ton bon de commande tu as bien fait d'insister car tu aurais pu faire annuler la vente Au fait, félicitation pour ce bel achat elle est terrible

Oui l'ultime recours, mais les vis de porte étriers sont toujours bien serrées mais elles viennent sans problème en forçant un peu

bienvenue sur ARO a toi et ta MultiAir 170

si avec une petite clé ça ne vient pas, Tu met deux clé pour faire levier ou prend un tube c'est rien du tout cette vis elle va venir sans problème (évite le marteau+burin, tu abimerais l'hexagone et là tu devra couper, forer, tarauder et là tu sera dans une belle m****)

il y a de quoi y passer la nuit mais ça vaut le detour

moi je le découvre miam-miam :P