blitz

Sans soucis Petitcoyote, je ne voudrais pas nous attirer des emmerdes iconoops Ps: C'est modifié

Bonne lecture! Suite au message de Petitcoyote, j'ai décidé de mon propre chef d'effacer l'essai de la 159 paru sur l'auto moto mag. D'une part je n'ai pas demandé l'autorisation au magazine de publier l'essai, iconoops , d'autre part je ne voudrais pas etre à l'origine de la fermeture du forum pour une simple connerie qui peut couter cher. Voilà désolé, mais pour l'essai,bein, va falloir l'acheter ( le mag, pas la voiture )

Ah la c'est de la triche! Et puis si J'explose un pneu, comment je fais parce que t'as plus ta galette j'imagine?Donc j'attends comme un c** au bord de la route en espérant qu'une ame charitable vienne m'aider... Non,non sans dec, je préfère faire 100 bornes de moins et avoir l'air content quand je crève Merci pour ta proposition

Bon, je vais répondre quand meme étant donné que je suis un des nombreux détracteurs de cette voiture. Mis à part l'aspect financier de la chose qui fait beaucoup couler d'encre( quand a savoir si c'est justifié ou pas, l'avenir nous le dira), cette voiture ne m'attire guerre. Tout s'est standardisé, il n'y a pas vraiment d'évolution avec la 156, c'est une autre voiture. Je trouve personnellement que le style géneral s'est affadit, la nouvelle griffe stylistique avec la grosse calandre et les 3 optiques ne me plait absolument pas ( je préfère le style Audi A4) et je lui trouve un coté bourgeois qui ne colle plus à l'image de la marque.Idem pour l'interieur, ça c'est germanisé ,ça se sent. Meme si la qualité est au top il manque cette audace de style comme les 2 gros compteurs ronds (quand je suis monté pour la 1ère fois a bord de la 156 je me serai cru au guidon d'une moto), ou alors les poignées de portes arrières planquées dans les montants ( qui au passage, ont fait gratter bon nombre de tetes <_< : "Comment on ouvre les portes, heinnn? " je suis sur, y'en a qui cherchent encore... :P Bon point par contre au niveau pratique avec l'adoption d'une banquette rabattable, mais il aurait été judicieux de concevoir un système plus abouti qui aurait donné à la fin un plancher plat (mais là n'est pas la vocation de l'auto, c'est sur). Question habitabilité je suis franchement déçu, je m'attendais à quelque chose de plus démonstratif par rapport à la 156.[HS/on] Déjà entre 155 et 156, ça ma fait un choc, surtout à l'arrière et quand j'ai ouvert le coffre... iconjawdrop SHOCKING!! J'ai regardé ma femme et je lui ai dit:" mais kestu veux que j'mette la dedans??" Oh p*tain, je commençait à la regretter ma 155...au moins sur ce point Mais bon un essai concluant de la machine m'a fait changer d'avis, cette ligne musculeuse, cette stature, et sous certains angles cette agressivité et c'était bon j'avais cédé...et pis ma femme qui poussait derrière... [HS/off] Mais là, il y a quand meme + de 20cm en longueur en plus par rapport à la 156! Si ils ne sont pas dans l'habitacle, ni dans le coffre (comme s'accordent à dire tous les essayeurs) mais ou sont-ils?!? Peut etre dans ce capot désespérement long comme un jour sans fin....( oula, ça commence à fumer!) Bien sur, il ne fait aucun doute que cette voiture est bien mieux finie que la 156 (surtout les dernières séries,quoique j'ai une photo en gros plan de la face avant gauche de la 159,les alignements et les jeux de panneaux de carrosserie sont dignes d'une 75), que son comportement routier est exceptionnel, que son confort est enviable, qu'elle est bien mieux équipée etc, mais meme un essai routier qui serait a 100p/100 en faveur de la 159 n'y changerai rien. Il manquera toujours quelque chose (pour ma part) au niveau esthétique. Donc ,je n'ai pas voté étant donné que mes choix sont multiples: Je quitte Alfa: car le nouveau style maison ne me dis rien/ tarifs (devenant?) élitistes. Mais je reste pour les autres...(celles qui rouillent!) Rien ne remplacera LA bonne vieille 156: c'est vrai pour ma part, la 159 n'aura pas autant d'impact à sa sortie je pense. En plus c'est LA dernière "familiale compact" de la marque à avoir eu pour coeur LE légendaire V6 Alfa.Et à elle toute seule, elle a sorti Alfa Romeo de la mouïze! Avec un seul modèle! (viendra bien-sur la 147 en renfort) Alors que Fiat se fait chier à sortir des nouveaux modèles (Bravo, brava, stylo etc) et est toujours à la ramasse...( ils peuvent dire merci a la Panda). Quant à Lancia, l'avenir s'annonce incertain... Et rien de tel qu'un essai pour voir. Ouais, juste pour voir ce que GM sait faire. Voilà, je sais que j'ai pondu encore un roman mais bon...

Il a l'air complètement blasé le Giulia! Tu veux qu'on en parle, Bob? Alfiste16, si tu me trouve un 2L ts capable de faire + ou - 1000 bornes d'autonomie, je te l'achète tout de suite, mais pas en 159, hein? :P

Excellente tu veux dire! Au moins, mois on consomme,moins on polue...

Salut VINCE60, tiens je t'ai scanné ça au cas ou... Ca te donnera une petite idée Sinon pour les pièces je confirme, c'est encore dispo.

Le bloc compteurs me fait penser au dernières clio...

Environ plus ou moins 1000km ( 80p/100 autoroute) Pas encore rinçée la vieille!!

Bienvenue à toi! Décidement, il va bientot y avoir autant de berlines que de SW sur le forum!

Il me semble bien que c'est ça pour les contre porte et les montant centraux... M'enfin, j'vais pas m'amuser à prendre un canif et verifier en découpant le materiau! :P Y'a pas un membre qui disait que sur les dernières phases l'assise c'etait du simili ainsi que les aumonières? (thote, je crois) Faudrait retrouver le post.. Dans la 155, c'était moitié tissu et moitié simili...trés bonne qualité d'ailleurs

Vous etes sur que les contre portes des 156ph1, et que le montant central c'est du cuir? <_< Parce qu'au toucher, c'est pas du tout la meme texture, je pencherai plus pour du simili...

Ah oui, c'est la classe!

Si ils remettent a niveau le SAV, j'en serai le premier content , alors je serai pret à admettre leur professionalisme et le fait que leur tarifs soient justifiés. Mais pour l'instant, des clous!!

Quand on regarde les differents sites qui en parlent, les tarifs ne different pas des masses. Mais de toutes façon, déjà comme je le disais Alfa Romeo perd de plus en plus son identité. Déjà qu'il y a un fossé entre les Alfa et les Alf*at (qui conservent majoritairement des chassis et moteurs italiens mais plus l'architecture originelle), mais là qu'est ce qu'on nous vend? Ni plus ni moins une GM avec un ecusson Alfa. Ca fera 3 catégories chez les Alfistes bientot. 1- les originales (33,75,90 etc..), 2- les collabos (145, 155, 164 ,156, 66, GT...) 3- les "batardes" ( tout ce qui va arriver) Non trève de plaisanteries :P , Je vois mal un client qui roule depuis 10 ans en BMW, ou en Audi changer pour une Alfa. Il aura toujours une critique à faire par rapport a son ex voiture, et il aura toujours des apprioris (fondés ou pas), et comme on dit, les idées recues on la vie dure! Si je dis qu'Alfa pète plus haut que son cul, ou alors qu'il ne faut pas mélanger les serviettes et les torchons, c'est que quand on achéte une voiture neuve c'est tout un ensemble. Il y a d'abord le véhicule en lui meme, et aprés tout le SAV derrière. Et il me semble que le SAV Alfa Romeo n'est franchement pas une référence en général, bien au contraire. M'enfin, attendons de voir...

Bien dit, rien a ajouter, pareil que toi Vous trouvez qu'Alfa essaie de péter plus haut que son luc, vous?? Nooonnn....!! Je suis sur que la 156 sera un futur collector, car à elle seule elle aura sorti la marque de la merde. Donc, GUARDONS-LES!!!

C'est clair que ça va pas passer! Je viens de voir ça: Sur motorlegend: et ça sur le Figaro.com: Bref un poids de voleur, des moteurs plus tout à fait dans le coup du fait de cet embonpoint, des tarifs excessifs... ça ne présage rien de bon tout ça... Et puis je pense qu'Alfa perd de plus en plus son identité...(beaucoup de GM la dedans <_< )Dommage....

Autant se tourner vers Fiat et la nouvelle Croma, on aura les memes moteurs et une trés bonne finition (d'aprés ce que j'ai pu voir) pour un tarif trés attractif. , c'est pas le meme type de véhicule c'est sur, il n'y a pas le scudetto, mais bon... Moi je dis qu'Alfa y sont en train se se monter le chichon, ils ne pourront jamais etre a la hauteur face à une BMW, ou à une Audi.Ils seront toujours un cran en dessous. Si ils continuent comme ça leur politique de tarification extravaguante, ils vont revenir comme au début des années 90 ou Alfa était à la limite de l'extinction. Surement pas a cause de leur fiabilité comme à l'époque, mais a coup sur par le fait qu'ils ne sont pas ce qu'ils prétendent etre, et en plus qu'ils appliquent le tarif (elitiste) de leur prétention. Et si en plus, ils ne font pas d'efforts pour améliorer (serieusement) le SAV (franchement merdique et souvent incompétant) ils vont tout droit au casse-pipe. Pour etre un peu cruel avec Alfa, faut pas mélanger les torchons et les serviettes. Et pas besoin de lire toto+ pour ça, il n'y a qu'a constater...

D'aprés ce que j'ai lu, le bilan est plutot mitigé...et les tarifs completement injustifiés (de 26à 46000e pour les essence et de 27500 à 38000e pour les diésels ) Pour info le modèle essayé est la 159 jtd 150 16V Distinctive, 33000e. Apparement un bon chassis sur routes sinueuses, un moteur un peu a la peine (1550kg <_< ) ,d'une "ennuyeuse linéarité", de bons freins, un équipement complet ( airbag, FAP, radar de recul etc..) Par contre coffre et habitabilité arrière n'ont pas beaucoup évolués! Pourtant il y a quand meme 23 cm de plus en longueur. Enfin moi perso, je la trouve vraiment bof-bof cette voiture..., préfère largement la 156...(esthétiquement parlant ) Ah oui j'oubiais, elle était confrontée a : Audi a4 2.0 tdi 140 ambition 30800e BMW 320d confort 163ch 33350e Opel vectra 1.9 CTDI 150 élégance 26850e Renault Laguna 2.2dci 150 luxe privilège 29000e VW passat 2.0 tdi 140 Confort 27000e C'est clair pour moi, y ont fumé chez Alfa, pour 33000e je vais voir ailleurs. bunny et en plus, ça sera moins cher J'ai l'impression qu'ils sont en train de se tromper de clientèle chez Alfa...Si ils se loupent, ça va faire mal..

Ben moi j'mescuse mais bon, l'autoradio que j'ai avec la mienne (un Blaupunkt Amsterdam XXXX je sais pas trop quoi) qui fait en meme temps GSM, n'a aucun probleme de réception et il est d'origine. <_< Désolé, je suis l'exception qui confirme la regle :P

Honnetement Alfiste042, si j'avais l'occasion de retrouver une 155 en super état, pas trop kilometrée, je crois que je n'hésiterais pas une seconde.D'aprés ce que tu dis, le 2.5 vaut largement le 2.4 en agrément, non? Le seul soucis restant c'est les culasses fragiles... <_<

J'ai jamais reussi à mettre plus de 64l en faisant le plein jusqu'a rabord (jusqu'a temps que ça déborde presque). Et pourtant, mon reservoir est pratiquement vide à chaques fois que je fais le plein. Les 7 litres de reserve sont compris dans la capacité totale. Sinon, pas de problème de jauge. (de 1 à 1/2 vers 500/550kms et de 1/2 à 0 à 950/980kms (quand je suis en forme ), aiguille presque collée à 0 (presque :P ) mais voyant orange allumé depuis perpet'. Par contre alfiste042, sur ta 155, avais tu (quand tu arrivais en reserve) le voyant de réserve qui clignote de plus en plus vite au fur et a mesure qu'il n'y avait plus de carburant? (c'était assez pratique, je trouve)

ça doit bien envoyer de la suie aussi Baboon, ne serais tu pas un peuuutit peuuu moqueur sus'coup là? :P

Yep, c'est grave ça!!!! Tu compte la garder cette caisse? <_<