AlfaRobeo

Bon, apparemment, les numéros de série correspondant devraient être : - biellette barre stab : 60625029 - tirant moteur : 60662481 Ça peut toujours servir à d'autres

Ca donne vraiment envie 😛 Splendide ! 💞

Ai voté. (des photos toujours aussi jolies, les unes que les autres - même si des préférences personnelles, tel qu'en N&B). PS @titilem : photo splendide, même si j'en ai eu un coup de coeur, pour une autre... moins colorée

Bonsoir, tlm. J'ai quelques pièces à changer sur ma 156 JTD actuelle : - Biellettes barre stab AV (x2) - Tirant moteur (Sup. D) - on appellerait cela aussi, Biellette Anti couple ?! - Tuyau GO (qui va du filtre à la pompe HP - fuites de carburants aux gouttes à gouttes) Autant pour trouver les biellettes de barre stab, pas de soucis... autant le reste, je ne sais pas. Une idée (à me soumettre, svp) ?!

Merci à vous deux ; c'est sympa ; j'apprécie. @Tyler : 1100 pour le Moteur d'occasion, 250 € de déculassage, 850 € MO Garagiste, 850 € achats des différentes pièces. Je viens de recevoir la prise en charge du dossier par l'assurance Gras-Savoye NSA. Prise en charge OK, il nous restitue 1250 € Hors TVA, parce que soit disant ils ne prennent pas la TVA en charge. Je regarde les conditions générales, il est bien stipulé, pas de prise en charge de TVA si l'acquéreur peut récupérer ladite TVA ! Depuis quand, un particulier peut récupérer la TVA ? Donc, au lieu des 1525 € TTC, on se retrouve déduit de la TVA correspondante ! Tout va bien dans le meilleur (? vraiment ?) des mondes...

Bon, finalement, le vendeur "très scrupuleux" m'a enfin remboursé, le 21 septembre, tout ce qu'il me devait ! Entre temps, j'ai commandé les pièces chez oscaro. Et, la voiture est enfin réparée, fonctionnelle et roulante. Nous l'avons récupéré ce matin. Le garagiste m'a fourni toutes les pièces qu'il pouvait me donner. La seule chose non récupérée est le bas moteur ! Donc, dans les jours qui viennent, je vais faire des photos des pièces, me renseigner sur ce qu'elles sont, et essayer d'en revendre. Bref, fin de cet épisode caractérisé et ouverture d'un autre... Par contre, on a vu la différence immédiatement. La poussée du moteur n'est pas la même que l'ancien, elle est immédiate.

Perso, je compatis, étant moi-même dans une situation de problématique financière délicate, avec un vendeur qui ne l'est pas. (même si je sais, pertinemment que ça n'aide pas) Courage, et sincèrement désolé pour toi !

Alors, ma femme a trouvé une information très intéressante, et si jamais ce genre de déboires vous arrivent ! Sur le site du service-public.fr, on arrive à cette information : Et permet d'aller sur le site Européen de litige : https://ec.europa.eu/consumers/odr/main/index.cfm?event=main.home.show&lng=FR Donc, nous avons ouvert un litige, averti le vendeur, qui nous supplie d'attendre encore 5 jours de plus, ou au moins, jusqu'à lundi... Hallucinant !

Le temps qu'ils me font perdre encore ! Je ne suis pas remboursé ; je ne peux pas commander ailleurs ! Le garagiste n'est pas livré, et moi, je passe pour un "branquignolle" auprès de lui...

Çad ? juste reçu un mail lundi comme quoi je serais remboursé. à ce jour, ce n'est pas le cas !

Bon, beh, vous savez quoi ? Depuis le 1er septembre, je ne suis toujours pas livré ! Et, malgré ma demande d'annulation de commandes, et demande de remboursement, j'en suis au point mort, car pas remboursé !!! https://www.trustpilot.com/reviews/59b6d8f4150c1c0bb46c81ed Je commence à en avoir plus que marre...

Je me permets de moduler le propos de Commandatore. Pendant un peu plus de deux ans, j'ai fait partie de la communauté des beta-testers Xiaomi, voire de la communauté tablette-chinoise.net. Mon tél étant le Redmi (1 - appelé, aussi Hongmi, etc...) Cela m'a permis d'en apprendre beaucoup sur l'usage de l'outil adb, et du fonctionnement de ces bébêtes. Il y a clairement des phones que tu ne pourras JAMAIS rooter ! Et, plus ça va, plus Google lutte contre cette pratique en mettant en places des contre-mesures, assez efficace, dans chacune des ces nouvelles versions, depuis KitKat (version 4.4.x) Quoiqu'il en soit, il y a deux modes, sur les téléphones, un mode développeur qui est activé par les développeurs pour leurs tests et autres déboguages. Et, un mode de fonctionnement, qui empêchent clairement le rootage ! Et, tu auras beau essayer, si le constructeur a activé ce fichu mode... y'a rien à faire, c'est à peine si adb fonctionne, enfin, si pour certaines opérations. Même en mode debuguer, certains constructeurs désactivent la gestion du mode fastboot... cela n'empêche pas le flash de rom, mais le complexifie un peu plus, ce qui dépend du smartphone, de la ROM utilisée, etc... Voili, voilou, pour mes 2 cents de partage de connaissance. :p

Bonsoir, Bon, j'ai mon nouveau devis : 750 € / 15h de travail Il commence le travail de démontage mardi, le temps de recevoir les pièces que je vais commander au plus vite. En attendant, il me demande de lui fournir : - Kit Distrib + Pompe à Eau : - Courroie Accessoires - Kit Embrayage + Volant Moteur - Les différents filtres : huile, air, go, habitacle... - Boitier thermostat + sonde T Bon, je viens de les commandes sur le site auto-doc.fr, aidez du conseiller en chat direct, qui m'a demandé le numéro de série ZAR... Et, m'a restitué les références compatibles. Juste un doute à propos du Kit embrayage... deux références : 624 3007 00 ou 623 3546 00 J'ai pris la première, et j'avertirais le mécano de bien faire attention à la correspondance, de ne pas la monter avant d'être sûr !

Bon, demain matin, je vais voir un nouveau garagiste, nommé Meca Pneus 47, à Villeneuve-sur-Lot, à 60Km de chez moi. Premier contact a été pris ce jour, par un ami, qui habite à côté, il est bien sûr prêt à s'occuper de faire le nécessaire. Pour une douzaine d'heures de monte et de dépose, il me prend 500 €. Et, il accepte la fourniture des pièces par mes soins ! ---- Juste pour info, le garagiste qui a actuellement la voiture, nous a fait un deuxième devis, à 3300€... sans avoir "ouvert" le moteur d'occasion acheté, sans l'avoir vu... puisqu'il l'a fait devant nous !!!!

Bon, et bien, pas question qu'il monte des pièces fournies neuves ! "ou, alors, vous le faites monter par un autre qui acceptera vos pièces ; je ne suis pas jaloux, moi..." Pas question qu'il démonte le bas carter, carter d'huile ... Et, il va nous adresser quand même un second devis ; "vous comprenez le logiciel nous sort des pièces alfa, donc, pour alléger la facture, il faut que je contacte différents fournisseurs, etc, etc..." J'en ai marre, mais j'en ai marre !

Merci de ta réponse. :p Apparemment, tu n'a pas compris ma dernière question. L'ancien moteur va être enlevé. Combien de temps cela lui prendrait pour enlever le carter d'huile, le bas moteur, et enlever l'ensemble arbre à cames, bielles, pistons, linguets, poussoirs ? Que j'ai une idée à peu-près, histoire de discuter avec lui ! Concernant la fourniture des pièces, j'entends bien... Juste pour info, on les trouve 2 à 3 fois moins cher !!! Au lieu de près de 2200 € TTC, je trouve l'ensemble entre 600 à 900 € ! Ce n'est pas rien

Le "Boitier Thermostat", c'est le thermostat d'eau ? Quant à ce qu'il appelle la "Sonde T", c'est bien la sonde température d'eau, liquide de refroidissement ?! Est-ce que légalement j'ai le droit de lui fournir les pièces neuves sans qu'il bronche ?! ---- Est-ce que c'est compliqué, ou ça a du sens, à-propos de l'ancien moteur, étant donné qu'il est déculassé, qu'il va être déposé : de demander à faire tomber le carter inférieur, et de récupérer arbre à came, pistons, bielles - quitte à ce que je les désolidarise moi-même ensuite... mais à ce que le garagiste me les mettent à disposition, avec les autres pièces que je peux récupérer ? Combien de temps cela lui prendrait de retirer cet ensemble du bloc moteur ?

(...)

Bonjour... Le moteur fourni par anex-c nous côute 1050€ fdp inclus. Bon, le garagiste Lentin m'a enfin fait le devis pour remplacer le moteur... Et, je trouve la note salée : près de 3500 € !!! CARTOUCHE FILTRE HUILE 1 16.05 FILTRE CARBURANT 1 50.82 ELEMENT FILTRANT FILTRE A AIR 1 27.63 KIT ENTRAINEMENT DISTRIBUTION ACT 1 178.41 POMPE A EAU 1 89.98 JT POMPE A EAU 1 7.44 GALET ENROULEUR COURROIE ACCESSOIRES (EQUIP.CLIM) 1 33.25 GALET TENDEUR COURROIE ACCESSOIRES 1 50.22 COURROIE ACCESSOIRES (EQUIP.CLIM / DA+CLIM+ALT) 1 44.83 SONDE TEMPERATURE EAU 1 13.64 BOITIER THERMOSTAT 1 158.19 KIT EMBRAYAGE (AVEC BUTEE) 1 329.39 VOLANT MOTEUR 1 627.51 JOINTS 1 1.52 DIVERSE FOURNITURE 1 70.00 + CONTROLE géométrie / trains roulants 1 50 RECHARGE climatisation 1 57.50 + Depose/pose moteur 18h à 42.17 : 760 Dépose culasse 5h à 42.17 : 211 <= c'est le déculassage de l'ancien moteur : intervention qu'on lui doit ! ----- Je suis étonné qu'il faille remplacer l'embrayage, le volant moteur - déjà rien que c'est dernier, c'est 1000 € environ, et la sonde T... le boitier thermostat, c'est quoi ?! Bref,

Alors, pour les nouvelles infos. Anex-c m'a rappelé hier soir - la personne qui avait retenu le moteur s'est désistée - ; le moteur est de 2008, avec légèrement plus de 88000 Kms. De fait, on a accepté son offre, d'autant que le moteur non seulement correspond, mais il n'est pas complétement nu, car fourni avec les injecteurs, la pompe et la rampe à injection, et surtout le collecteur d'admission de volume d'air. Et, ça sera cela d'autant en moins à changer ! Bref, maintenant en attente de livraison - chez le garagiste - et de devis, pour ce nouveau moteur. Sur l'ancien moteur, il serait intéressant que je récupère des pièces, non ? (tels que les injecteurs, surtout qu'il y en a un tout neuf ! ...)

Tu confirmes ce que je pressentais, de fait ! Merci :D

OK, merci :D En effet, si on fait réparer le moteur, ça revient exactement à un échange standard - si je comprend bien ; ce qui me permet de comprendre la réaction d' @Alfiste042 :p Merci à tous les deux.

Alors, c'est quoi la différence avec un simple moteur d'occasion, si les pistons, bielles, etc, ne sont pas changés ? Quel est l'intérêt ? Je t'avoue que je ne comprends pas

Oh, que oui. Cherche sur le forum "Garage Franzin" à Villeneuve-sur-Lot. C'est assurément une référence. Et, celui qui a la voiture de ma femme est considéré sur la région du néracais comme étant très sérieux ! Un peu cher, verdict sûr, et boulot correct. Et, tu vois/discutes avec le bonhomme, bien qu'un peu orgueilleux, il sait ce qu'il fait, et tu sens qu'il connaît vraiment son boulot ; il respire le sérieux et la franchise ; on est loin du margoulin, bidouilles et consorts. C'est le Garage Lentin à Nérac - franchise Euro Repar. Et, contrairement à ce que tu dis @Alfiste042, ce ne sera pas l'équivalent d'un échange standard, pour le simple propos, que les deux pistons fonctionnels et bielles correspondantes ne seront de fait pas changer !