AlfaRobeo

Bon, alors, le bloc moteur chez stock-it est celui d'un moteur 115 CV. Il a en stock un bloc moteur sans culasse ; mais, là, c'est moi que ça gène. Je préfère éviter. J'ai pu avoir anex-c, il a un moteur Euro n4 - 88000Km de 2008, mais un client dessus - moteur qui serait complet pour un peu moins de 1000 roros. On va espérer qu'il se renie Il n'a plus sa boutique sur le boncoin, apparemment. Bien que je n'ai rien à redire à-propos du monsieur chez stock-it, je suis agréablement surpris du contact avec anex-c :D On sent qu'il connaît son boulot, il est chaleureux, on pourrait - voire on aurait envie à - discuter alfa avec lui pendant des heures :p Autrement, les deux serviables en effet.

@Alfiste042: Autant le garagiste qui "possède" ma voiture, que mon garagiste spécialiste Alfa, tous les deux me disent que nous aurons d'autres soucis avec dans le temps. Et, je sais que je peux, au moins, faire confiance à Franzin, mon garagiste Alfa... Sur stock-it, il semblerait qu'il ait un moteur nu pour alfa 147. Je suis surpris, et du prix, et serait-il compatible en lieu-et-place du mien ?!

J'ai modifié le premier post, pour clarifier l'histoire du devis ; cela permettra de savoir ce qu'il comprend, et ce qui est tarifé. voili, voilou... @sylchr91: par le biais de France Casse, j'en ai plusieurs dont deux qui me semblent intéressant pour un peu moins de 1100 €, les deux garantie 6 mois - mais là, ils ne prennent pas de risque, et ça doit faire partie des obligations légales, à tous les coups, non ?! - le premier avec 114 000 Km - le deuxième - pas de km indiqué, mais compressions testées, et reprise possible ancien moteur France Casse m'informe aussi d'une casse qui fournirait un moteur échange standard - 2600 €, garantie 12 mois. Le garagiste qui a la voiture de ma femme, soupçonne que ce sont des pièces finlandaises qui ont été montées dessus, ce qui expliquerait selon lui, le prix bas de ce moteur en échange standard. Et là, si c'est cela, il n'en veut pas ! De toute façon, à 2600, ça devient lourd financièrement. Qu'est-ce que je dois demander, sachant que je n'y connais strictement rien ???

Bon, Je viens prendre conseil parmi les plus calés du forum. Et je sais qu'il y en a LA 147 de ma femme a un gros problème. Elle est chez le garagiste, le moteur ouvert, deux pistons légèrement abîmés, un qui ne fournit plus de compression, et la pièce qui fournit l'air qui se greffe sur le moteur - le fameux de collecteur d'admission de volume d'air - dans lequel il y a normalement 4 clapets n'en a plus que deux. Les deux en questions sont passés dans le moteur. Est-ce que c'est cela qui a abîmé les pistons... ?! sincèrement, on ne sait pas ! Quoiqu'il en soit ils sont marqués, tout particulièrement celui extérieur gauche, qui ne fonctionne pas. Le moteur a 111384 kms exactement. C'est la version 1.9 - 150 CV JTDm, 16s... La voiture a toujours été correctement entretenue chez un garagiste en temps et en heures, preuves à l'appui des factures qui sont vraies ! Et, nous avons vraiment fait l'entretien régulièrement depuis 4 ans qu'on l'a... et ce malgré les coups induits. Cette voiture a un peu plus de 7 ans - millésime de mai 2010. Nous venions de changer les 4 pneus - 270 € - ils sont tout neufs. Pffff... ---- Bref, le devis est de l'ordre d'un peu moins de 5200 € - de fait, nous avions pris une assurance tiers, qui nous prend 1524 € à charge de la facture finale. Le devis comprend : - piston x2, jeu segments x4, bielle x2, coussinet bielle x4, pochette rodage moteur x1, vis culasse x10, joint culasse x1, cartouche filtre huile x1, filtre carburant x1, filtre à air x1, kit distribution x1, pompe à eau x1, joint pompe à eau x1, galet enrouleur courroie accessoire (équipement clim) x1, galet tendeur courroie accessoire x1, courroie accessoires (équipement clim), collecteur admission volume d'air x2, sonde température x1, boîtier thermostat x1, liquide refroidissement 8L, huile moteur 4.40L. Soit ~ 3100 € Il compte : - 5.10 h de mécanique de niveau 1 - près de 200 € - 17.70 h de mécanique de niveau 2 - près de 750 € - 2.90 h de mécanique de niveau 3 - près de 140 € Plus 96 € de forfaits comprenant une épreuve de culasse - 49 € - et nettoyage du plan de joint de culasse - 47 €. Total : 3100+200+750+140+96 = ~ 4280 HT+TVA ! ---- Le garagiste en question ne veut même pas réparer le moteur, et nous recommande d'en changer, pour un occasion à minima ; le mieux, étant un reconditionné, mais ce sont les moyens financiers qui vont nous manquer. Mon garagiste Alfa - Franzin - à Villeneuve-sur-Lot, soit ~ 60km, dont j'ai déjà parlé du bien à juste titre, ici, nous a clairement dit qu'il ne fallait pas réparer ce moteur, qu'il nous procurerait d'autres soucis dans l'avenir, et de choisir l'option moteur d'occasion, et si nous voulions garder la voiture, et que nous pouvions de choisir même un en 'échange standard' - reconditionné. C'est là où j'ai besoin d'avis éclairés... et je sais pouvoir en trouver. Serait-il intéressant de la revendre la voiture dans l'état, si oui, à combien je peux en espérer ? Est-ce que le choix d'un moteur d'occasion - j'en ai vu aux alentours de 1100€, sur France Casse, dont un qui ferait une reprise possible de l'ancien moteur - est préférable ? J'ai bien compris que l'optique du changement de moteur, surtout si échange standard, serait le meilleur choix... Voili, voilou. Merci par avance... du coup de "cerveau" que vous me donnerez !

Hello, Perso, je fais monter le long de la colonne de direction et je le mets entre la planche de bord et le volant. Et, ça fonctionne aussi bien.

Merci. On n'est jamais assez prudent !

Bonjour, Cherche sur le forum, à-propos de la pose du Parrot Asteroid, avec système BOSE, sur 156 -si je ne me trompe pas- ... c'était le même problème qui est réglé, d'ailleurs.

Trop mignonne la Guiletta de 1960. Beaucoup plus jolie à regarder que l'actuelle :D Merci

Com' d'hab, topic intéressant ! Je viens de m'acheter le lecteur JVC KD-R961BTE pour ma 156. J'ai regardé sur la toile pour trouver le connecteur Connect2S spécifique à notre belle alfa, et je l'ai trouvé pour 44 € ~ sur la baie ... Dès que j'ai tout ce petit matériel reçu, et connecté ... je viendrais plussoyer du bon fonctionnement ... ou pas ! :p

En Fat32, cela fonctionnait ... fonctionne plus ... En NTFS, ne fonctionne pas. Fonctionnement correct des clés - j'en ai testé deux différentes - sur ordinateur ! Cela fonctionnait très bien avant vendredi ... d'un coup, plus de son, plus de reconnaissance ... bizarre ! ?

Bonsoir, Quelqu'un saurait / connaitrait où je peux trouver le connecteur USB pour 147 phase 3 ? Celui de me femme s'allume, mais les clés USB ne sont plus reconnues depuis vendredi soir. "Pas de source" est le message restitué par la console ... Voici des photos du connecteur en question : Merci d'avance

Tiens, on fait dans les blagues racistes, maintenant ?! Sinon, minimoys, les trois premières, surtout la dauphine ... tip-top !

Pas demain aujourd'hui ! Mercredi prochain, le 10/12 ...

Mais c'est qu'il nous donnerait envie, le bougre ... :p Bienvenue à toi :D

Rohhh, vrai de vrai ? Ferrari faisant des tracteurs agricoles ... rohhh ! Y'a combien de chevaux ? PS : Au fait, merci, pour l'info ;-)

Oui, merci, c'est vraiment sympa. Question : c'est quoi ce lettrage vert pour Ferrari sur le camion orange (photo 15) ? PS : je kiffe la Cox :p Je ne sais pas si c'est efficace, mais mdr le look ... on dirait un gros insecte ...

Excellente ... Et, sinon, au final : 140 € - à moins que je ne me trompe -, ça lui coûte pas plus cher que l'amende ?!

C'est beau de la "voir en rêve" :p "Mais, passe donc à l'action ... passe donc à l'action" ....

Ouais, bon, bref ... rien de plus ... rien de concret ... @juin prochain, hein ! :p

sincérement désolé pour toi ... mais il vaut mieux perdre son temps ainsi, qu'acheter les yeux fermés et souffrir ensuite ... sinon, en passant, y'a pas moyen de récupèrer le volant et le pommeau :p oK

Je ne peux pas te dire quoi que ce soit ... par contre, je prendrais bien le volant et le pommeau pour les mettre sur la mienne. Ils sont trop beau. :p - et en bien meilleur état que ce que j'ai actuellement.

Alors, si je ne me trompe pas la référence de la pièce alfa est : 46799653 La bombe désinfectante est de style "Purifiant Désinfectant" de la marque Winn's ... Quelqu'un pour confirmer, svp ! :D

Hello, messieurs ... Je reviens sur ce sujet, parce que vu qu'il n'y a plus les photos sur le premier post ... il n'y a plus références, non plus. Ce serait possible qu'elles soient rajoutées, par un qui a les droits nécessaires, svp ! Merci d'avance.

Un produit ... un produit ... un produit ... Un modo ... un modo .. un modo ... Bon courage ;-) PS : merci wonderGillou.

faut croire ! puisque c'est exactement ce que j'ai