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donguigui

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Tout ce qui a été posté par donguigui

  1. Bienvenue. Superbe gt, j'avais exactement la même, jantes mis à part. J'espère que tu auras p'us de chance que moi. La selespeed est un vrai régal une fois apprivoisée
  2. Boîtier monté hier. Rien de compliqué, si ce n'est les prises d'injecteurs pas super accessibles. Je pensais galérer à faire la dérivation de l'arrivée de carburant afin d'y caler le capteur éthanol, mais en fait ça m'a pris 10 minutes. L'appli Bluetooth pour suivre et régler le boîtier est top. Hier, avec ce qu'elle avait déjà dans le réservoir. Et ce matin, j'ai complété au e85. Je n'ai pas encore fait beaucoup de kilomètres, mais pour l'instant, pas de différence à la conduite. Il me reste à tdster les grosses accélérations en dynamique, voir si les injos tiennent le coup. Vu la teneur en éthanol, ça ne doit poser aucun soucis.
  3. Mon groupe préféré ! Je possède quasi tous leurs albums en vinyle, le dernier ne fait pas exception. Très bon cru d'ailleurs.
  4. Salut a tous! Petit dej servi. Va falloir penser à aérer de temps en temps, ça sent le fauve ici 🤣🤣. Week end dégueulasse en perspective, donc ça va être mécanique pour moi. Vidange et tests de ma conversion flexfuel.
  5. Sur ma Giulietta, je viens de monter un boîtier de la marque Eflexfuel. Ce boîtier inclut un capteur de carburant, qui permet de savoir en qu'elle quantité l'éthanol est présent dans le réservoir, et ainsi adapter les besoins. Les retours sont excellents. Je l'ai installé cet aprem, pas encore eu le temps de le tester. Mais comme je suis en we prolongé, on va s'y intéresser de prêt.
  6. Donc, ce week end, la belle passe en mode flexfuel. Après étude des différentes solutions, je vais installer un boîtier Eflexfuel. Ces boîtiers étaient à la base montes sur les Ford en concession avant l'arrivée de leur gamme flexfuel. Et c'est exactement le même modèle que ceux homologués et montes par la société bioflex. Le boîtier est fabriqué par une boîte finlandaise, et est équipé d'un capteur d'éthanol à monter sur l'arrivée de carburant afin d'adapter en permanence la quantité à injecter de façon précise. Très bons retours, et un prix plutôt contenu, puisque je l'ai commandé pour 480€. Le montage va se faire dimanche si tout va bien, en même temps que je lui ferai sa vidange. Je vous ferai un petit compte rendu. Et dans le même temps, la 207 de Mme se dirige vers une retraite anticipée, au profit d'une Dacia spring. Semaine prochaine, nous aurons la voiture en t'est pendant deux jours, afin de voir si ça le fait.
  7. J'avoue que j'ai beaucoup moins de choses à raconter 🤣🤣🤣. Du coup quelques news. Fin de semaine, la belle va passer flexfuel, comme mon ancienne 156. Je vous en dirait plus bientôt.
  8. Et voilà, 10000 km effectués avec la belle. Donc bientôt l'heure de ma première vidange. Et toujours aussi content. Confort, agrément, une ligne toujours aussi belle, et des performances qui permettent de se faire plaisir.... Une sortie de purgatoire après l'épisode GT qui fait du bien.
  9. Très partagé.... L'intérieur est vraiment sympa, avec les compteurs qui rappellent les années Glorieuses. Mais l'extérieur malheureusement ne me plaît pas du tout. À voir en vrai bien sur, mais la je reste clairement sur ma faim. Et je ne peux m'empêcher d'être déçu de voir à nouveau un suv dans la gamme, surtout quand ladite gamme est aussi famelique.....
  10. Salut. Alors sur la Mito je ne sais pas, mais si c'est comme sur la Giulietta, le stop and start n'est pas franchement un foudre de guerre. Perso il ne fonctionne jamais.... Ce qui ne m'inquiète pas 🤣🤣🤣
  11. Il y a quelques temps, je reflechissais à l'achat d'une électrique. Finalement, cela va peut être se faire, mais pour mme. Actuellement, elle ne fait quasi exclusivement que des coûrts trajets en ville. Sa 207, une 1.4 vit, n'a pas de km, mais roule tout le temps à froid. Ça m'embete pas mal, et au final, son utilisation est l'utilisation idéale d'un véhicule électrique. De plus, le parking en face de son boulot est équipé de bornes de recharge. Donc à voir.
  12. donguigui

    Bonne Année 2022

    Meilleurs voeux à tous. Pour ma part, le réveillon aura été agité 🤣🤣🤣
  13. Les km défilent.... Depuis juillet, environs 7000 km. Toujours autant de plaisir. Et surtout, pas de stress concernant des pièces non dispo comme sur mes anciennes. Un collègue l'a essayée maître jour, il ne connaît pas la marque. Du coup il est bien tenté pour sa prochaine. Je vais me reconvertir en commercial je crois 🤣🤣
  14. La dernière fois que je suis allé à Angoulême, c'était avec le Gt. Un grand moment, j'ai réussi à me retrouver dans un sens interdit dans l'hyper centre, à manoeuvrer avec une voiture pas franchement à l'aise avec la ville 🤣🤣🤣. Jolies photos en tout cas.
  15. J'avoue que parfois elle me manque un peu....
  16. En italie, tu as plutot l'impression que les limitations sont des conseils de vitesse, mais tout le monde s'en tape 😄
  17. Petite verif de la justesse de l'ordi de bord.... J'ai fait le plein ce matin. 750 km de faits avec 56L. L'ordi donne 7.4L de conso, ce qui est exact. Conso obtenue avec 400km d'autoroute, un peu de ville ( Bordeaux et Brive), et le reste en départementales. C'est très correct je trouve. Sinon je me pose de plus en plus la question d'une reprog éthanol. Je me laisse quelques mois pour y réfléchir plus sérieusement.
  18. Alors concrètement, après plusieurs mois à ne plus intervenir sur des cas Covid, semaine dernière on a ressorti les tenues. Pas de cas graves, mais des positifs, avec comorbidites... En Corrèze, une seule personne en réa, et 10 hospitalisés. Le vaccin a quand même l'air efficace, on ne fait plus de cas graves, et les cas sur lesquels on intervient ne sont pas vaccinés, ou immunodéprimés.
  19. Tiens, j'avais pas vu, t'as les mêmes pneus que moi 🤣🤣🤣
  20. Tu mériterais que je balance une caisse à la Pierre Chabrier dedans tiens 🤣🤣🤣
  21. Perso, je pense que c'est vraiment donner de la confiture aux cochons 🤣🤣🤣🤣🤣. Bon, vivement que je puisse venir la voir quand même 😁😁
  22. Normalement, la manip est dans le Manuel de la voiture. En général, on accède en enlevant le soufflet du l'évier, il doit y avoir un poussoir, ou quelque chose du genre.
  23. Après cela peut être l'opportunité de lui ajouter des radars de recul, ce qui selon moi lui manque cruellement....
  24. Ah mince..... Effectivement ça n'a pas l'air énorme, mais c'est toujours pénible
  25. Bah oui et non en fait.... Parce-que l'entretien du gt est déjà plus cher, ne serait ce que la distribution, plus compliquée, qui revient plus souvent.... L'ecart de conso est franchement conséquent, surtout pour quelqu'un qui comme moi fait 45 km par jour. Je ne parle pas des pièces introuvables du gt également, qui pour moi peuvent devenir un vrai soucis. Le train avant qui s'abîme rapidement.... Bref. Le gt est une super voiture, vraiment. Mais à terme, elle peut vite revenir cher. Même sans avoir autant la poisse que moi. Après la giu je ne dis pas, je n'ai pas encore eu de frais dessus. Mais elle est plus moderne, et à l'air bien née. L'assurance me coûte également moins cher, de l'ordre de 180€ par an en moins, à garanties égales. Je ne pourrai réellement comparer que dans quelques années, mais déjà, en prenant en comparaison mon ex 156, la giu est bien plus économique.
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