Alfista Napoli

Merci Oui en effet, J'ai failli partir sur un 2.5 v6, mais j'ai pensé à la reprog, stage 1. J'avais essayé une giulietta qv, et j'étais resté sur le cul. Comment une voiture avec le même moteur peut elle réagir et taper au cul si différemment ?? Bon, J'ai cherché longuement, et les seules différences possible avec la giulietta qv phase 1 (235cv) c'était éventuellement un double variateur de phase et un embrayage renforcé, mais ça me semblait bizzare C'est vrai quoi, la giulietta qv t a presque l impression de conduire une atmo, moteur élastique et poussé progressives.. Rien à voir avec la crotte du tbi 200 ch

Bon après, je ne suis que passé d'un 2.0 twin spark ... J'imagine pas ceux qui sont passé d'un v6 à "ça" J'avais même pensé à prendre un 2.2 jts (mon père ayant le 1.9 jts) .... Mine de rien il sonne pas mal ce bloc GM, le v6 est un peu lourd mais bon 1800 kg à vide ..) Après tout je voulais un moteur italien, le moteur qui a servi de base à la giulietta qv et à la 4C :)

Je me réjouis de voir ce v6 gueuler et cette GT de Bertone

Exactement, avec le stage 1 oui :)

Tout à fait d'accord ! Dès que mon poto n en voudra plus, je lui filerais 500.- et la reprendrai. Encore une fois, ce n'est que mon avis. Mais pour moi, ce moteur n'a rien d'envoûtant, il est sans âme. Pour quelqu un qui recherche un moteur qui est coupleux en bas et qui n a pas grand chose en haut, oui pourquoi pas. Mais dans ce cas autant se rabattre sur un jtd ou jtdm.😀

Le GTV et brera (TBi) sont presque du même poids, à une cinquantaine de kg près. Évidemment, je ne parle pas du 2.4 jtdm ou 3.2 v6 q4 .. Le TBi est un moteur désastreux si non reprogrammé selon mon humble avis. Mon deuil a été réellement difficile, passé d'une atmo si nerveuse et musicale à un moteur turbo quasi inerte et typé diesel ...

Bonsoir les alfistes , Après quasiment une année d'absence, je reviens avec quelques nouveautés ... J'ai vendu en novembre 2016 mon gtv à un ami très proche, qui habite à 150 mètres de chez moi Et vu que j'ai trouvé un boulot en aout 2016 et que j'y travaille encore (plus pour très longtemps mais c'est un détail ), j'ai craqué et acheté une magnifique Brera 1.8 TBi Ti ! Des modifications ont évidemment déjà été faites : - Silencieux Supersprint Duplex (car son d'origine horrible) - Cales 5 mm (je sais, c'est insignifiant mais ça fait ni trop ni pas assez) - Autoradio 2 din DVD, bluetooth etc .. et surtout .. - Stage 1 chez Shiftech Origine 350 nm / 210 ch (déclaré 200 ch 320 nm) + Filtre à air sport BMC Modifié : 450 nm / 246 ch. Nota Bene : Aucunes des modifications n'étaient faites au moment où j'ai pris les photos (fin octobre 2016) Mes premières impressions à bord : Mon père ayant une 159, je me suis vite adapté. Points positifs : Voiture équilibrée, charme intertemporel, confort agréable et supérieur au gtv, coffre généreux (contrairement au gtv et son misérable coffre !), tenu de route incroyable, direction incisive et précise. Points négatifs : Le moteur ! J'ai failli revendre cette voiture après 1 mois d'utilisation ! Ce moteur turbo n'était autre qu'un blasphème pour moi ! J'étais habitué au magnifique son du twin spark, un moteur nerveux qui ruptait à 7300 trs/mn et là.. je me retrouve avec ce moteur, qui fait un bruit horrible (claquement injection directe = aspirateur), des pots très beau mais tout aussi silencieux, et les chevaux maximum atteint à 4'800 trs/mn .. J'étais désemparé. J'ai eu l'occasion de conduire une Giulietta qv, c'était un autre monde : turbo progressif, élastique, qui ne coupe pas à 5000 trs ! J'ai alors pensé à une reprogrammation moteur. Et là, c'est devenu l'extase. Le moteur est devenu le gros point positif de la voiture !! Une accélération brutale ! Une reprise monstrueuse ! Bref, vous l'aurez compris, je suis aux anges Travaux à venir : - Peinture complète. - Jantes en noir mat ou anthracite (à voir). - Logo QV blanc (amplement mérités). - Logo QV blanc de jantes. - Barre anti-rapprochement. - Peindre l'horrible cache moteur en noir (comme celui de la giulietta QV) Photos à venir !! Alfistement, Alfista Napoli

Magnifique ! Mon patron est vraiment quelqu'un de soigneux hein ?

A mon avis c'est mieux un 1.4 tsi

@EtienneSoissons: Oui en effet, une SZ c'est très peu commun... mais elle était tellement belle @titilem: J'étais un peu rétissant au début, mais ça le fait vraiment bien ! Bref, ce rasso est un pur plaisir, et j'en refais un autre fin juin, mais d'italiennes en général cette fois ci .. j'ai hâte ! Pour finir, une petite photo de mon GTV chéri et de moi tout heureux hihi

@EtienneSoissons Merci beaucoup ! Alors pour ce qui est des jantes, Voilà ce que ça donne sur mon gtv les 19" (Vous m excuserez pour la qualité des photos, avec portable ..) Et quelques photos du rasso

Bonsoir, Je reviens vers vous après une longue absence (recherche d'emplois, etc ...) sans grandes nouvelles, en espérant trouver du boulot au plus tôt... Concernant le gtv, quelques modifications ont eu lieu depuis : - intermédiaire ragazzon vendu (cause trop dérangeant lors de grand voyages ex : Je suis allé à Berlin pour la nouvelle année, j aurais plus eu de tympans à cette heure-ci) - Passage de roues été de 17" (jantes GTA) à des jantes ravasi corse à rayon (19") Sinon, j'ai participé à un petit rasso hier dans le valais :) On était 19 voitures, 2-3 gtv 116, gtv 1750, giluetta 1300 junior, giulia super, SZ zagato, 4C, 3 gtv 916, des 156/147 gta ... magnifique journée :D Je dois encore faire le tri de quelques photos, à venir .. Bonne soirée

Tu me fais vraiment hésité du coup, J ai actuellement une gtv 2.0, je songeais passer a une brera tbi, mais dans 15 jours la Giulia 2.0 tbi A Geneve ... Sa me tente vraiment

Hâte de voir les résultats ! :P

L as tu reprog ? :D Et toi amgteam, songe tu reprog la tienne ? La 2.2 arrive à 200 ch avec la reprog :D

Et oui, Je suis resté bouche bée ... dit toi que la SW arrive sur les 1700 kg et plus ... D ailleurs, Comment trouve tu ton tbi ? A ce qu il paraît très coupleux, Mais rageur .. pas vraiment, à ce que j ai entendu, Après 4500 trs/mn, Il y a plus rien, Et que ça rupte vers les 5'500 trs... est ce vrai ?

Très belle ! Just married ? Félicitations si jamais :D Dit nous en plus sur la titine ! Essence ? Kilométrage, tes expériences, tes impressions ! Allez :D

@amgteam : c est ce que je pensais, les 185 ch sont amplement suffisant :) C est incroyable, Mais avec le jts je trouve un couple vraiment agréable, Et qui manque vraiment à mon bon vieux twin spark 2.0

Pour te répondre, sur la carte de grise du véhicule, la 159 1.9 jts berline, c est écrit 1658 kg à vide, à moins que les 159 soient plus lourdes en Suisse, Bien loin des fameux 1500 kg que tu prétend TUOMASI76. Ce sont les chiffres qui parlent ..

Bravo très belle 159, Tu avances vite dans tes plans ! Qu en pense tu du 2.2 ? Suffit t il pour les 1700kg de la voiture ? Mon père a la 159 1.9 jts, le moteur je le trouve ... disons juste juste, Mais j apprécie beaucoup le petit "coup de pied au cul" quand on passe les 2000 trs/mn :) En tout cas bravo !

Enfin fini l'armée !!! 256 jours de tortures ahhahah .... Bref, pour fêter ça demain je vais à Turin et dimanche à Milan, au salon de la moto et après ... A Arese !!! Je posterais des photos !!! Bonne soirée à tous !

Oups deso xD j'ai vu que la calandre xD en tout cas merci :)

Magnifique Le rendu de ta 147 avec ton nouveau logo gattuso ! J'en ai aussi acheté, mais je ne sais pas trop comment m'y prendre, peux-tu me donner un conseil ? Merci d'avance :D

Magnifique ! *_*

J aime bien le pommeau comme ça, ça donne bien ! :)